Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Takže DPMK posilňuje linku 23 v súvislosti so zmenou letových plánov od marca - posilnenie z/ do BA. Vieme niečo bližšie okrem toho, že budú klbaky?
Reakcia na: BrankoDPMKbusFan #87341:
Zadarmo asi áno, ale aj tak musíš mať povolenie od DPMK a len tak sa tam sám bez dozoru pohybovať nemôžeš
Prosím vás môžem sa opýtať, či sa dá ísť zadarmo na Hornadskú?
Prosím Vás prečo nejazdí električka 839?
Reakcia na: Dispecer #87338:
Tak, tak. Pozemok sa celé roky ani len nekosí a majiteľ si musí vyhľadať jeho hranice na katastri, aby si osviežil pamäť, ale keď tam má ísť verejná infraštruktúra a treba ho odpredať, zrazu má cenu zlata.
Reakcia na: 110mat110 #87337:
Obe stavby budú mať problémy už len s vysporiadaním pozemkov (tá na letisko už ten problém má - a je v rukách súdnictva už nejaký ten rôčik). Pozdravujeme MH Invest II.
Reakcia na: Yogi616 #87336:
Myslis, ze je realnejsia trat na THC ako na letisko? Na Tahanovce bude asi vacsi zaujem obyvatelov, ale je to omnoho narocnejsia stavba. Na letisko to budu potrebovat viac velke firmy a jedna sa o kratky rovny usek v poli.
Reakcia na: 110mat110 #87335:
akurát, že presne naopak si to napísal
Reakcia na: klobasa #87334:
Nic, co by sa realne mohlo dat do prevadzky najblizsie desatrocie.

Z rozpravok starej matere su najrealnejsie trat na letisko z Peresa, prepojka z NMM na Stanicne namestie a o dost menej realna je trat na Tahanovce
Ad nejaký nový úsek trate: čo by sa podľa plánov malo? viem, že realita môže byť iná 🙂
Reakcia na: TA #87329:
Kosice niekedy skupovali podobne vozidla, tak mozno mali zaujem aj o take kropiace.
Reakcia na: mi.v #87330:
Keďže sa čaká na stavebné povolenie a budú hľadať zhotoviteľa, tak je jasné, že táto otázka musí byť vyriešená.
Reakcia na: Dispecer #87328:
Nuž, predsa len opakujem môj názor, že Terasa sa po prvej rekonštrukcii zbytočne rekonštruovala znovu po pomerne krátkom časovom odstupe. A tak, bolo to na úkor úsekov, ktoré na rekonštrukciu čakali viac. Rozumiem, že taká Alejová je menej vyťažená ako Terasa, ale predsa len, Terasa bola pred MET stále v dosť dobrom stave na to, aby svoje miesto v rozvrhu mohla prepustiť naliehavejším prípadom.

Tie neskoršie špekulácie s pozemkami pod traťou na Alejovej sú už vysporiadané tak, že nebudú brániť stavbe?
Prečo bol kedysi kropiaci voz z Prahy, ktorý sa spomína v správe https://www.prazsketramvaje.cz/showpage.php?name=kratasy#20260110120648 , odvezený do Košíc?
Kľúčová električková trať v Košiciach je v havarijnom stave, hrozí, že ju odstavia. Problémov je viac
https://spravy.stvr.sk/2026/01/klucova-elektrickova-trat-v-kosiciach-je-v-havarijnom-stave-hrozi-ze-ju-odstavia-problemov-je-viac/
Reakcia na: bossmartin #87325:
čo ďalej? 12ky budú seria 5804-5819 a 18ky budú 4802-4816, to ďalej
ved dalsie budu pokracovat 5804 5805 5806... a tak isto 4802 4803...
Vie mi niekto vysvetlit vyznam alebo dôvod že sory nsg 12/18 začali evidovať s rovnakým začiatkom 48xx?? Ked pridu nove cng vozy tak čo ďalej??
podla mna to ze cesty boli zasnezene a zaladovatele tak zeby sa nic nestalo alebo su zamrznute

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.