síce ak by nebola potrebná pri prestupe na NO zastávková turistika, tak by stačilo, aby odchod L 4 po L 2 a naopak na NO bol 1 - 2 minúty. Pretože ak sa chce zachovať dokonalá koordinácia medzi L 2 a L 7 a L 4 a L 7, tak potom prestupy na NO nebudú možné, keďže ideálne v čase príchodu 1 spoja na NO by 2. spoj už mal odchádzať. No a ak by sa malo zachovať NO ako prestupný bod, potom v súčasnom stave polohy zastávok, by museli byť rozdiely odchodov aspoň 3 minúty, čo pri 20-minútovom intervale spôsobí súhrnný interval 7 - 13 - 7 - 13 minút a tak ďalej - takže takmer 2-násobné skoky.
takže L 4 napokon predsa len po stanicu?
Mohli by to byť teda urobené tak, ako sa tu už spomínalo, že by spoje L 2 a L 4 išli vkuse - teda, že by L 2, ktorá príde na stanicu hneď pokračovala ako L 4 naopak.
5/ Vladimír: no že už nebude taká fasa krátka lebo ju skumulujú s linkou 4 či jak... ale cestujúci substrát zmenu nepocíti takže keď to vnímaš z toho pohľadu tak prosím...
Tiež sa čudujem nad vyjadrením nášho starostu... ? Veď 36 bude jazdiť okolo FNsP a spojenie s magistrátom nemáme odkedy je nové linkové vedenie (t.j. od 02.08.2008) a i predtým tam jazdila iba expresná linka 54 (na hlbšiu históriu tohto spojenia si už dáko nespomínam). ?
THC zase sa rozčuľuje. A s tým MMK...jak keby teraz mali THC spojenie s MMK...
Mutafov : ... no comment ... ?
Smolková : jaká 55ka v nedeľu? Šak bude mať 38čku cez PD.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TA
Mohli by to byť teda urobené tak, ako sa tu už spomínalo, že by spoje L 2 a L 4 išli vkuse - teda, že by L 2, ktorá príde na stanicu hneď pokračovala ako L 4 naopak.