Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

jt

#61214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #61197:
Myslím, že v Bratislave boli s poslednými T6 aj iné problémy, okrem toho, že ich bolo potrebné homologizovať a preto to trvalo tak dlho.

Re #61200 Dopravák/PTI: Ja by som doplnil o jednu jednoduchú otázku - Prečo dopravný inžinier nevyšle podnet, návrh, hocičo k tomu, aby bola preferencia MHD zapnutá? Všetci dobre vieme, že budovať ju netreba, už dávno je súčasťou svetelných križovatiek, tak v čom je problém ju len zapnúť?

Re #61208 TA: Osobne si dovolím vyrieknuť názor, že zelená vlna by v tomto úseku byť ani nemala. Nie len v súvislosti s odstavcom vyššie, ale aj preto, že v žiadnom prípade by sa nemala aj takouto formou podporovať tranzitná doprava v centre mesta.
Odpovedať

Black Classic

#61213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #61208:
Pochybujem, že autobus sa rozbehne pri Dargove na viac ako 50 /resp. 40/ km/hod a tiež stojí na každom semafóre. Keď prichádzaš ku ďalšiemu semafóru, už by tam autá byť nemali, ale oni sa ešte len rozbiehajú lebo im práve naskočila zelená. A to ani nehovorím, ako to tam vyzerá v rannej špičke, kopa áut ešte odbočuje zo Štúrovej na Kuzmányho, nezmestia sa do odbočovacieho pruhu, blokujú pravý pruh. V tom lepšom prípade to bus strihne do ľava a potom späť vpravo, v tom horšom tam čaká v kolóne. Predtým sa dalo od NO po súd prejsť krásne plynulo bez akéhokoľvek čakania!
Odpovedať

Isidor

#61212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #61211:
2. asi to emtrest vie nastaviť iba pre celú zastávku, nie vybrané linky ňou prechádzajúce
Odpovedať

TA

#61211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1. V trolejbusoch sa vôbec nehlási zastávka Steel Aréna?

2. V električkách premávajúcich cez zastávku Steel Aréna sa mohlo radšej zrušiť hlásenie o Steel Aréne pri zastávke Dom umenia. Zbytočne to mätie.
Odpovedať

Peter55

#61210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #61209:
Jenoducho povedane, na každom semafore väčšinou ostanu auta z predchadzajuceho cyklu a ty prideš za nimi - oni kym sa rozbehnu brzdiš a logicky aj ostatni za tebou, čo spomaluje zase ten sučasny cyklus a tak dookola..
Odpovedať

Peter55

#61209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #61208:
Nie, ani pri dodržani 50-ky nechytiš zelenu vlnu, skušal som to, zastaviš a o 2-3 sekundy je oranžova-zelena, a ak je viac aut - špička čakanie sa poriadne predlži a to sa opakuje an všetkych 3 semaforoch. Plus na keď ostane auto z predchadzajuceho cyklu lebo nestihlo zeleno (bolo na konci kolony) ty tam prideš už v ďalšom cykle ale kym sa rozbehne, zase sa tvori kolona za tebou.
Odpovedať

TA

#61208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #61202:
čo sa týka smeru NO - > Moldavská cesta, tak nemám dojem, že by tam nebola zelená vlna. Pri dodržaní MPR 50 km/h by sa malo dať prejsť bez čakania. Pokiaľ si všímam situáciu na Štúrovej, dosť veľa vodičov sa od Dargova poriadne rozbehne a potom musia brzdiť pri električkovej zastávke Dom umenia. Ak by išli kľudne pomalšie (teda dodržali by MPR), mohli by ísť vkuse.
Odpovedať

Peter55

#61207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #61206:
Ano, ale mam dojem, že P. Titl je aj dozor, neraz som ho videl pri oprave / budovani ciest okolo auparku...

Najskôr to je tak ako pišeš ale je to hanba pre mesto, že taketo niečo je v centre, to aby som stamaď chodil s traktorom ?
Odpovedať

Dimi

#61206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #61204:
Projektant to iba projektuje, nie je ale stavebnym dozorom, toto si nemyl 😉 A ak sa to tyka auparku, tak potom to (pevne verim) budu robit neskor, nezavisle na MS... Cize z toho mi vyplyva, ze asi preto to neplatalo mesto, lebo to na svoje naklady urobi HB Reavis. A tych neprinutis, aby to robili na dvakrat. Prvykrat pred MS a potom znova...
Odpovedať

Peter55

#61205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #61203:
Ale asi napišem aj Briximu, prečo to neopravili, keď tak usilovne všetko plátali, ale ten najväčši tankodrom nechali tak. ?
Odpovedať

Peter55

#61204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #61203:
Ma na starosti cely projekt okolo auparku a to sa tyka aj tohto priecestia, tak kto iny by mal vedieť kedy ho opravia ak nie inžinier ktory to projektuje?
Odpovedať

Dimi

#61203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #61202:
Odkedy ma Titl na starosti opravu ciest ? 🙂
Odpovedať

Peter55

#61202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #61182:
Keď už dopravak načal tutotemu mňa by tiež zaujímalo pár vecí.
Napr. prečo sa v rámci opravy ciest okolo štadióna a auparku neopravil ten neskutočne rozbitý PREJAZD cez električkovu trať na južnej strane NO ??? Auto mi tam podskoči o pol metra, o chvíľu tam necham asi celu prednu nápravu, je to v katastrofálnom stave - kedy sa toto bude konečne riešiť ? Odstrelil by som niekoho za to ?

