Amatérske, ale predsa...
Furča
L10 – Exnárova, Pod Furčou, Colnica, ŽST, okolo Hasičov a NO – konečná, späť: NO cez Bottovu na stanicu a po prešovskej na Exnárovu /prestup na a z trolejbus na Kalinovskej... /interval v silnej špičke 8min, potom 12, 15 a v noci 30...
L71 – ostáva, ale interval v silnej špičke 4min/5, večer 8 a v noci 12min
L72 – NO – Bottova Myslava... – 15min, sedlo a noc 30min...
Ťahanovce
L12 – okruh po Ťahanovciach, konečne sa nikto nebude hnevať, prečo spodkom nič nejazdí, robila by okruh, čím by robila rozvoz po sídlisku a hlavne rozvoz na prestup na L13 a L14, ktoré by chodili z Madrickej, ale vrchom po sídlisku... interval 8min/15min
L13 - Madricka, vrch Ťahanoviec, Pod Furčou, Colnica, Bottova, okolo Hasičov na NO, späť cez Bottovu... – interval 5min/8/12/16
L14 – Madricka, vrch THC, Tesco, Mier, Beta, Vodná, Žel. Stanica... – interval 4min/6min/10 a noc 15
L11 - LIX – NO /30min celodenne – nástup predné dvere/
L15 - Zoo – Vodárenska – Mier /zastávka, kde teraz stojí L71 smer Beta- prestupný uzol na nosné linky L71 a L14 smer mesto/ - Lokomotíva – Bankov/Alpínka/ - 15min/20/30
L16 - Podhradová- stanica – Železníky – obchodné centrá /10/15/20/30
L17 - ŽST – okolo parku na NMM – okolo Amfíku k nemocnici, dole k rozhlasu, stará nemocnica, Železníky, obchodne centrá /12min/15/20/30/
L18 – Vozovňa Hornádska – Tesco – Mier /prestupný uzol z liniek 71 Furča a 14 Ťahanoviec na smer Amfiteáter a KVP/ - Amfiteáter – KVP – Iskra /6min/8/10/20/30/
L19 – Mlyn – Opátske – Colnica – okolo hasičov – NO /10/15/30
L20 – KNV – Sečovská – NO – Optima – Pereš – Lorinčík a späť /12/15/20/30
L21 – stanica – NO – Poľov a späť /15/30
L22 – NO – Šaca /10/15/20
L23 – stanica - Letisko /20min/30
L24 – stanica – Spaľovňa /15/20/30
L25 – Mlyn – Jazero - stará nemocnica - Železníky - Bardejovská –LVIII /12/15/20/30
L26 – Iskra – Kláštor – nemocnica – rozhlas- NMM – Vodná – hasiči – NO /12/15/20/30
L27 - stanica - krematórium 60/180
? ?
Furča
L10 – Exnárova, Pod Furčou, Colnica, ŽST, okolo Hasičov a NO – konečná, späť: NO cez Bottovu na stanicu a po prešovskej na Exnárovu /prestup na a z trolejbus na Kalinovskej... /interval v silnej špičke 8min, potom 12, 15 a v noci 30...
L71 – ostáva, ale interval v silnej špičke 4min/5, večer 8 a v noci 12min
L72 – NO – Bottova Myslava... – 15min, sedlo a noc 30min...
Ťahanovce
L12 – okruh po Ťahanovciach, konečne sa nikto nebude hnevať, prečo spodkom nič nejazdí, robila by okruh, čím by robila rozvoz po sídlisku a hlavne rozvoz na prestup na L13 a L14, ktoré by chodili z Madrickej, ale vrchom po sídlisku... interval 8min/15min
L13 - Madricka, vrch Ťahanoviec, Pod Furčou, Colnica, Bottova, okolo Hasičov na NO, späť cez Bottovu... – interval 5min/8/12/16
L14 – Madricka, vrch THC, Tesco, Mier, Beta, Vodná, Žel. Stanica... – interval 4min/6min/10 a noc 15
L11 - LIX – NO /30min celodenne – nástup predné dvere/
L15 - Zoo – Vodárenska – Mier /zastávka, kde teraz stojí L71 smer Beta- prestupný uzol na nosné linky L71 a L14 smer mesto/ - Lokomotíva – Bankov/Alpínka/ - 15min/20/30
L16 - Podhradová- stanica – Železníky – obchodné centrá /10/15/20/30
L17 - ŽST – okolo parku na NMM – okolo Amfíku k nemocnici, dole k rozhlasu, stará nemocnica, Železníky, obchodne centrá /12min/15/20/30/
L18 – Vozovňa Hornádska – Tesco – Mier /prestupný uzol z liniek 71 Furča a 14 Ťahanoviec na smer Amfiteáter a KVP/ - Amfiteáter – KVP – Iskra /6min/8/10/20/30/
L19 – Mlyn – Opátske – Colnica – okolo hasičov – NO /10/15/30
L20 – KNV – Sečovská – NO – Optima – Pereš – Lorinčík a späť /12/15/20/30
L21 – stanica – NO – Poľov a späť /15/30
L22 – NO – Šaca /10/15/20
L23 – stanica - Letisko /20min/30
L24 – stanica – Spaľovňa /15/20/30
L25 – Mlyn – Jazero - stará nemocnica - Železníky - Bardejovská –LVIII /12/15/20/30
L26 – Iskra – Kláštor – nemocnica – rozhlas- NMM – Vodná – hasiči – NO /12/15/20/30
L27 - stanica - krematórium 60/180
? ?
eMareq
Stankovič však upozorňuje, že v čistom je to stále menej ako 15-tisíc za mesačnú normu 162,5 odpracovaných hodín. Zdôrazňuje, že kto zarába viac, tak len vďaka nadčasom, ktorých počet je na hranici zákona. "Niektorí už majú odrobených okolo 200 až 250 hodín nadčasov, pričom zákon za rok dovoľuje maximálne 400.""