Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: raz3515 #87910:
No áno, potom nechápem, prečo v CP uvedené, že idú po Spoločenský pavilón.
Reakcia na: Matejo #87951:
Popoludni su tram spoje plne studentov.
Reakcia na: triskaidekafobia #87949:
V Košiciach je základný takt od nemapäti v špičke 12, v sedle 15, v okrajových častiach dňa 20. Kedysi bol myslím ráno takt 10 minút na 6-ke zo stanice medzi 6:50 a 7:50, ale nie som si tým istý. Zároveň tá kapacita nedoznala veľkú zmenu. Vozidlá kapacity 2T nahradila kapacita 1.5T a v zásade to stačí. Na každej linke sú denne nanajvýš 2 spoje, kde je to Vario narvaté. A keď to nestačí, posilní sa interval. Pred rekonštrukciou Jazera nestačila linka 1 a tak bol z jazera takt 5 minút od 6:50 do 7:20. A v Košiciach nie je problém napísať spoj aj do zálohy.
Reakcia na: triskaidekafobia #87947:
ako ti písali vyššie, u nás je ten systém trochu iný a nemáš ako dať jednu linku napr. už len na Jazero alebo Terasu

a máš trať na Boženy Nemcověj, kde to má najväčší zmysel iba so študentmi a trať v Barci, kde to využívanie je minimálne
Reakcia na: Folasik #87948:
Áno, nepoznám miestne pomery až tak dobre, ale to som si všimol. Každopádne posilnenie intervalov by určite prospelo, 15 minút do 17. hodiny je málo. Predpokladám, že v minulosti jazdili električky častejšie a nie iba ako jeden voz.
Reakcia na: triskaidekafobia #87947:
Problém je však, že máme trochu inú koncepciu vedenia tratí po meste ako v Bratislave ak by som to tak nazval.

Ale s myšlienkou súhlasím, aj u nás by sa to mohlo dať zrealizovať alebo zoptimalizovať len o tom nech rozhodnú odborníci (popr. vypracovaním nejakej štúdie).
Košiciam by sa podľa mňa tiež hodila nejaká reorganizácia električkovej dopravy po vzore Bratislavy. Na každú radiálu jedna linka s hustým intervalom, tak 5 minút v špičke, 7,5/10 minút v sedle... 🤔 Blbý nápad?
Reakcia na: 2TheMHDmarek3 #87940:
Načo ked rekonštrukcia začne až v roku 2027?
Reakcia na: 2TheMHDmarek3 #87940:
No neviem, do zaciatku komplet rekonstrukcii je este dost vela casu, nevidim ziaden dovod aby sa ta trat nevyuzivala ved uz spravili tu opravu a vyhodili na to peniaze. A odklon linky 9 cez NO a Juznu triedu... pride mi to dost divne, mas L6/hociaku linku z SOS automobilovej s prestupom na L1/3 smer Jazero na NO.
Reakcia na: DanielMajernik #87942:
Velmi využita nebola...z Barce je možne prestupiť pre smer NSSK na linku R2 na VSS.
Reakcia na: DanielMajernik #87941:
prečo si myslíš, že to bola lepšia varianta?
a preco sa zrusila R8 ?
Reakcia na: mi.v #87921:
mne pripada ze najlepsie bolo po starom:
L4 havlickova-barca ,
L7 botanicka zahrada-vazecka,
a bez L1
Reakcia na: raz3515 #87939:
To už radšej mohli ponechať náhradnú autobusovú dopravu až do ukončenia rekonštrukcie trate a linku 9 odklonenú cez Štúrovu, Námestie osloboditeľov a Južnú triedu.
Reakcia na: 110mat110 #87938:
Ano, bude spustena spolu s tratou na Jazere. Trat bola stabilizovana formou injektaze, co viem tak max. rychlost bude 20 km/h. Komplet rekonstrukcia by mala byt v roku 2027
To sa uz konci vyluka na Alejovej? Siel som vcera okolo a ta trat je v katasteofalnom stave. Co sa tam spravilo?
Reakcia na: orlov #87935:
Uz je to opravene
Reakcia na: orlov #87935:
Aj mňa by zaujímalo asi chyba pri exporte
Reakcia na: DanielMajernik #87914:
Čo tam robia zastávky "Katastrálny úrad" a "Socha Jána Pavla II" ❓ ❓ ❓
Reakcia na: tbus #87932:
Beriem aj ten pohľad. Ale z pohľadu obyčajného cestujúceho, ktorý si zisťuje "svoju trasu" a nevie nič o vnútornej organizácii by možno bolo jednoduchšie vidieť (napríklad) L24 - ide po spaľovňu, L30 - ide do Kokšov-Bakše (v autobuse štandardnej úrovne).

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.