Irisb,Diggi : Bavte sa v dvoch úrovniach. A nemusíte sa pritom hádať. Jedna je vnútorný komfort SU a jeho dizajn /hoci sa o tom dá polemizovať/ a druhá sú technické /motorické/ vlastnosti oboch. Keby Ik vyrobili s kasňou SU tak možno by to bol dobrý kompromis.
400+401,388+389,378+384 a ešte čosi. Inak jazdilo sa približne po trasách L2, L6, varianta s Barcou a štadiónom TU, komunistickej L5 
Irisb
RE #4811 Sarko: No Ik280ky boli zapadnuté jeden, možno dva, ale nie sú to automaty, čiže sa vedia vyhrabať, Včera som bol sám toho svedkom aj na KVP aj na Furči. B941 a solače (oba automaty) prešmykovali a net toho dábla sa rozhýbať, a to sa týka najmä solarisov. No tento problém sa netýkal 280tiek. Tie zastali v kopci a hoci aj im trošku poprešmykovali kolesá ale išli dalej. Ved si zober v čase najväčšej "cestnej krízy" včera to jest cca od 14:00 do 15:00 na celej Furči behali len 280tky a Karosy. Po SOlarisoch ani chýru vyše hodiny. A to na L32 a L30 ich malo prísť v tom čase požehnane. Stáli z oboch strán pod Furčou. Takže opakujem ešte raz Hanba Solarisom!!!! Taký budar nemá čo robiť v KE.