Reakcia na: Vladimír #47071:
1. nekričala som, že zrušili mi 18 ku technike, išlo mi o 32, pričom som sa možno aj hnevala že vzali aj 18 ale čo sa týkalo techniky išlo mi o autobus č. 32
2. keď som skončila v škole v doobedňajších hodinách mala som sa problém dostať domov do polhodiny čo by sa nestalo, keby od amfiteátru chodil aspoň jeden zo spojov 18 / 32 na furču. ale inak to bolo úplne jedno, ak som skončila o 12 20 a prišla mi ihneď L19 mala som to jedno lebo na L15 som čakala na palackého asi 12 minút a došla som domov neskôr, ako keby som čakala na L55 pri amfiku, ktorá išla okolo 12 40, takže to som myslela tým, že to nič nerieši
3. ja som nikde nepísala že som bežne chodievala L17 do školy, napísala som tam situáciu, ktorá vznikla, keď som išla písať zápočet a vynechali asi tri trolejbusy, asi vypadla elektrina alebo čo ja viem čo a vtedy mi prišla L17 ktorou som sa Ltt dostala na ten zápočet, ale mi aspoň niečo prišlo
4. tou 38 aj tak do školy chodiť nebudem pokiaľ sa rapídne nezmenia CP L15+L19 síce čakám asi 8 minút na prestup ale čo už, to je vec zvyku.......
Vladimír
a., doplnkovej linky, ktorá bude zaisťovať toto špecifické dopravné spojenie
b., zachádzania okoloidúcej autobusovej linky medzi zastávkami NO a Palackého.
Ja osobne som presvedčený, že zachádzka na stanicu medzi NO a Palackého je tak veľmi zdržujúca, že väčšina cestujúcich uprednostní rýchlu a priamu linku z NO na Furču pre každodenné použitie pred zachádzkou na stanicu pre príležitostné použitie.
Ja viem, že to nie je terno, ale pre čiste zostatkový prúd cestujúcich na trase Furča - Staničné nám. navrhovaná L30 podľa mňa postačí a pokiaľ sa podarí ju napasovať na takt rýchlikov do Bratislavy, nemusí to byť také beznádejné. Samozrejme, najlepšie by bolo, ak by na stanicu zachádzal trolejbus. Ale to nie je v moci nikoho z nás v krátkej dobe zmeniť.