Reakcia na: eMareq #31915:
tak na toto som velmi zvedavy, lebo ak by vodici zacali dodrzovat to, ze vozidlo musi byt v 100% tech. stave....vonku nevyjde 80% vypravy..takyto strajk ma vyhodu aj v tom, ze okrem boja za zvysenie miezd, sa poukaze aj nato ako sa kasle na AD, a na udrzbu, nie su nahradne diely, mechanikov poprepustali, a teraz nie su ludia a podobne.......a som zvedavy ako to mienia riesit Mesto, Podnik, Generalny, RDaT.....

eMareq
DPMK predáva električky, pretože využíva len polovicu z nich (2003)
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=24.11.2003/40481K
DPMK predáva električky, údajne ich má nadbytok
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=21.5.2004/54259K
Re #31904 Isidor: "Pražská reko KT8 vychádza(la) na 22m Kč" ale toľko stál len prototyp 9082. Ďalšie boli lacnejšie, či ee?
Bruňákovina hodná "300-400 miliónov na prekládku trolejov pri Auparku"
Najprv boli ekonomické dôvody, ktoré sa vyvrátili. Bolo treba nájsť ďalšiu výhovorku - tak v tom zase Aupark, ktorý spomínanú zbrucha sumu nechcel zaplatiť (hlavne, že investor BOL ZÁSADNE PROTI rušeniu) a nakoniec za tým stál výrobca/predajca popcornov a zmrzlinových strojov s pridruženou výrobou modrých ftákov (v rámci "koncernu") Babrák. ? ? ?