Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

tbus

#46944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #46943:
ked sa tam zmestil 15M solaris tak sa tam zmesti uz asi vsetko ?

Re #46941 pedro77: mne sa to vobec nepozdava tahat tam klbovy bus, ak by ho vyuzivali myslavcania (ze by bol obsadeny viac ako 10 ludmi) tak ti pre ktorych je ten spoj urceny (Lunik VIII a dalej) by sa potom nemuseli vojst
Odpovedať

Peter55

#46943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #46941:
Kedysi chodili do myslavy B941E na L32A a teraz tam chodia SU 18 na L18M.
Odpovedať

AutobusovyManik

#46942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #46941:
Samozrejme, že sa zmestí. Cez týždeň zachádza na Mašu linka 18. Kvôli tomu aj rozšírili obratisko na Maši.
Odpovedať

pedro77

#46941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ak som spravne cital tak L10 uz nebude chodit k optime? co tak niektore spoje 10M aby isli az do myslavy ? namiesto L32, ci ttaky velky bus sa do myslavy nezmesti ? : )
Odpovedať

AutobusovyManik

#46940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #46939:
Bááájsikl, báááájsikl... ?
Odpovedať

tbus

#46939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AutobusovyManik #46934:
"A nepíšte mi tu prosím žiadne, že mám linku 72. Ja touto linkou budem odmietať cestovať kedže sa budú vypravovať 12 metrové trolejbusy"

72-jka je PRIAMA linka! bez prestupu... Kazdy tu predsa chce priame linky, ty ju mas a este mas stale nieco proti? Tu ti pomoze asi uz len vlastne auto ?
Odpovedať

AutobusovyManik

#46938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #46935:
Nakamaf móre.. ?
Re #46936 Peter55: Nasledujúca zastávka, Osvienčim. ?
Odpovedať

Peter55

#46937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #46936:
Na linke by platila zvláštna tarifa - zadarmo ?
Odpovedať

Peter55

#46936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #46935:
A čo keby sme ju prdĺžili inak? Luník IX - Krematórium po obchvate a s jednosmernou trasou ?
Odpovedať

5

#46935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AutobusovyManik #46934:
Thákže predĺžime 11-khu do Maše móre? ?
Odpovedať

AutobusovyManik

#46934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Linku 32 totálne ako sa len dalo doj*bali. No kto mohol toto vymyslieť aby tá linka mala trasu Spoločenský pavilón - Maša. Celých 38 rokov tam chodila linka 20 (niekoľko rokov zachádzala až na Klatov) s polhodinovými intervalmi. Počas víkendu bola stále vyťažená keďže spájala Košickú Novú Ves a Myslavu. Začal sa písať dátum 2. august 2008 a linku 20 presmerovali do Šace. Na Mašu nam ostala linka 31 s hodinovým intervalom. Zo žiadnej linky sa nedalo prestúpiť. DP tvrdil, že bude bezkolízny prestup. Dobre prežijeme, teraz chodí každú hodinú vyťažená od NO po Mašu. Tak ak som z Furče, tak budem prestupovať tri krát. A nepíšte mi tu prosím žiadne, že mám linku 72. Ja touto linkou budem odmietať cestovať kedže sa budú vypravovať 12 metrové trolejbusy. A určite že nebudem cestovať z Lingova na Grunt a potom čakať bohvie koľko minút na linku 32 aby sme sa konečne dostali k vlastnej nehnuteľnosti.
Môžem s prepáčením os*ať taký dopravný podnik, aj pána primátora ktorý podporuje len dôchodcov a nie nás mladích a nepodporuje MHD. Len všetko škrtať, skracovať... Takýto systém nemajú ani v africkej Ugande. ? ? ?
Odpovedať

5

#46933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #46930:
Vidím to na vloženie garantovaného NP poradia na L72...
S tým prekladaním tam pomôže len kus tuzemského umu a tak to asi aj dopadne. ?
Odpovedať

RDZ 50

#46932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #46929:
čosi, s trojkou už nič nespravíš, to je obeta za tie krásne intervaly na ostatných električkových linkách... vozokilometre nepustia... ?
Odpovedať

cybernetic

#46931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #46926:
a nie len to. Pan podnikateľ "premyslenými" krokmi sa snaží "z efektívniť" chod údržieb TD. napr. zrušenie základnych prehliadok atd.
Odpovedať

eMareq

#46930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #46925:
Toľko kĺbových troflov nemáme, všetkých 20 jazdiť nebude. Budú jazdiť malé a k nim sa pridajú aj malé, resp. 15m busy. ?

