Diskusné fórum › Dispečerské fórum

off topic
Re #6921 1018: Vsimol som si, ze ak 337 beha na L6 tak zadne bude zobrazuje 6 takto: |6|

~>Yps - daj si predto "SER" predponu "ne." ? ?
topic on

OK neva, to je v poho ! ?

4305 na L30. Cele poobede mu pocas jazdy svietili spatne svetla a vzadu to pipalo.
Vodic bud o tom nevedel alebo to ignoroval a jazdil dalej.

OK, preto som aj pridal (?), lebo som si nebol istý ?

602+603 asi ťažko na šestke, dnes bola na linkách R č. služby 46125 "x", trhaná šestka bola 378+384 ?

L 4 : 337

L.15-5239,5201

No z toho by ale zostalo len BARCA - PAR ? takze navrhujem BARCA - LES alebo BARCA - SAD ?

Možno by sa tá zastávka mohla premenovať, lebo cestovať do firmy s takou pracovnou náplňou ? No, neviem, neviem ... ? napr. Barca - park

Balky:

Myslim si, ze ak je vodic riadne vyskoleny a oboznameny s pouzivanim informacneho systemu, nesmie sa stat, ze by ho nepouzival. Je mi jasne, ako to myslis, ale ak to zvladaju vodici inych dopravcov, musia to zvladat aj ti nasi. A ja si nemyslim, ze je to nevedomostou, skor umyselnym nepouzivanim.
Kedy a ako sa nahrava do vozov novy system? Na to Ti podla mna najlepsie odpovie Zachvat... ?

Yps:

No to je take specialne vozidlo 337 so specialne nepodarenym informacnym systemom:
- celny panel je nahraty ako celny autobusovy, cize zobrazuje informacie v "autobusovej" sirke a teda napis je niekde vo svojej 3/4-tke seknuty (BARCA - SER, STADION LOKO, VSTUP: AREÁL U.S., ...) ?
- bocny panel je nahraty spravne
- zadny panel je nahraty nejakou starsou verziou so starymi cislami ?
Hadam ho raz pride pan z Hornadskej nanovo prehrat - ci skor opravit nedavnu opravu? ?

L18 - 3211, 3213
L31 - 4207, 4086, 43xx, 4208, 4089, 3002
L32 - 3513, 3531
L34 - 4085 ? , 3208
L55 - 5201, 6412

Zdravím všetkých imhd-akov ! ?
--------------------------------------------

ELEKTRIČKY: 16.05.2005/PONDELOK
______________________________
46115: 538
46125: 602+603
46145: 610+611
46155: 628+629
46165: 501
46175: 349+352
03011/2: 618+619
03021/2: 404+405
03045: 376+377
04055: 627
06031/2: 410+411
06055: 378+384
07021/2: 530
07031/2: 521
07041/2: 500
09011/2: 537
09021/2: 512 doobeda solaris maniak st. ?
09031/2: 624+625 doobeda qwerťak st. ?
09041/2: 398+399
09051/2: 529
09075: 361+414
43021/2: 534 (DZ NA OC VAŽEC)
______________________________
TROLEJBUSY:
___________________________
___
71031/2: 1018
71041/2: 1020
72021/2: 1016
_______________________________


? ? ? ? ? ?

Včera som videl verziu BARCA - SER . To je nejaká nová ? ?

L.32-3502 ?

L.15-5239 ? ,5222,5232

A kedy to pracovnik nahrava do jednotlivych busov? Ked ma volno ,alebo len namatkovo vlezie do garaze a natiahne to len do tych vozov, co su odstavene, alebo nedajboze na konecnej?
To, ci sa vo voze hlasie zastavky, zalezi od svedomitosti vodica, resp. jeho schopnosti zvladnut ovl. panel systemu. Treba si priznat, ze niektori nahlasia (nezobrazuju) zastavky aj preto, ze su "technicky slabsi" a su radi, ked na konecnej zmenia smer linky. A pritom im postup ovladania moze byt niekolkokrat vysvetleny.

Re Balky, Záchvat:
Trochu by som rozdelil to, o com ste pisali na 2 okruhy:
1., Ano, velmi casto vychadzaju nove a nove verzie. Suvisi to s divnou podnikovou politikou, ked sa takmer kazdy mesiac meni nejaka linka, ina sa rusi, dalsia zavadza. A ked nie to, tak sa zmenia aspon tarifne pasma. Zahrnut tieto zmeny v ramci pripravy do odborneho softwareu je urcite minimalna praca v porovnani s nabijanim do vozidiel, ktore je vzhladom na pocet pracovnikov a pocet vozidiel velmi pracne. Ale z mojej strany - strana pripravy - nedokazem tomu zabranit, rovnako tak, ako pracovnik, ktory sa stara o nahravanie. Okrem toho su chore aj terminy - napr. 1.1. sa da ziadost na KÚ a Magistrat o zmenu linky, 20.1. pride suhlas a od pondelka 26.1. ma linka uz premavat. Je jasne, ze sa to neda nahrat v momente do vsetkych vozov. Ale ani nahravat vopred, lebo suhlas prist nemusi a bolo by to zbytocne (vid moj dnesny prispevok na Diskusnom fore o linke L9).
2., Dlhodobo sa uz prestalo s upravami vyzoru systemu, ostatne 3 verzie su rozdielne len v minimalnom meritku. Nic sa uz nezdokonaluje, nezavadza, to som pisal cca pred 4 - 5 mesiacmi na tomto fore. Spominany zasah sefstva do vyzoru (zrusenie preblikavani) nie je konecny a zrejme ani nikdy svetlo sveta neuzrie.

A este na okraj veci - ak tu niekedy spominam vozidla, ktore nehlasia, tak je to preto, lebo som si na 100% isty, ze maju verziu schopnu hlasenia, aktualnu pre danu linku a bez chyb. Ja urcite poznam vsetky jednotlive verzie (aj ostatne tri, ktore su si na oko podobne) a viem teda opravnene posudit, ci sa jedna o lajdackost vodica alebo nie.
Mozno by nebolo od veci, aby sa o cely elektronicky informacny system staral jeden jediny clovek - mal by na starosti pripravu, nahravanie do vozidiel a hlavne rovnomerne pre vsetky tri trakcie.

A ked uz o tom hovorim:
vcera, nedela 15/05/05 - nehlasenie zastavok cele dopoludnie vozidlo 2006, cele popoludnie vozidlo 2003.
dnes, pondelok 16/05/05 - nehlasenie zastavok cele dopoludnie vozidlo 4307 (linka 11), takisto aj vozidlo 3211 (linka 18) - vzhladom na nezapnute hlasenie zastavok ma zobrazene tarifne pasmo: 0.

Ale preco natiahnutie novej verzie trva aj niekolko mesiacov? Robi to len jeden clovek, ktory ma prac. dobu od 8 do 16tej? Ak ano, potom sa necudujem, ze je taky stav.
Takato cinnost by sa jednoznacne mala vykonavat v noci, ked su vsetky busy (az na nocaky) v garazach.

Hmm, a aky mas na to ty nazor, ked tu sa to riesi"svojsky"? Mali by busy (eliny) hlasit zastavky a zobrazovat trasu, ak v nich je namontovany informacny system?

Presne tak, nové BUSE vzniká každou novou linkou a kým sa napáli do všetkých vozov, trvá aj mesiace!!!
Ale vy to tu riešite svojsky: Nehlási, neukazuje... apropo, číta tie tabule vôbec niekto? Samozrejme okrem vás ?