Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMareq

#9108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9083:


Dopoludnia = do 12tej hodiny
Napoludnie = 12ta hodina
Popoludni = po 12tej hodine

it's so easy 🙂 😉
Odpovedať

janosko

#9107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
? ? Dnes bola na skusobnej jazde 525-ka.Celkom dobre vzyerala az na to ,ze polka je nastriekana na novo a druha polka je stara farba.
Odpovedať

SHORTLY

#9106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko:

Sarko ty sa v tom vyznas lebo ty si tu "nay" ?
nevieš zohnat vypis tabulky ? prosim ? ❗
tam su tie kody liniek, nie ? ?
Odpovedať

Diggi

#9105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na zachádzku dvanástky na Terasu môžu cestujúci zabudnúť

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=21.12.2004/49855K
Odpovedať

Sarko

#9104 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Maťo: mimochodom, dnešná jazda do U.S.S. je po včerajšku vyvážená jazdou s vodičom s prezývkou "Jehovista". Jenmocitné našľapovanie a dlhé vetranie na zastávok je evidentné. Už je 5:42 a stojíme ešte len na Valcovniach. Taký čas inokedy prichádzame na VA a ak je to nejaký notorický rušič CP, tak aj o 3-4 min. skôr... 😕
Odpovedať

Sarko

#9103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Maťo: V KT8 to smrdelo ešte ráno, som sa aj bál, že ostaneme niekde v poli kilometre ďaleko od mesta, aj od cieľa 🙂

Tá Karosa so zelenou strechou je bývalá CVR Nokia a Ikarus bývalá CVR Priemyselnej banky. Čiže žiadne "maľovanie zo srandy", ale pozostatky reklám.
Odpovedať

martinpa

#9102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja by som sa chcel spýtať či je už Solaris Urbino 15CNG v prevádzke? ?
Odpovedať

ja

#9101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Maťo #9100:
TU ZELENU STRECHU UZ MA DAVNO MIMOCHODOM. ?
Odpovedať

Maťo

#9100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #9071:
Dnes som si všimol, že 6405 ma zelenú strechu.
Odpovedať

Maťo

#9099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9097:
Ak to ešte v KT8 nezačalo smrdieť, tak to bolo len to šteklenie ? .
Odpovedať

SHORTLY

#9098 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.prazsketramvaje.cz/v-kt8a5.html ?
Odpovedať

Sarko

#9097 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na nástupištiach VA U.S.S. pribudli cez víkend nové a všadepritomné výstražné tabule - červené "Nevstupuj za žltú čiaru!" alebo niečo v tom zmysle a žlté "Nebezpečenstvo! Pozor, električka!".

A opäť práve lámeme rekordy s jedným KT8, podlaha tak vibruje, že sa tu od šteklenia všetci na seba pozeráme a usmievame 🙂 Pred perešským mostom sme to len-len ubrzdili, ale po moste ideme už veľmi pomaly.
Odpovedať

Nodes

#9096 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ISIDOR: Co by si povedal na KT8A5? Lenze vozidlo sa vyroby nedockalo.
Odpovedať

Diggi

#9095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivo #9094:
Optima busy su 3 na kvp, okolo DPMK a este jeden k hale cassosport...cp budu ked budem mať cas.
Odpovedať

Ivo

#9094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prečo tu nie je uvedený cestovný poriadok OPTIMAbus - u, ktorý chodí v skrátenej verzií linky len cez Západ opäť do OPTIMY? Na zastávke Spoločenský pavilón v smere do mesta ( linky č. 11, 20, 31, 34 ) je CP uverejnený. Je to blud alebo to platí???
Odpovedať

Papyr

#9093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #9088:
Preco? Pozri si interier!

http://www.mhdcr.biz/fotky/czech_raildays_2004/27.jpg
http://www.mhdcr.biz/fotky/czech_raildays_2004/26.jpg
http://www.mhdcr.biz/fotky/czech_raildays_2004/25.jpg

Sak to je komfort maximalny! 🙂 Pre cestujuceho - jazdne vlastnosti KT8 plus plno miest na sedenie, to je dokonala kombinacia. A ked DP nerobi vyluky na vyhybkach Californian, ma na kazdej konecnej obratisko a nepouziva ani system zastavok po oboch stranach kolaje, tak tu obojsmernost nevyuzije 🙂
Odpovedať

Isidor

#9092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9091:
Veď dobre, ja viem že z hľadiska interiéru a komfortu pre cestujúcich to má svoje výhody...
Ale povedz mi, či ti to ako "dopravnému nadšencovi" netrhá srdce, čo s ňou zrobili... ? ☺
Odpovedať

Sarko

#9091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Irisb: Nie, naozaj sa Tebou spomínané označenie L11 nepoužíva. Veď je to bežná linka, ktorá stojí na každej zastávke, akurát sú spoje "aromatizované". 🙂

Isidor: Jednosmerné KT8D5R.N1 sú náhodou super "vozítka". I keď ani mne to spočiatku nevoňalo, keď som však videl fotografie interiéru, tak som si povedal, že je to mnohokrát lepšie ako Astry, Anitry a podobné monštrá 🙂
Odpovedať

Nodes

#9090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #9088:
Co ja viem... Nevyzera zle. Ostravaci vedia urobit esteticke upravy. Aj ked osobne mam radsej klasicke KT8 pre obojsmernu prevadzku.
Odpovedať

Bigmac

#9089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviem preco chces plakat nad zjednosmernenou KT8ckou. Pokial ju pouzivas VYLUCNE JEDNOSMERNE, tak to len prinesie zvysenie komfortu cestujucemu - nemusi stat na schodoch v protismere, moze si sadnut, zadna buda uz nevozi vzduch a nezavadzia a vodic ziskal kulturnejsie a hlavne ergonomickejsie pracovisko - rucny radic, lepsi panel...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.