Je to všetko fajn, keďže konečne tie žlté mašinky nebudú hlasiť. Len tí technici by mohli všade nastaviť rovnaký výkon, nie, že v každom buse iná hlasitosť, nehovoriac o električkách, kde je intenzita minimálna.
Do IK 415 a IK 435 dávali repráky už dávnejšie, fungovali možno tak pol roka, opytaj sa VLKa prečo sa napojilo hlásenie iba cez označovače a hlavne prečo poodpájali mikrófony. Nebol EMtest tak MIC fungovali a netrebalo do vtedy vykrikovať po celom buse ked sa niečo stalo.
Waaw, tak to je super, konečne po toľkých rokoch, len verím, že to hlásenie bude aj počuť, nakoľko v rôznych vozoch je nastavená rôzna hlasitosť.Niekde počuť hlásenie normálne, inde ledva. Neviem ako funguje to nastavovanie, ale neda sa nastaviť vsade rovnake? Príklad je aj elektricka, ktorá huci viac ako normalny bus a vyhlasovanie v nej nieje počutelne. T3 su tichšie ako tie KT-cka, ale je potrebne v elektrickach nastavit tu hlasitost intenzivnejsiu, lebo akonahle sa elina rozbehne, hlasenie,kvôli hluku po kolajniciach nepocut. ?
Ano, technici DPMK zacali s postupnou opravou reproduktorov a hlaseni v elektrickach a autobusoch. V dohladnej dobe by mali sfunkcnit elektricky a trolejbusy, plus autobusy, tusim mimo IK 415 a IK435 .. ale to neviem, ci som dal presne info..
To evidenčné číslo neslúži len na interné potreby firmy, ale je zapísané v technickom preukaze dráhového vozidla, takže plní funkciu obdobnú ako ŠPZ pre cestné vozidlo.
Čo to sa deje v našom DPMK? Dnes som si všimol v eline T3 namontované nové repráky, s kadiaľ sa ozýval aj hlas vyhlasujúci zástavku... Zeby sa zacalo investovať do obnovy hlasenia cez nové repraky? ?
...a že dali v DP ev.č 539 kt8 ktorá u nás ani nebola,nejazdila - to nieje hovadina.. (len reakcia na tvoje slová: ..... boli tu, dostali čísla, predali sa, čísla ostali..) ? ale už tie čísla necháme tak, o.k? Dik. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter55