Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dispecer

#87703 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
VIDEO: Zničené chodníky na zastávkach zatiaľ opravovať nebudú
Na zlý stav električkovej trate na Južnej triede poukazujú Košičania čoraz častejšie. V marci sme vás informovali, že mesto plánuje čoskoro vyhlásiť verejné obstarávanie na modernizáciu tejto trate. Zatiaľ sa tak nestalo.
https://www.tvkosice.sk/video/6a3cc07ad6bf67c3e967730e
Odpovedať

Dispecer

#87702 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
VIDEO: Električke na Ťahanovce môže pomôcť centrum Hornád
O električke, ktorá by mala z centra mesta viesť na Sídlisko Ťahanovce sa v Košiciach hovorí roky. Teraz je tento plán podľa mesta bližšie, ako by sa mohlo zdať.
https://www.tvkosice.sk/video/6a3e1388fe60e4f158e90367
Odpovedať

Dispecer

#87701 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matejo #87700:
Už je celá pod číslom 7 a nemalo by sa na tom nič meniť (až teda na návrat do trasy Botanika - Socha). 😉
Odpovedať

Matejo

#87700 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #87696:
Možno maximálne upraviť to číslovanie, lebo tú 4/7 už ozaj nemá význam číslovať dvojmo.
Odpovedať

DanielMajernik

#87699 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vsak o par rokov budu aj KT8D5.RN2
Odpovedať

Drew5

#87698 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Dispecer #87696:
Ale ja ano.
Odpovedať

LUKYmhd

#87697 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DanielMajernik #87693:
Tak je dobre ako je to teraz.
Odpovedať

Dispecer

#87696 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DanielMajernik #87693:
Nevidím na to žiaden dôvod.
Odpovedať

Drew5

#87695 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matejo #87694:
Vtedy sa to vyjazdit dalo. Len boli aj KT8.
Odpovedať

Matejo

#87694 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DanielMajernik #87693:
A vozy kde zobereš, keď nechceš 30 minútový takt v špičke?
Odpovedať

DanielMajernik

#87693 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Vladimír #87692:
tak nech to obnovia
L4: Socha J. P. II. - Havlíčkova
L7: Važecká - Botanická záhrada

a zaroven by mohli naspeť vratit konecne L6 a L9 do povodneho stavu
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Vladimír

#87692 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ribbit #87690:
Pretože to bolo jednoduchšie pre chápanie cestujúcich.

Linka 4/7 vznikla ako vedľajší produkt iných zmien a ak sa nemýlim, mala byť dočasná.

Rôzne označenie v každom smere rešpektovalo dlhoročné priradenie liniek k radiálam, kedy do Barce odjakživa jazdila L4 a k Botanickej záhrade L7. Cestujúcich tak nemýlilo, že linka ide inam ako očakávajú.

Pôvodný, desaťročia platný stav, bol:
L4 Havlíčkova - Socha JP II.
L7 Botanická záhrada - Važecká
Odpovedať

Drew5

#87691 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ribbit #87690:
Neexistovala L1. Spojenie z Jazera na NO zabezpecovali L3 a L7.
Odpovedať

ribbit

#87690 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Vie mi niekto povedat preco vlastne pres rekonstrikciou nad jazerom existovali linky 4 a 7 ako dve linky preco ich proste nespojit do jednej?
Odpovedať

Feles36

#87689 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: BusakErik #87679:
Napis im email
Odpovedať

Matejo

#87688 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Samuel336 #87685:
So starými KT8N sa v zásade počíta, len im treba porobiť VP.
Odpovedať

tom393

#87687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #87684:
Keď ju dorazia načisto v Krnove bude tu. 🤣
Odpovedať

S499.1023

#87686 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Samuel336 #87685:
To by sa ale niekto menej napakoval.
Odpovedať

Samuel336

#87685 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aké sú ďalšie plány s odstavenými električkami KT8D5.RN2? Pretože ak sa už s nimi ďalej nepočíta, nebolo by technicky aj finančne jednoduchšie spraviť GO na typ KT8D5.RN2P práve im, keďže pri vysokopodlažných KT8 treba ten článok nanovo vyrobiť, zatiaľ čo v prípade starších nízkopodlažných ho stačí len opraviť (ilúzie o stave si nerobím, ale po 20 rokoch by to asi malo byť stále použiteľné)?
Odpovedať

S499.1023

#87684 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DanielMajernik #87683:
Mohla By Doraziť?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.