Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Bratislave sa do elektrosoriek nakupovali nové baterky, v zverejnených dokumentoch by si našiel cenu pre jedno vozidlo (bola dosť vysoká).

Trolejbus je v Košiciach triedny nepriateľ. Ak by si ho počas DOD spomenul tak by na teba zavolali políciu za šírenie protištátnych názorov.

A nie len Praha, ale očividne ani Bratislava. Danko proste uvažuje nadčasovo a o už sníva o návrate ČSSR.

Ale sa mi páči ako spomenul parciálne trolejbusy, no napriek tomu o nich neprejavili záujem.

Že sa nerozvíjala sieť je vina len a len dopravného podniku.

Neboj sa, to bude problém ďalšieho vedenia.

Autobus, ktory vyzera ako trolejbus.

Náhodou, či niekto nevie, pri najbližšom DOD DPMK sa plánuje vystaviť aj nejaký trolejbus?

Už som sa viackrát pýtal, zatiaľ bez odpovede, ako dopadli naše prvé elektrobusy, ktoré nevedeli cez deň zajazdiť ani celú linku. Aký majú stav batérií teraz? Koľko dokážu prejsť? A koľko v zime?
Lebo to sa týka aj tých nových, hoci technológie medzičasom samozrejme pokročili. Budú vedieť jazdiť celý deň na jednej linke? A dokážu to aj o 5 rokov? Aj v zime? Budú potom k dispozícii nové batérie za dostupnú cenu? Lebo rýchla strata úžitku elektrických vozidiel je ich hlavný problém, s ktorým tiež treba počítať. Nafta je drahšia, to je pravda a ešte len začne zdražovať pre krízu na Blízkom východe. Ale vydržia elektrické autobusy slúžiť porovnateľne s naftovými?

Ak máte niekto info, napíšte o našich starších baterkáčoch, akú majú v súčasnosti použiteľnosť.

Pri dnesnych cenach nafty kupit naftovy bus miesto "niecoho" na elektrinu ti bude chybat v penazenke

Lenže tie autobusy potom budú chýbať inde.

Tie dve linky /alebo teda jedna s odbočkou/ ozaj nespravia dieru do sveta..nepoviem kedy bolo zatrolejovaná polka mesta..ale toto vies uplne v pohode nahradiť busmi.

A oficialne je to drahove vozidlo.

Ved tu predsa v dnesnej dobe nikto trolejbusy nechce. Ani Praha. Namiesto toho nakupuje elektrobusy s dynamickym dobijanim za jazdy. Sice to vyzera ako trolejbus, sprava sa to ako trolejbus, ale nie je to trolejbus

,,Dnes existujú iné cesty a v súčasnosti sa nedá doprava postaviť výlučne na trolejbusoch, ktoré sú schopné pohybu len pod trolejami. Tento koncept je dnes už prekonaný. Už ho v nikto v podstate v strednej a západnej Európe nerozvíja.“

Praha je vo východnej Európe??

Prekonany je aj Danko.

Vrátia sa niekedy do Košíc trolejbusy?
Koncept dopravy postavenej výlučne na trolejbusoch je podľa generálneho riaditeľa DPMK Romana Danka prekonaný.
https://www.kosiceonline.sk/vratia-sa-niekedy-do-kosic-trolejbusy

https://www.instagram.com/kosice_official/p/Dc26GI4gf5B/
ELEKTRIČKA VÁS PREVEZIE KOŠICAMI Z KONEČNEJ NA KONEČNÚ

Spoznajte Košice z električky vyhradenej iba pre účastníkov komentovanej jazdy. Na 44-kilometrovej trase vás čaká pútavý výklad o meste, jeho doprave, architektúre a rozvoji. Prejdete cez centrum, Botanickú záhradu, Moldavskú cestu, vstupný areál oceliarní, vozovňu na Bardejovskej aj Terasu.

Komentovaná jazda je sprievodnou aktivitou podujatia Zelené Mesto v meste. Kapacita je obmedzená na 25 účastníkov, preto sa nezabudnite vopred prihlásiť.

Sobota 5. septembra 2026
Stretnutie o 13.10 hod., električka odchádza o 13.25 hod.
Nástup: OC Aupark - pred Billou
Účasť je bezplatná

Prihláste sa: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfyj3ehjqhtuHKixFUt3fp590AhgOTCgZaDbXb7sDeWLCs2nQ/viewform

nedavno som postrehol ako sa ludia na zastavke oc optima (upresnim: na nastupisti linky 10) snazili nastupit do busu s manipulacnou jazdou na transparentoch a vypnutom svetlom vo vnutri... opacny pripad vcera: bus sa zastavil na zastavke, stoji mamicka s deckom pri dverach a nic nerobi len pozera tam-sem a caka kym sofer otvori dvere... a podobne veci vidim skoro kazdy den. takze netreba nam nic menit lebo som si pevne isty ze po zmiznuti hlasenia "zastavka je na znamenie" staznosti typu "vodic nezastavil na zastavke" sa nasobne zvyssia