Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#81861 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #81860:
Na dĺžke súpravy nezáleží, problémom je pevný rázvor, vzdialenosť otočných čapov a šírka vozňov. Navyše mám pocit, že v KE sa už prechodnosťou železničných vozidiel na sieť DPMK nezaoberajú, pri reko asi nedávajú koľajnice so širokým žliabkom.
Odpovedať

Dispecer

#81860 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #81859:
Neviem, ktorý konkrétne myslíš, ale možnosť je dostať to cez vlečku USS, ale pre dlhšie súpravy bude veľký problém Perešský most, IMHO.
Odpovedať

romeo

#81859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #81858:
Kde bol naložený vlak,ktorý niekedy v 90.rokoch šiel po rýchlodráhe? Sa mi marí že niekde pri uss,či?
Odpovedať

Dispecer

#81858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #81857:
Lenže žiadne prepojenie sietí ŽSR a DPMK neexistuje.
Odpovedať

Mat123

#81857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #81855:
Veď predsa trať od stanice po Maratónca s napojením na Hlavnú je v parametroch IKD, tak by to mohli skúsiť aj takto ?
Odpovedať

mi.v

#81856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #81855:
Ja nie, ale či lepší nápad nemal niekto zainteresovaný. 🙂
Odpovedať

Troll

#81855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #81854:
Máš nejaký lepší nápad? ?
Odpovedať

mi.v

#81854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako sa bude legionársky vlak presúvať na Hlavnú? Na cestných návesoch?
Odpovedať

tbus

#81853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #81836:
v krizovatke bez semaforov je elektricka preferovana najlepsie, nezdrziava ju presa nic, kedze ma takmer vsade prednost
Odpovedať

romeo

#81852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sc_ke_sk #81851:
áno,deň pred zmenou konečne vydali oznam ? takže moje dohady boli mylné, ale podľa značenia tam to vyzeralo inak
Odpovedať

sc_ke_sk

#81851 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
V utorok prebehne podbíjačka cca 200m trate niekde medzi Moldavskou križovatkou a Perešom.
Zajtra ešte dokončí úsek medzi Hlinkovou a Hlavičkovou.
https://lh3.googleusercontent.com/-AlEORjP7Tcw/WZSdJvLPerI/AAAAAAAAsqw/-56TMdOSR_UIVRA_lOKgKaEpqswMWnYuACHMYBhgL/s800/IMG_0016.JPG
Odpovedať

sc_ke_sk

#81850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #81840:
http://www.dpmk.sk/aktuality/2017/zmena-organizacie-dopravy-v-kruhovom-objazde-moldavska-mhd-bude-docasne-vynechavat
Odpovedať

romeo

#81849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #81840:
Tak už je osadená značka,takže počas výluky asi pôjdu spomínané linky aj ostatná doprava v úseku Moldavská-Spol. pavilón na Triede SNP v protismere
Odpovedať

110mat110

#81848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #81845:
Bus pruh na presovskej nema s MET nic.

S ostatnym suhlasim. Hlavne bus pruh pri Steelke je potrebny. Neviem ci s nim pocitaju pri vystavbe bussines centra, lebo lepsiu prilezitost ako mame teraz (rozkopavky na oboch stranach cesty) uz nebudeme mat.
Odpovedať

Mat123

#81847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: P1X3L3310 #81843:
Nedávno som sa vrátil z Portugalska - Porta. V časti Matosinhos funguje ich metro ako klasická električka. Má vlastný vyhradený pás a na niektorých miestach sú prejazdy častejšie ako u nás na SNP alebo Komenského. Na každom prejazde je semafor a pri jazde som nemal pocit, že by boli vodiči nejak nervózni, že musia dávať prednosť. Ešte som zabudol, že prechádza niekoľkými kruhovými objazdmi a nie le priamym smerom. Tam sú tiež semafory pre autá.
Odpovedať

veteran

#81846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #81845:
Ta dééé, si nepočul súdruha riediteľa, že spoločné zastávky a trať sú nebezpečné? ? To má asi od tých istých yntelygentov, čo tvrdia, že z klímy bolí hlava, že sa klíma neosvedčila a že všade, kde je to čo i len trochu možné, treba otvorený zvršok.
Odpovedať

rpopo

#81845 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #81844:
Keby niekto bol svojho času rozmýšľal prakticky a nie ako pre ovečky nasadiť čo najviac polí, mohla byť urobená spoločná trať pre autobusy a električky snáď od kruhového objazdu po plaváreň. Križovatka sa mohla nato pekne pripraviť a upraviť, a odtiaľ by autobusy smerovali každý svojim smerom. Teraz je už neskoro plakať. A kde potrebuju autobusy preferenciu ? Buspruh na Prešovskej, alebo spominany krajský súd resp. štúrova či Hlinkova minimálne v smere do mesta.
Odpovedať

110mat110

#81844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: P1X3L3310 #81843:
Tak na SNP, Komenskeho a kuzmanke velmi autobusy nemas kde preferovat. Vyhoda semaforov je hlavne zabranenie kolizii kedy nedalo auto prednost elektricke. A tych je cim dalej tym viac. Vodicaky rozdavaju kade komu.
Odpovedať

P1X3L3310

#81843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #81836:
Treba v prvom rade robiť preferenciu pre autobusy, nie pre električky čo všade jazdia po vlastnej drahe a vyhybajú sa kolonam
Odpovedať

110mat110

#81842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20627174/dopravny-podnik-odporuca-kosicanom-vyuzivat-alternativne-trasy.html

No hej. Len ked clovek zmeska x6 tak o 5 minut mu nic nepojde
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.