Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím, že je zbytočné polemizovať o tom, čo je na dva roky starom, nikdy neschválenom variante LV zlé.

Svoju verziu nemám, to je práca na dlho, ak by som mal zohľadňovať vkm, koeficienty typov vozidiel, kapacity liniek a prepravné nároky, tak by to trvalo niekoľko dní a na toto čas nemám. Možno čo by som si vedel predstaviť, tak intervaly, pre ED 6/10/15/20 (ráno, popoludní, sedlo, okrajový režim) na viac-menej súčasné trasovanie, pre AD TD by trebalo zohľadniť prípadnú redukciu počtu liniek, ale tam by to mohlo byť podobné. A určite by som zrušil zrýchlené linky na úkor celodenných, vhodnejšie by bolo zaviesť zastávky na znamenie.

to je tiez pravda, aj v tom povodnom LV su linky okrajovych oblasti ktore idu cez NO..
mne chyba koordinacia hlavne na tychto usekoch:
hlavna posta-sokolovska (17 vs 34)
darg.h. miu-NO (20 vs 15 vs 50)
nova nemocnica-mier (18 vs 50 vs 55 vs 12)
a urcite by sa nasli dalsie, ozaj jt mas aj ty nejaku svoju verziu LV ?

To Jazero by sa tiež dalo riešiť lepšie, napríklad linkou, ktorá by ho prešla po severnej hranici (Nižné Kapustníky - Levočská - Tepláreň - Palackého). Stále si ale myslím, že niektoré linky by byť vôbec nemuseli. Nebudem ich menovať, lebo to by trebalo kompletne rozhádzať. Ak by sa ale mal doslovne aplikovať systém nosných a doplnkových liniek, malo by sa držať niekoľkých základných bodov - všetky druhy dopravy by mali mať jednotný interval (!); nosné linky pre sídliská v hustých intervaloch, zredukovať ich počet na dve, tri, ktoré by sa vzájomne prekladali; doplnkové linky pre excentrické MČ a oblasti vypravovať z okrajových prestupných uzlov (možno okrem ZOO, kde by to mohlo ostať na stanici), resp. ich nechať zachádzať na okraj mesta a netrepať linky s hodinovým intervalom na NO.

bola súčasťou prezentácie pre starostov ☺

jo a este L22, bankov-dzungla, to je tiez ovela lepsie riesenie ako to dnesne, uz aj v tom ze spoje z bankova stoja na hlavnej zastavke mier

? to asi nebude oficiálna schéma, robil to niekto z vlastnej iniciatívy, predpokladám.

je to urcite lepsie, L19 spaja NO s hornou castou jazera a s novou nemocnicou, urcite by bola vytazena, L8 riesi TU, TU intraky-stanica, L12 v terajsej podobe neexistuje, L16 ma solidny interval, da sa prelozit s L10, cize stara nemocnica-NO by mala interval 5,7,7,10.. nechapem ako sa to mohlo takto zbabrat do terajsej podoby

pre názornosť ešte schéma: http://www.imagebam.com/image/cc006573632475

Šlo mi presne o túto prvotnú verziu, ktorá síce nebola dokonalá, no oproti súčasnému paškvilu by to bolo úžasné (až na pár špecifických liniek).

zle som sa vyjadril, mal som na mysli finálnu podobu zo strany DPMK
myslel som, že zrušenie L 2 vyšlo z iniciatívy DPMK a nie po zásahoch politikov

finálnu podobu nájdeš pod heslom "Zmeny k 2.8.2008" ? toto je návrh prezentovaný starostom v novembri 2007

jt chcel prvotný návrh a v ňom bola aj L2 aj L8.

nemala byť napokon L 2 zrušená? Mám dojem, že to nie je finálna podoba návrhu.

Tak to preto som na 1006 videl "svietiť" zadný displej na modro... ? A ja že to čarodej Vlk.

"2. Trolejbusy - zakúpenie nových nízkopodlažných kĺbových vozidiel v počte 8 ks."
? ? ?

Podla tych smajlikov.

kde je napísané,že sa už teším? napísal som len,že "Takže pekne pekne".

Tesis sa, akokeby prispevok uz bol schvaleny.

Len dodám, že ide o otvorený list smerovaný do štátnej kasy. Pre SOR je to omrvinka, Široký sa na to nabaliť nemôže, na električky je platná rámcová zmluva = nič nebude.