Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

lenže tu by určite neuspel, má tu dosť iných možností zaparkovať regulérne podľa pravdiel

Mne to naozaj vysvetľovať nemusíš ? , to tvrdil džejtí a ja som na základe toho vyhodnotil, že je zbytočné pokúšať sa mu niečo vysvetľovať, načo si po mne ty vyštartoval ? .

áno, za vozidlo je zodpovedný vodič. Možno sa mýlim, ale ak by zamestnávateľ nechcel preplatiť svojmu zamestnancovi sankciu, ktorú musel zamestnanec uhradiť kvôli 100-percentnému plneniu si pracovných povinností a došlo by to až na súd, ten by to mohol zohľadniť a zamestnanec by sa mohol napokon dočkať svojich € späť. Ale tak chápem, je to len teória. Ktovie aká by bola prax.

oficiálny CP schválený mestom je v poriadku. Tu sa jedná o mimoriadnu výluku.

O Z N A M

Dňa 14.5.2010 (piatok) o 19:00 na Železničnej stanici (pri kusej koľaji, kde stál pancierový vlak Štefánik) sa uskutoční stretnutie členov HSMD o.z. a nových členov nového združenia TramBus. Bude oznámený ďalší postup a aktivity združení a podmienky pokračovania.

Ak máte otázky - hsmdke@yahoo.com

nie je všade, ale pred bývalou Panorámou pred pár rokmi osadili značku zákaz zastavenia, za tým zákazom je to už státie v križovatke, teraz stávaju hneď pred značkou (je tam flek pre asi dva busy, nič viac), ale kedže tam celý deň vkuse stojí nejaký autobus, tú značku prakticky z cesty vôbec nevidieť. A taktiež vraj pokutovali tých, čo stávali v pripájacom pruhu zo Želiarskej na Americkú aby nezavadzali v pravom pruhu. Myslím že pokutu im nepreplatí nikto, nakoľko oni sú vodiči, a musia vedieť pravidlá cestnej premávky. Ale zas DP by mohol vyhradiť nejaké miesta na parkovanie bližšie, keď už je tam postavená tá zelená búďa so záchodom, a nie ako teraz, že treba k nej 5 minút šľapať pešo, lebo nie je pomaly kde odstaviť bus aby nezavadzal a aby netrebalo spravit pri otáčaní kilometer navyše ?

A nehrkotajú v rovnakom čase?? Od 6:30 do cca 19tej stále v rovnakom režime I. a ranná špička končí o 8mej a poobedňajšia je od cca 13tej do 17tej ?

aj v ŤHC je tam zákaz zastavenia? Ak hej, tak pardon, to som nevedel.
Zaujímalo by ma, či tí vodiči žiadali svojho zamestnávateľa o preplatenie pokuty.

presne to, čo na ťahanovciach, tu to zjavne nikomu 20 rokov nevadí, možno len tým pár vodičom, čo dostali pokutu

mne nejde o to, že je to na krajnici. Tým sa nič neporušuje. Evidentne si niekto z DPMK neuvedomil ( alebo nechcel uvedomiť ), že vozy stoja v zákaze zastavenia.

a oficiálny CP L 51 hovorí niečo iné : http://imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=51&x=734003368991

asi tak oficiálne ako na THC - na krajnici

No nejako som prehliadol ten oznam. Ale potom nech to nevyhlasuje zastavku rusnove depo a tak isto planovac cesty podla neho som mal presne v zastavke rusnove depo prestupit na L24. ?

Čo sa ti na tom nezda? Išiel presne tak ako ma.

http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8191

L51 zaujíma aj mňa pretože dnes sa vyhlásila nasledujúca zastávka rušňové depo a on si išiel normálne na nám. osloboditeľov a zastavil pri hiltone. ?

?

Kde majú oficiálne prestávkovať vozy jazdiace na L 51 po ukončení jazdy na NO

btw.. S499.1023 si to moze dovolit... .. nevysvetlujem dalej, vsakze Igi ? ? A ozaj JT, ako si prisiel na to, ze elektricky v spicke a mimo spicky hrkotaju v meste v rovnakej jazdnej dobe???

no ale veď dáva logiku,že trocha inak budú tie časy. Veď predsa iné podmienky sú v špičke (viacej ľudí=dlhší pobyt na zastávke=neskorší odchod) a iné zase mimo (menej ľudí=kratší pobyt na zastávke=skorší odchod). Ale aj iné faktory môžu ovplyvniť to,či spoj bude v cieľovej zastávke skôr alebo nie. Napríklad semafóry, iná súprava pred tebou (keďže v špičke je hustejší interval), tak niečo pred tebou môže ísť hneď,tak sa zdržiava...