Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pedro77

#49379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #49378:
aha, vidim tam 1983, ale ked tu L30 porovname s terajsimi L71+L72 tak az taky rozdiel tam nie je, akurat rozdiel je v tom ze L30 bola na furci priebezna a cize smer NO po secovskej bol rovnako silny. Len tak cisto hypoteticky keby sme neboli obmedzovani trolejmi, je lepsie pre furcu takato priebezna linka? alebo dve konecne na lingove a exnarovej ?
Odpovedať

pedro77

#49378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #49360:
to je z ktoreho obdobia presne ?
Odpovedať

redburger

#49377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #49353:
a možnajže aj predbiehať ?
Odpovedať

eMareq

#49375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #49369:
Celý ten cyklochodník od Lokomotívy až po Čermeľ je zle spravený. Jednak je tam zámková dlažba a druhak tam ňom parkujú autá vlastníkov domov, teda je viac nepoužiteľný ako použiteľný.
Odpovedať

eMareq

#49373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #49372:
Zatiaľ platí to čo tam je napísané. Ak by sa niečo zmenilo, tak dám vedieť (budúci pondelok by sa to malo upresňovať). ?
Odpovedať

TA

#49372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kde by sa mali konať tie dopravné fóra?
Odpovedať

5

#49371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #49369:
Práve preto by to malo opodstatnenie. Dnes neexistuje žiadny bezpečný a zároveň legálny spôsob, ako sa dostať bicyklom z Čermeľa na Alpinku (teda okrem naloženia do auta...)
Odpovedať

Peter55

#49369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #49368:
Z poslednym riadkom suhlasim ? Minule som išiel cez alpinku no a na tu alpinku som išiel po kolajniciach lebo po ceste osm nechcel isť a ten "cyklochodnik" z ničoho nič konči len tka kde sa mu zachce ?
Odpovedať

5

#49368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #49363:
Máme 2 kusy, aj 6270. Jeden z nich je permanentne na bežných linkách, kde nemá čo hľadať. To nie je o rozmaznaných cyklistoch, ale o náhradných riešeniach kvôli neschopnosti mesta budovať základnú cyklistickú infraštruktúru.
Odpovedať

Peter55

#49367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #49365:
Mne sa nezda, že vela stoji.
Odpovedať

jt

#49366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #49364:
a ešte *postihnuti
Odpovedať

jt

#49365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #49363:
Nevravím, že nemá využitie. Len, sa pozri koľko toho najazdí. Lepšie využitie som myslel to, že nebude toľko odstavená, nie to, že bude voziť bicykle namiesto vozíčkarov. Ja osobne by som ju pravdepodobne ani nevyužil, pretože ak idem bicyklom, tak zväčša som v cieli rýchlejšie, než MHD (pri linke 14 by to ale asi neplatilo).
Odpovedať

Peter55

#49364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #49363:
*rozmaznani. To len keby to qwerty čital ?
Odpovedať

Peter55

#49363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #49362:
Maš pocit, že 6264 nema využitie? Veď každy deň jazdi na svojej linke a myslim, že 100 krat viac ju potrebuju postihnuty ľudia ako nejaky rozmaznany cyklisti.
Odpovedať

jt

#49362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #49357:
Napríklad v Prahe, o ktorej hovoríš, je možné bicykle prepravovať aj v metre a tam sú iné kapacity prepravených cestujúcich. Na železnici zas funguje Zjednodušená preprava batožín, pokiaľ vo vlaku nie je radená PÚB/služobný vozeň a tiež to nie je problém. Zas nechcem, aby sa bicykle mohli prepravovať v autobusoch, ale v električkách by to nemusel byť problém (s obmedzením napríklad na sedlo a voľné dni).

Re #49358 5: To mi tiež napadlo, určite to ale nebude nijak špeciálne upravený voz, žiadne stojany, ani zabezpečenie. Keďže voz pre telesne postihnutých jazdí už len ako objednávka, mal by aspoň lepšie využitie. Len ich to mohlo napadnúť skôr, ako na konci sezóny.
Odpovedať

Nodes

#49361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #49358:
Interval nie je nic nove. Aj inemu vysokopostavenemu pracovnikovi magoriatu sa zda, ze jazdi zbytocne vela spojov.
Odpovedať

eMareq

#49360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #49358:
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6360_1110696257844_1539997909_30336627_8353619_n.jpg
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs169.snc1/6360_1110696337846_1539997909_30336628_2283093_n.jpg
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6360_1108590605204_1539997909_30331325_1142292_n.jpg
Odpovedať

eMareq

#49359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #49358:
Veď by sme si na tie spoje po 4 minútach nezvykli a potom čo keby nás nejaký spoj dobehol? ? ?
Odpovedať

5

#49358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #49353:
Tak to je bonmot! Problémom je príliš hustý interval... Čo všade vo svete robí MHD lákavejšou, Chňapíkovi prekáža. Príliš časté spoje! To tu nesmie prísť! Fuj!

Re #49356 jt: 6264 by sa dal využiť práve ako ten cyklobus. Na Bankov a Alpinku dopyt určite bude, len neviem či koncom septembra...
Odpovedať

eMareq

#49357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #49356:
No bližšie Ti neviem odkiaľ bude.

MHD je určená na prepravu osôb a ak sa majú prepravovať aj bicykle, tak nech sú jasne definované podmienky.

http://tinyurl.com/bicykle
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.