Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ty EMtest búdka... kabeláž na audio systém vedie výrobca vozidla a na 100% je vedená inak ako kabeláž pre vybavovací systém (repro sú v strope, zatiaľ čo vybavovací systém na čelách, bokoch a tyčiach chytrák...)

to aby som si pridal nové slovo do slovníka. Fakt, že samotné hlásenie existuje, je, samozrejme, plus. Aj to logo na predných infopaneloch vyzerá celkom pekne. Aspoň na vozoch MHD je vidieť, že v KE sú MS.

Re #61259 Isidor: ak by si zarátal aj všetkých hráčov, realizačné tímy a usporiadateľov aspoň 3-krát a celé číslo potom zaokrúhlil na tisíce nahor, tak možno by sa počet divákov dostal na 4000. Veľa lístkov, ktoré sa reálne akože predali, teda rozdali ľuďom, sa v skutočnosti ani nepoužije, preto sú skutočné návštevy menšie než počet predaných lístkov. Nerozumiem, prečo nehlásia počet ľudí, ktorí prejdú turniketmi.

Keď už sedíš, tam kde sedíš, a máš pred sebou ten stroj, ktorému sa nadáva notebook, a nudíš sa pri skvelej činnosti/Ž.S./, tak by som chcel apelovať na tie hlásenia, ktoré by sa mohli na niektorých linkách poopravovať! Mám na mysli nesprávne nastavenie súradníc GPS! Hlásenie na linke 19, je opozdene na toľko, že ak evidujeme ešte do hlásenia zastávok aj ang. preklad, tak nestihne prehlásiť nasledujúcu zástavku pri ,,zástavka na znamenie-nasledujúca zástavka je..."L-29, ktorá je evidentne presnejšia, nemá tento problém...Dúfam, že existuje riešenie a náprava, aby cestujúca verejnosť vedela, kedy má tlačiť dopyt!

Hlásenie v podobe nasledujúca zastávka/next stop, zostanú aj po MS 2011??? Je to aspoň jedno pozitívum, pre zahraničných a vcelku sa mi to páči, ak by to takto aj zostalo...

V čom je problém, že už ani jeden dopravný prostriedok MHD nehlási zastávky cez reproduktory, ale cez čítačky? Myslel som, že to bude omnoho lepšie, keď sa to neurobilo doteraz, môžme na niečo iné akurát tak zabudnúť. ?

Áno, bola, chcel. Len si skús predstaviť, čo môže dohnať človeka k niečomu takému, ako sa asi musí cítiť a ako sa asi cíti jeho rodina, blízki. Určite by sa na tom pobavili.

/dúfam, že sa táto téma ďalej rozoberať nebude, len som si neodpustil poukázanie na to/

Prečo? Bola to samovražda, takže to chcel....

Toto bolo riadne nemiestne, myslím si.

Z furče ani jeden spoj nešiel NA hokej....

ono návšteva na večernom zápase v Steelke - 4tis. ľudí, v Amfiku bolo hádam aj 10tis.

boli posilnené doteraz.

na sofijskej stal dnes asi o 18:30 dispecer, urcite sa nieco posilnovalo podla potreby mozno aj na amfik

DPMK by mal posilnit spoje aj na hokej nie len z hokeja ?

Tak prečo porovnávaš Horehronca s rýchlikom severom, ha? So zvyškom tvojho príspevku taktiež nesúhlasím.

No ono je to aj tým, že máme tu "pestré" typy vozov, ako v ED, aj v AD, a bežný cestujúci to nevíma "technicky", neštuduje do akého typu voza nastupuje, ani to neni jeho povinnosť hladať a sledovať v ktorom voze je ake tlačidlo a kde je umiestnené.. Za to cestujucu košicku verejnosť nemožno súdiť.. Ak chcú vystúpiť, tak logicky hladaju najbližie pri dverách, a tlačia čo príde.. Tedomy už tu máme pár rokov, a stále miesto otvárania dverí často tlačia "červené STOP" tlačítko.. A v T3 kach miesto tlačitka "na znamenie", tlačia ZACHR.BRZDU - to som aj zažil párkrát - pred HOLUBYHO zastávkou - a nič príjemné to nieje ?

To je klasika, dôchodcovia len boli vyplašený z červeného autobusu ? Podľa mňa super voz, príjemná jazda, oproti Tedomu je to vyššia liga. Avšak len oproti tedomu... ?

..ja poznám Horehronec a veľmi dobre, viem akú ma trasu.. Unikla ti ale pointa môjho príspevku.. Chcel som poukázať, že nieje zastávka ako zastávka.. ?

A k tým expresom - podľa mňa, ak už jazdia, tak nemali by v žiadnom prípade zastavovať v "zastávkach na znamenie." Už samotné zastávky na znamenie sa zaviedli preto, lebo je tam asi malý pohyb ludí, aj v špičkách.. Tak mi príde trochu od veci, ak expres na takej zastávke má zastavovať.. Viď príklad - senný trh - na znamenie, a L52 .. Nikdy tam nikto nenastupuje, a vystupuje len niekto kto sa pomýli a myslí si že linka ide cez palackého.. Takých zastávok je asi viac aj na iných trasách expresov - ak by sa to zrušilo a fakt by len na dôležitejších a frekventovanejších zastávkach tie expresy stáli, bolo by to lepšie. Môj názor. ?

Dajte kosicanom novu hracku a hned ju pokazia... mam na mysli SOR 12, do ktoreho chcel nastupit jeden ujo a kedze na tomto vozidle je dopytove tlacidlo na inom mieste ako sme zvyknuti, tak si ho nevsimol a snazil sa stlacit tlacidlo, ktore sa nachadza na "obvyklom" mieste, no problem bol v tom ze to tlacidlo je len pre pripad nudze a je za ochrannym sklickom, ktore tym padom samozrejme prasklo... ani ma to velmi neprekvapuje kedze som bol svedkom aj inej podobnej udalosti ked sa teta snazila dostat do pred casom testovaneho mercedesu capacity, tak ze pretocila packu na rucne otvaranie dveri... boze chran nas pred novymi technologiami a hlavne technologie pred nami...

Důchodce se vrtí, vrtí
ale tramvaj drtí, drtí.
Slepé střevo, hrubé střevo
jedno vpravo, druhé vlevo.
Srdce buší do dláždění, krve není k zastavení.

Toľko malá umelecká vložka z obdobia lyrického sadizmu...