....tak že "dočasne" ? a to vozy s tými displejmi jazdia už pekných pár rokov - a stále je to dočasné? Dokedy? A kedy je to ten termín " onedlho" ? a tak isto ten jas.. vie sa o tom, a mal by sa upraviť, ale kedy? Sám sa asi neupraví.... a ani v nových citelisoch nieje upravený - cestoval som 19kou cez víkend, a v dvoch nových vozoch a v obidvoch síce hlasitosť hlásenia cez repráky v pohode, vzor písania tiež, no jas na minimum, nič nebolo vidieť... kontroluje to vôbec niekto? Ten jas myslím... či to ak sa aj nastaví dobre, tak po čase to samo zblbne? Zdá sa mi že nejaká snaha niečo okolo toho robiť tam je, no značne minimálna.. ?
na displejoch sa zobrazujú skrátené názvy zastávok (do 20 znakov)... ED aj ostatné vozy to majú dočasne, onedlho sa to zmení po vzore Citelisov, jas displejov by sa mal upraviť...
Ako už moji predrečníci uviedli, doprava úplne zadarmo to nebude. Naopak, ja práveže túto vec podporujem. A nemala by byť len kvôli MS v hokeji, ale aj pri rôznych ďalších podujatiach.
"zadarmo" neznamená zadarmo doslova. Je samozrejmé, že by DPMK dostal určitú sumu z každého predaného lístku, prípadne by sa nejako inak zmluvne dohodol s organizátorom podujatia. Takýmto systémom by pritieklo do kasy možno ešte viac €, než v súčasnosti, keď si hokejoví diváci kupujú CL (keďže nie všetci chodia na zápasy MHD).
Veď pre návštevníkov z mesta, aby nemusela byť zakaždým upchatá moldavská a hlavne uličky okolo štadióna. A na alebo po hokeji by v šoféri kľude mohli ísť na pivo
Neviem prečo by mala byť MHD zadarmo počas hokeja (play-off a podobnych suťaži). Z akeho titulu? Zase by len DP bol stratovy.
Majstrovstva ešte chapem kvoli turistom. Ale inak určite nie. To potom nech je zadarmo MHD aj cez futbal a každu blbosť. ?
zaujalo ma tam iné:
"zriadenie provizórnych zastávok MHD pred Steel Arénou"
provizórne Takže potom, čo sa vyriešil problém s prechodom ľudí cez cestu (Štúrova ulica bude uzavretá pred SA), už je vyriešený aj problém so zastávkami. Klobúk dole, aké skvelé riešenia sa prijímajú.
Košičania i návštevníci mesta, ktorí si kúpia lístok na niektorý zo zápasov počas MS v ľadovom hokeji 2011, pocestujú v mestskej hromadnej doprave zdarma. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) si chcel požičať na šampionát nejaké vozidlá v Prešove. Tamojší dopravný podnik však môže vypomôcť len jedným
Aj ja si myslím, že tie rôzne informácie na vnútorných displejoch mohli byť stručnejšie, mohlo by ich byť menej, no hlavne by mohli bežať rýchlejšie. Úplne stačí nasledujúca zastávka striedajúca sa významnejšími nácestnými, ktoré by prebiehali displejom (a hlavne rýchlejšie), pri pobyte vozidla na zastávke môže byť konečná, ktorá by mohla byť doplnená rovnako nácestnými.
Historické okienko:
Pred 97 rokmi - dňa 28. 2. 1914 - spoločnosť Kassai villamos közuti vasut, r. t. (Košické elektrické pouličné železnice, a. s.) zahájila prevádzku osobnej dopravy. Vo vozovom parku sa v tom čase nachádzalo 18 motorových vozňov, 5 uzavretých vlečných vozňov a 5 otvorených vlečných vozňov.
Dávnejšie sme sa tu rozprávali o hlásení zastávok, kompletná realizácia systému hlásenia mala byť ukončená na deň 28 februára, no zdá sa mi, že sa v tejto problematike nič nepohlo a hlásiť sa bude počas MS opäť cez označovače..
.....trochu reakcia na témy... 1. tých skrátených názvov zastávok ukazujúcich sa na displejoch je dosť, aj keď nechápem prečo. Hlavne ak sa jedná o "bežiace" displeje, tam predsa kludne môže isť celý názov - napr. " železníky, križ." - "železníky križovatka", a je toho viac.. myslím tym hlavne v ED, tam sa tých zastávok aj tak priebežne ukazuje dosť málko, maximálne 3,4 z celej trasy. 2. Vnútorné EMtest displeje vo vozoch v ED - zbytočne sa všetko cez pomĺčky ukazuje - nasl.zast-xxx-pasmo-1-..... zbytočne sa to aj dopĺnalo o text "linka pokračuje.... , malo sa to ujednotit nejak, ako v cielisoch napríklad. Nejak jednoduchšie, bez toľkých dlhých viet a pomĺčiek.. o jase displejoch ani nehovorím. 3. Aj ED je mnoho skalných vodičov ktorí dokážu aj na 15 minútovej trase linky dosiahnuť 4-5 minutové meškania, pritom nieje dôvod, nejazdia v zápchach.. Tolko moj postreh. ? ?
nakoľko sa jedná o služobné záležitosti, nemali by sa prejednávať verejne... stačí, ak vypíšeš na výpravni papierik (to by sa muselo chcieť, že) alebo priamo prídeš za mnou...
AD 1: jas displeja sa nastavuje vo fixnom menu, nikto nehlásil, že sa to nedá. Ak budem mať čas, pozriem sa na to... treba to hlásiť štandardným spôsobom a mohlo to byť urobené...
AD 2: vysvetlenie na dlhšie (L17), tu sa nebudem rozpisovať, ale všetko má svoje oprávnené dôvody, riešilo sa to aj na stretnutiach s vedúcimi liniek. U linky 25 je to úmyselné zavádzanie z tvojej strany, nakoľko väčšina prestávok tejto linky je na Bruselskej s niekoľkými výnimkami, kedy kvôli prekryvu spojov (špička) a okolo 16tej na žiadosť vodičov sa prehadzovali spoje tak, že vyšli dlhšie prestávky v Poľove. Všetky ostatné dlhšie prestávky sú na Bruselskej. EMtest mi ukazuje veľkosť prestávok medzi spojmi, takže ti to viem jasne dokázať...
Ohľadne L17 napíš na mail alebo sa osobne stretnime. A ad bežiaci motor - počas státia dlhšieho ako 3 min sa má vypínať motor, alebo nepoznáš?
Re #60093 Davidoshmhd: zastávky vypisuje systém sám tak, ako sú zadané v databáze... a pri L72 bol skrz kratšie druhé bočné displeje nastavený takýto názov (z čias, kedy sa ešte používal aj názov mestskej časti). Ďakujem za upozornenie, asi bude treba poupratovať v systéme (len si nájsť čas na to).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Takže potom, čo sa vyriešil problém s prechodom ľudí cez cestu (Štúrova ulica bude uzavretá pred SA), už je vyriešený aj problém so zastávkami. Klobúk dole, aké skvelé riešenia sa prijímajú.
TA
Presne pred 46 rokmi - 1. 3. 1965 - bola definitívne zrušená premávka na trati od Havlíčkovej do Ťahanoviec.