Krátkodobá výluka električiek na Kamennom nám. (14.7.2012 00:00 – 11:45)

Z dôvodu opätovnej opravy koľajovej križovatky na Kamennom nám. bude v sobotu 14.7.2012 od začiatku premávky až do ukončenia prác čiastočne vylúčená premávka električiek na Kamennom námestí. Zmena sa dotkne liniek nasledovne:

  • Linky 2 a 5 v smere na ŽST Nové Mesto resp. do Rače: zo Štúrovej pôjdu priamo na Kamenné nám., Špitálsku a Americké nám. a od zastávky Vazovova sa napoja na svoju trasu. V tomto smere neobslúžia zastávky Nám. SNP, Poštová, Vysoká a Floriánske nám., namiesto ktorých bude možné využiť zastávky Kamenné nám., Mariánska a Americké nám.
  • Linky 4 a 9 v smere do Dúbravky resp. Karlovej Vsi: medzi zastávkami Legionárska a Jesenského pôjdu obchádzkovou trasou cez Vazovovu, Radlinského, Obchodnú a Nám. SNP. Neobslúžia zastávky Americké nám. a Mariánska, miesto nich obslúžia zastávky Vazovova, Floriánske nám., STU, Vysoká a Poštová.

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Kobenhavn #5:
Preto, lebo sa bude opravovať kríženie koľaje smerujúcej zo Špitálskej na Štúrovu a tej zo Štúrovej na SNP. V týchto smeroch sa teda nebude dať jazdiť, preto 4 a 9 pôjdu v smere do KV po Obchodnej a 2 a 5 v smere na Vazovovu po Špitálskej.
Len tak mimochodom mna by silne zaujimalo naco sa menia 2 a 5 na Sturovu a 4 a 9 na Obchodnu nech mi niekto vysvetli na co to je prosim... ❓
furt sama vyluka... zachvilu nebude mat kam odklonit dopravu...
Reakcia na: AAA #2:
Takže tých 20 rokov (po reko) sa dáva bez rozdielu na vyťaženosť? Čiže rovnakých 20 rokov vydrží odstavná koľaj na zlatých pieskoch ako aj triangel kde a križujú všetky linky? Ale no tááák 🙂
Reakcia na: fanatikmhd #1:
Tá trať mala kompletnú reko v 1998, takže papierovo by mala pri údržbe vydržať minimálne do roku 2018.
Takže ak dobre rozumiem, miesto investície do repasu najvyťaženejšej električkovej križovatky v meste raz a dosť radšej investujeme každý víkend do opravy a navárania už zdemolovaných koľají po menej € čo vo výsledku stojí viac ako celý repas križovatky.... Je len komické, vzhľadom na stav samotnej križovatky, že tam doteraz neprišlo k žiadnemu vykoľaju (na to, že miestami trať pripomína trať u tunela - vyštiepená a zbrúsená....)