Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Plne súhlasím s tým, čo tu napísal Vladimír, a vy sa môžte za svoj príspevok iba hanbiť, zodpovedá asi vašej úrovni. MS v hokeji je popri ZOH, LOH a MS vo futbale jedno z najprestížnejších svetových športových podujatí, a je obrovská česť pre Košice, že sa zapíšu do historických hokejových tabuliek ako mesto, kde v roku 2011 boli MS v hokeji. Nikto z nás, čo tu píše v tejto diskusii, nič také nezažil, a už sa asi opätovného opakovania majstrovstiev opäť v našom meste ani nedožije. A že sú také opatrenia - či polícia na každom kroku, či uzávierky ciest - to je proste požiadavka organizátorov MS, bežná pri každom takomto podujatí, či posilnená doprava a extra kyvadlovka ED č.5 v smere hlavnej dopravnej obslužnej osi celých majstrovstiev (žel.stanica+busstanica, centrum+fanvillage, Steelaréna, záchytné parkoviská v okolí Optima+Hornbach+Cassovia) je zase bežný štandart ponúkaného servisu pre návštevníkov MS. Ak si ozaj niekto myslí, že doprava MHD je iba na 98% naplnená 11 alebo 34-ka v rannej špičke, a že presne toto malo mesto a DPMK ponúknuť návštevníkom MS vrátane zahraničných, ktorí tu sú tiež v drvivej väčšine prvýkrát v živote, tak sa môže za svoje myšlienky hanbiť a nemal by ich vôbec prezentovať. Nehľadiac na fakt, že degraduje aj úroveň tejto webovej dopraváckej stránky. P.Titl

Iné električky ako KT sa na tú linku nasadiť nedajú, tak preto to bije do oči. Keby po jej trase jazdil kyvadlový autobus obsadený spolovice, nikomu by nevadil. Ibaže električka, aj keď jazdí opticky prázdnejšia má určite nižšie prevádzkové náklady oproti autobusu. Vodič je tam tak či tak, a elektrina sa platí podľa najväčšej (predpokladám rannej) špičky, čiže po tie 3 spoje navyše za hodinu po ôsmej ráno jazdia "zadarmo"

Čo ako je v reale? Real je toto čo je teraz, to suvisi s MS a pripravou okolo a ta je zvladnuta.

A čo takto ukázať ako to tu v reále je? ? Mi to pripadá jak v slunce,seno keď mala prísť delegácia z francúzska či z kade. Všetci sa idú posrať lebo prídu cudzinci. ? ? ?

Celodenná L5, keď zápasy sú len poobede, je dobrá na to, aby bolo vytvorené použiteľné spojenie záchytného parkoviska pri OC Optima s centrom mesta. Je potrebné si položiť otázky:
1. Či sa chceme tváriť, že Košice okrem šampionátu nemajú čo ponúknuť a každý, kto ide na zápas, má prísť do Košíc vzorne hodinu pred, a po skončení ihneď z mesta vypadnúť.
2. Či chceme navodiť situáciu, že sa každému návštevníkovi oplatí ísť autom radšej až do centra, ako nechať ho na záchytnom parkovisku a použiť MHD.
3. Či chceme premrhať šancu pri tejto príležitosti v praxi vyskúšať model záchytné parkovisko + rýchla MHD do mesta, ktorý by sa mohol uplatniť v budúcnosti aj v bežnom režime.
4. Či chceme príležitosť zviditeľniť mesto využiť namiesto pozitívnych dojmov radšej tým, že o nás budú všade písať, že sme boli nepripravení.

Ja na všetky otázky odpovedám NIE. Podľa mňa rozhodne nejde o ZBYTOČNÉ plytvanie peňazí. Hádam si niekto nemyslel, že hostenie MS nebude stáť mesto ani cent.
Iste, možno ponúknutá kapacita nie je vždy využitá naplno, a teda niektoré náklady sa dodatočne môžu zdať zbytočné, ale KTO dokáže dopyt vopred presne predvídať? Pri takýchto ostro sledovaných akciách vždy RADŠEJ predimenzovaná kapacita ako poddimenzovaná. Okrem toho, po bitke je každý generál. Kebyže sa neurobí nič z toho, čo sa spravilo, živo vidím príspevky o neprehľadnej situácii pri Optime, o cezpoľných, čo v dobrej viere sadli na L20 do Šace a hanbe pre DPMK.

No.. neviem neviem...

oprava: SOR 18m CNG a nie SR 18m CNG

... že by zaručené info na 2.5.2011 - pondelok?: SR 18m CNG bude na linke číslo 10 v službe 10311 a SOR 12m NM bude na linke číslo 31 v službe 31311 ...

5ka jazdi najma pre turistov, na useku stanica-centrum-zimak zlepsuje interval 6ke, s ktorou je v preklade a od optimy zasa spaja parkovisko so zimakom a centrom.. urcite lahsie vysvetlitelna, ako pouzivanie R1 v rezime "obcas", ci aj tak dost plnu 10 cez LU8.. A ja som ju prave v sedle videl s obsadenymi vsetkymi miestami na sedenie ..samozrejme, ze su aj prazdnejsie odchody, ale solo sa na 5 nasadit neda
..a o navoze pred zaciatkom, ci po skonceni nehovoriac.. jeden odchod 5ky sa aj posiloval, co nepoberala..

ja som si včera všimol vyťaženosť linky 5 a na večerný zápas šla od optimy po steel arenu pekne plná..tak isto po skončení zápasu plná,jedine v úseku steel aréna-stanica a naopak viezla 2-3 ľudí

podla mna by to tak nemalo byt kedze linky R chodia hlavne do USS... podla mna zanechat linku 5 ale vyrazne obmedzit intervaly lebo je chore voziť vzduch... teda ak neratame ze sa vozi vodic., a linku zanechat len priamo pocas zapasov tie tri resp. 4 hodinky,...

Ja som už dávnejšie tvrdil, že sa má L5 zrušiť a niektoré jej spoje zakomponovať do LR1, tak ako to má vyriešené LR3.

Co som si vsimol... Linka 5 verzus linka 10 ... L10 v smere z optimy na THC plna so skorsim odchodom. L5 z optimy s neskorsim odchodom niesla vzduch. A to bolo PP pred zapasom asi... otazka znie: Na čo je dobre celodenna linka 5 ked zapasy su len po obede a elektricky nosia vzduch? resp. max. 5 ludi?... zbytocne plytvanie peňazí...

Presne tak ! To isté som chcel napísať. Súhlasím na 100 percent !!

Celý systém je dodrbaný, dnes mi nechcelo označiť lístok!!! A po ďalšie, láskavo odkázujem vodičom, aby si zapli hlásenia!!

?.

nezoberieš meno božie nadarmo

To je ešte v pohode. Ja som si označil hodinový lístok, no keďže kredit na karte klesol na 50 centov, pri prestupoch mi zapotilo nedostatok kreditu a tým to haslo, takže som vlastne šiel načierno. Kde je vlk a jeho brilantná práca na EMTreste?

pripadne mozes aj na bielo. Mas na vyber az 16 milionov farieb