Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To môžem len potvrdiť a keď ide KT8D5.RN2 tak to krásne dnu škrípe. Niektorí vodiči čakajú kým protiidúca električka dojde za nich. Tá kombinácia krásneho troleja, super rovného zhrzdaveného plotu, anglického trávnika, zhrdzavených lámp vyzerá úžasne a keď ešte tam ide električka, ktorá lieta ako talianovi cocot tak tento pohľad vodičom nezávidím.

pokiaľ dobre vidím, tam je naplánovaná len 1-koľajka. Prečo sa tak šetrilo?
No a nemyslím si, že by práve výstavba štadióna mala znamenať to, že električka do týchto končín nikdy nepríde.

a ten adrenalín ked ide elektricka oproti... stoji za to ?

Rýchlostná dráha 1.triedy, ktorá všestranne poráža pražskú trať na Barrandov... ? K tomu nič netreba dodávať. Keď si chcete užiť atrakciu ako v tej škatuli čo sedíte, ono Vás to natriasa a pred vami ide na obrazovke pohľad vodiča cez všelijaké jaskyne tak na to netreba míňať 120 korún, stačí si kúpiť obyčajný lístok na MHD, nastúpiť pri VSS do električky smerom na jazero a už máte o atrakciu postarané.

Križovatka VSS sa nerobila, ani nieje v pláne. Otázka "prečo?" by mala ísť na predstavenstvo, resp. Magistrát.

Reko na ČSA zahŕňa len križovatky na Kuzmánku a na Zimnú....

"sme od magistrátu vyboxovali rekonštrukciu trate na želstanicu."
....pred alebo po vykoľajení električky?
Neodpovedali ste, ktorú nevyhovujúcu trať ste odstavili.

Bývalá Kukorelliho, dnes Loflerova 1 (pri dnešnom hoteli Dália).

Už som to spomínal že sme od magistrátu vyboxovali rekonštrukciu trate na želstanicu.

Optický klam ?

coška še tam dole vlní... ? ? ?

Jedna fotka v smere z Jazera na most:
http://img221.imageshack.us/img221/4973/img5951xq5.jpg
Viac asi netreba komentovat...

Ten navrh zda sa robil nejaky clovek bez zmyslov, resp. po nasom povedane, PUCHO

Pan Titl, kde sidlil UDI, kym sme ho este mali ?

Vy ste náhodou neboli v menežmente DPMK??? V akom stave v tom čase boli trate ? Určite nie vo vyhovujúcom. A čo ste urobili s nimi? Odstavili ste električkovú prevádzku??

Ci pistol. 30 min. int. v sedle. ?

.....+ reko koľajových križovatiek na ul. ČSA (len tak mimochodom), ktoré doprave, myslím si , pomôžu (či nie ???)

"Co sa tyka tych cifier na reko trate od VSS po Jazero, tak v minulorocnom rozpocte bol navrh pre II.etapu Most VSS - OC Branisko za 55 mil. Sk. Tak teraz neviem, ze kde je vlastne pravda, a co konkretne by mala zahrnat I.etapa. Inak, zaujimave je, ze do minulorocneho rozpoctu bol navrh pre DPMK 38 mil. Sk a neschvalili ani korunu, hlavne, ze Mestskej policii bez vahania dali 7,4 mil. Sk na odtahovku a osobne auto + nejake drobnosti, ako keby sa nemohli vozit v 10 rocnych Meganoch, chudaci, alebo si na Magistrate v pohode odklepli 8,4 mil. Sk na reko ich budovy vratane vsetkych moznych i nemoznych signalizacii. Neriesia sa priority, ale hluposti. Som zvedavy na tohtorocny rozpocet..."

To nikto nevie, však sa prinajhoršom upraví rozpočet, lebo bude treba riešiť ostrovy kultúry... Síce tu hrozí kolaps celej MHD, ale to je predsa vedľajšie.

Pre tých čo nevideli návrh linkovania od bývalého dopravného námestníka, tak dávam k dispozícii. Ale pred pozretím doporučujem si ísť natrhať na hnojisko Durmanu a okamžite užiť priamo kvet! ?

linky:
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2xUsKA
kapacity:
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1ZzC49

Vraj je to neoddiskutovateľne lacné, ba dokonca pokrok voči tomu čo on navrhol a presadil v septembri 2000. No veď iste, podľa toho čo načmáral, by tu nič nejazdilo. To je teda pokrok... ? ☠

Chceš vedieť priority na tento rok???
Výmena okien za plastové v administratívnych budovách - veeeeľmi potrebné, aj keď neviem na čom chcú ušetriť, keď na Bardejovskej sa vykuruje poloprázdna budova B a C ? ,
Kamerový systém - tiež veeeľmi potrebný, najmä ak máme oddelenie IT, stačí kúpiť pár kamier a napojiť na internú sieť...
A ešte mnoho vecí, ktoré doprave absolútne nepomôžu... ?

I. etapa reko bola od Mosta VSS až za oba oblúky smerom ku Jazeru za cca 8 mil. v dĺžke cca 120 m. II. etapa rieši reko po začiatok Jazera (zastávka Branisko) v dĺžke cca 800 m. Reko celého Jazera po konečnú zatiaľ v plánoch pokiaľ viem, nebola.