Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

cosi, ved vodic urcite stal na konecnej a zabaval sa na tom ako cestujuci mrznu na zastakve... potom sa manipulacne presunul a zapojil v polke trasy. Samozrejme celu cestu sa zabaval na tom ako sledoval cestujucich mrznucich na zastavke ? ?

LeLe : to viem,len minule sa tu poniektori robili velmi mudri....

kalamita je v DPMK uz nejakych par rokov, ta snehova je pri nej rozpravka ?

Porucha, nehoda...

zabudla som,ze cislo 72 smerom do mesta

adresuj na dispecing@dpmk.sk

Toto nie sú stránky dopravného podniku mesta Košice.

Dobry podvecer vsetkym! By ma zase len zaujimalo,ze preco vo stvrtok 27.11. zo zastavky Moskovska nesiel trolejbus o 21.21 ??? Pokial ma oci neklamali,tak tentoraz uz kalamita nebola,tak som velmi zvedava na vysvetlenie.Dakujem

nieee...aj v auguste bolo dobre... akurát že len jeden deň... ? ?

Pred augustom to bolo lepsie?

Áno, máš pravdu. Ani mňa nebaví sedieť po každom kolečku 30min vo voze a nudiť sa. Na ED máme tých prestávok prehnane veľa a ešte k tomu keď robíš na trhanej dokopy 3 kolečká a máš takmer 2 hodiny prestávok...
Viac stojíme na konečných ako jazdíme a to je väčšina služieb...

okrem toho by bolo nutné vedieť, ako je urobená zmluva na dodávku PHM - keďže je uzatváraná na rok, tak je dosť možné, že cena je určená pevná a DP teda neušetrí (ale ani neprerobí) ani korunu oproti plánovaným výdavkom.

Hej vtedy vodičovy nepovedal hocijaky pubertiak do oči, že je ko*ot ako teraz.

Nj ale opytaj s ahociktoreho vodiča či ich bavi sedieť vo voze 30 minut po každom kolečku, hociktori ti povie že by rad jazdil samozrejme okrem nejakych lenochov co ich nezobrali ani za lopatu.

"Ja som nic nehovoril o tom ze je to moj vzorec ani to ze sa na zaklade intervalov urcuju prestavky.Ked ano prosim o odcitovanie odstavca.Ja som hovoril o tom ze soferi mali viac prestavok a ze ich bolo neporovnatelne viac ako v sucasnosti(a nielen soferov ale aj vozidiel)."

Bože bože, 17ka nema jednu konečnu a prestavky maju tak isto teraz ako aj vtedy len ich nemaju na stnaici ale to ty asi nikdy nepochopiš lebo neviem kto tu furt krici tu svoju "pravdu" a pol fora sa z teba rehota. Uz tu s tebou pisalo najmenej 5 vodičov ale nie oni nemaju pravdu resp. to nevieš pochopiť ?

Hej hej dobre uznava si najmudrejši človek na svete a vieš všetko ale hlavne to ako sa vypočitavaju prestavky ? ? Ty sa radsej opytaj toho svojho znameho co si s nim isiel v L30 z konecnej vted yked prisla dalsia 30ka ze preco to tak bolo ?

Abosolutne s anerozumieš do toho o čom tu točiš tak radšej zakop hlavu 3 metre pod beton od hanby. To ze ste sa pohli ked prišiel iny voz je nahoda, mysliš , že teraz keď čaka na stnaici 17ka tak neodide kym nepride ta druha? No jasne. Akoze mas aj pravdu ale ty do toho furt zayebes taku kktinu ze az.

Ďalší faktor. Za socializmu sme nepoznali zápchy. Cesty boli prázdne a grafikon sa dal dodržiavať. Dnes sú cesty prepchaté, meškania v špičke až do niekoľko 10 minút a vodičom tak neostanú ani tie prestávky, čo majú napísané na papieri. Ani si neoddýchnu, zase meškajú, cestujúci im nadávajú. Práca vodiča MHD je oproti minulosti výrazne stresovejšia. Povedal by som, že už je to úplne iná robota.

Pokles cien pohonných hmôt je otázka posledného mesiaca, možno dvoch. Píšeš, že "Pri raste ceny pohonnych hmot to bol stale argument k zvysovaniu." Dovolím si Ti pripomenúť, že od roku 2001 DPMK zvyšoval cestovné len raz, a to až v roku 2007 (i to nie je univerzálna pravda, lebo pre určitú skupinu cestujúcich využívajúcich JCL sa zavedením prestupnej tarify cestovanie zlacnilo, napr. 17 Sk namiesto 2x12 Sk atď). Ceny PHM pritom rástli už niekoľko rokov spätne a DPMK napriek tomu cestovné tých niekoľko rokov nezvyšoval. Ale vtedy Ti to neprekážalo, že? Teraz ceny PHM za 1 mesiac zrazu klesli a hneď by si chcel lacnejšie cestovné. Trochu nevyvážené uvažovanie.

Na dve elektronické tabule od emtrestu. ?