Ďalši postreh, smerom od namestia k súdu stojím na 4 semforoch, to je čo za zelená vlna? Po starom to bolo pekne nastavene, teraz su tam neskutočne kolony leob kym sa to všetko rozbehne zase to stoji a tak dookola. Bude sa s tym niečo robiť ?? Taktiež kratka zelena pre chodcov na križovatke pri Dargove. Uplne tam treba zmeniť cyklus ❗
Odpovedať

Author

#61201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #61193:
kritizovat testovanie novych busov, to hadam nie.. najma ak vypomozu prave pocas MS.. Ja si myslim, ze kazdy NP bus v premavke dobry a pokial je este klbovy, tym lepsie..
Odpovedať

Dopravák

#61200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #61182:
Re #61182 PTI: takže začnem sa pýtať... ?

1. Prosím o vysvetlenie dávania prednosti električiek IAD na kruháči na Moldavskej... V civilizovanom svete je to práve naopak... Doslova nechutné je, keď tam eliny stoja a stoja...

2. Prosím o vysvetlenie, prečo križovatka pri Dargove a exSlovane nie je dynamicky riadená? Večer tam všetko stojí a stpjí. Chdoci stoja, autá stoja... Je 21 storočia Vážený Pane... Existuje preferencia pre jednotlivé smery...

3. Prosím o vysvetlenie, prečo napríklad na križovatke pri NB na Národnom námestí, je v pevnom cykle na celej križovatke červená vo všetkých smeroch pre autá, a dookola majú chodci zelenú, pritom stačí umožniť autám odbočovanie v PRAVO, čo sa v civilizovaných mestách tiež bežne využíva...

4. Prosím o vysvetlenie, prečo neexistuje v meste MHD
preferenica? Jeden z úsekov, kde by sa to zišlo doladiť je Jumbo - HMTesco a opačne...

5. Prosím o vysvetlenie, prečo križovatka Lidl Furča a poliklinika Furča nie sú riadené dynamicky, najmä s dôrazom pre MHD, aby nemuseli brzdiť v prudkých kopcov, ale práve naopak, stojí MHD, aby mal voľno prázdny smer...

Takýchto postrehov je v meste neskutočne veľa. Chýbajú najmä pri zelenej pre chodcov, odbočenia v PRAVO pre IAD a podobne "na pevno" riadených križovatiek je v meste stále veľa... Ale, budem si ničiť zdravie?... Nebudem...

❓ ❓ ❓ ❓

Ďakujem
Odpovedať

Sheep221

#61199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #61197:
Ako spominal Peter uviedol som to ako priklad, moze to byt o nieco kratsie ale aj tak je to priblizne taka doba ze neda sa nato nejak cakat. Na druhu stranu tie testy su nejak predpisane cize neda sa to urychlit aj keby niekto v DP natom nejak makal, moze sa to pretiahnut tym ze este budu pripadne musiet vychytat nejake muchy, potom nanu zaskolit vodicov a mozno nejake dalsie veci.
O tych autobusoch je to sice pravda ze nas vozovy park je nejednotny a co kus to unikat, ale oni vacsinou to vyberaju podla toho kto da najnizsiu cenu na tu dodavku pretoze sa to robi cez vyberove konanie. V minulosti DP nakupoval Solarisy lebo mali sme ich za vyhodnu cenu, situacia sa ale zmenila a preto tento krat nakupili citelisy. Ale SORy su zase tiez vyrazne lacnejsie oproti takym mercedesom ci volvu a i. Cize neprekvapilo by ma keby sa raz dostali aj do Kosic.
Odpovedať

MHDmarek

#61198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: newman #61196:
Katka v už Čermeli je
Odpovedať

Rudyke902

#61197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #61195:
.. O.K.. beriem, aj viem o tom.. Tak len nech jazdí den aj noc, alebo 12 hodin v kuse - nech čím skôr najazdí koľko má.. ? len nech nestojí v depe, a nech to netrvá ten rok ako tu písané bolo.. v čo dúfam aj ja že rok to trvať nebude..

A k tým busom - ak sa skúša a nieje to záväzné, tak nech sa testuje, ale ak by sa malo niečo niekedy kúpiť - tak podľa mna niečo také, takú značku čo už vo vozidlovom parku DP má, a nie po každým iná značka.. je to podľa mna aj lepšie pre údržbu a nákup náhradných dielov, a tak. to len postreh. ?
Odpovedať

newman

#61196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #61176:
katka by uz mala byt v cermeli: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3980-KATKA-je-uz-doma-v-Cermeli-si-veselo-bafka/
Odpovedať

Peter55

#61195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #61192:
To sa mýliš, mohol by sa obuvať kto chce koľko chce. Tie skušky maju predpisany interval a počet km koľko MUSIA najazdiť bez ľudi aj s ľudmi.

A ten rok tu Sheep uviedol len ako príklad. Je to kratšie, ale zas nie týždeň.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.