Bude veľmi zaujímavé sledovať obsadenosť sóla L7 cez víkend. BTW, teraz mi prišlo na um, že aj prekladanie spojov liniek idúcich na Jazero bude vyžadovať kus umu (2+9, 2+7, 7+4 a 7+9).
Odpovedať

Mat123

#46929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #46928:
S tým, že by sa nechala L3 celý deň.
Odpovedať

Mat123

#46928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keby chodila L4 po trase Barca - Alejová - Moldavská - Žel. Stanica?
Odpovedať

jt

#46927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #46923:
Pretože to nepovažujem za optimalizáciu dopravy.
Re #46924 Vladimír: Ak nejde do Krásnej, tak načo má táto linka slúžiť? Pre koho je primárne určená, ak ide o spoj s veľmi špecifickým intervalom? Ak ide len od Važeckej, nie je rozumnejšie využiť R2? Tá taktiež nejde centrom, tiež má špecifický interval, ktorý stačilo doplniť/upraviť.

Re #46925 5: ad interval na L32. To nedáva zmysel ani pri využití ako prípoj na L10, pretože sú tam úplne iné intervaly:
ráno/sedlo/popoludní/večer | ráno/sedlo/popoludní (prázdniny) | voľné dni
10: 8/15/12/20 | 10/15/15 | 20
32: 24/60/30/60 | 24/60/30 | 60

24´ interval na L32 by dával zmysel, ak by bol na linke 10 12-minútový interval, čiže by to bol prípoj na každý druhý spoj. Ale práve vtedy, keď je na L10 12-min. interval, je na L32 interval 30 minút.
Odpovedať

Nodes

#46926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #46925:
Posilnovanie trolejbusov. Kym bude RT ten, kto ej teraz, na nove vozidla mozeme zabudnut a mozno aj pocitat s tym, ze tbusy budu nahradzovane abusmi.
Odpovedať

5

#46925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L17 sa rozdelí na 17+30, L34 sa rozdelí na 34+36 argumentujúc meškaniami - súhlas.
Tento problém však asi najviac vyskakoval na preuzlenej, dokrkvanej L19, ktorú nielenže na KVP ponecháme v dementnej trase (zlá obsluha Klimkovičovej - veľké mínus), ale ešte viac ju predĺžime na opačnom konci (na úkor ED).

Vítam posilnenie intervalu TD na 4' ráno a 5' popoludní. Zároveň však vopred konštatujeme, že toľko trolejbusov nemáme a teda bude tam jazdiť kopa autobusov (ale môže to viac podčiarknuť význam TD a vytvoriť určitý "tlak" na zakúpenie nových T - hádam snáď možno raz...?)

L25 od HMT až po Krajský súd kopíruje trolejbus - nič sa nemení, prečo? Čo ukázal prieskum jej vyťaženosti v danom úseku? Taktiež L22 - dalo sa viac ušetriť - chcem vidieť výsledky prieskumu... Ďalšia otázka k L29. Prečo z Kavečian až na ŽST. ZOO predvídavo natlačila letáky aj na rok 2009...?

Pri ED sa budem opakovať. Keď L3 bola neefektívna, ukážte mi obsadenosť L4 do Barce. Kto cestuje cez VD zväčša priemyselnou zónou zo ŽST do Barce? Nosnú vzduchvoziacu linku sme tu ešte nemali.

V každom LV musí byť jedna top - perla. Napájačová L32 so špičkovým ľahko zapamätateľným 24' intervalom (náväznosť na L10 chápem, ale toto Myslavčania nepochopia a hlavne si to nezapamätajú ? ).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.