To LCDčko vyzerá pekne, skoro ako v takom mini DVD prehrávači. Ale tu o takom môžme snívať, najmä keď treba dovybaviť zvyšok vozidiel displejmi a riadnym hlásením. Potom si tu montujme LCDčka.
Mne sa páči tá druhá verzia... písmenková. Myslím si, že električky označované písmenami by sa mohli aj celkom dobre pamätať. Tak by mali trolejbusy ďalšie čísla na rozvoj, čo aj teraz majú, ale tak by to bolo prehľadnejšie.. hm?
nooo,ja sa ťa tiež nechcem nijak dotknuť,ale ked čítam tvoje príspevky,tak môžem tvrdiť,že by si bol jeden z prvých,čo by tu o tom doplnkovom predaji bľačali,to ale ty nemôžeš poznať,kedže si to v blave ani nezažil,keby som bol cestujúci v tvojom buse,tak ver,že by si si na mne zgustol,ale to by si musel poznať tento stres z predaja,a nezabudni,že som tu neričal,že nebudem predávať,lebo nemam na výber,len som na hlas vyjadril,že by to mohlo prísť,že nebudem predávať!!! z tvojich príspevkov môžem tvrdiť aroganciu,ironiu,čo by ti ani zdaleka v KE nepomohlo,a ked tu ja niečo napíšem,tak s tým aj tak nič nespravím,len sa vyventilujem,a niekto/nie ty!!!/ma len tak upokojí,lebo tu fakt niet čo na výber,už chápeš???
Je to vec názoru.
Poradie ed, td ,ad bolo a je väčšinové, tradičné, kde sa stretávajú tieto trakcie. Napríklad exPraha, exBratislava ( tam električky nemali rezervu, takže trolíky potom preradili do nezmyselnej rady 200) , Plzeň, Brno (po krátkom stovkovom excese sa vrátili k tradícii), v dalších mestách bez ED väčšinou trolejbusy pred abusmi a to aj ked zahájili provoz pozdejšie.
Sú samozrejme aj výnimky a chaosy:
Ústí n.L. td až od 50; Most-pomiešané ED,AD; Prešov –nie je rezerva na nové linky TD, tak šup s nimi medzi abusy; archaický písmenový system pre dt v Jihlave....
Ja navrhujem toto:
1-10 ED-mestské
11-20 ED-smer USS a rezervy pre mimoriadne a nové linky.
21-30 TD plus prípadne aj nosné AD linky s perspektivou prestavby na TD
31-90 AD linky, prípadne rozdelené do smerových skupin
91-99 AD nočné
101-110 expresy
12x, 13x....1xx – účelové, špec, rekr. a podobne
201... AD- integrovaná doprava
Napadá ma ešte iný (skoro kacírsky system, tam by boli zachované erky):
A,B,C,D,....K,M,... -ED –mestské linky
R1...R8 –ED smer USS
1-10 TD
11-20 rezerva
21-.... AD
Nemyslím si, že máme chaotické označovanie liniek. Od 1 do 9 ED, 10 až 69 AD a 7X trolejbusy. Myslím, že by bolo oveľa chaotickejšie keby sme mali 11ku trolejbus apod.
Hovoril som o tom, ze su nejako obzvlast tazsie? Tusim, ze o tom rec nebola...Ja som chcel prirovnat ich megalomanstvo k rusackemu, nic viac...Hrubsie plechy samozrejme maju, o tom sa nebudem bavit, staci sa ist pozriet do hociktoreho amickeho servisu a hned sa o tom presvedcis. So spotrebou to teda vobec nie je tak ako hovoris, resp. ano, je, ale s Europou sa to jednoducho porovnat neda. Ked tam ma raz nalozeny 4,6l benzinovy V8, tak tam moze mat aj neviem aku prevodovku, vstrekovanie, rychlost jazdy, vzdy tam bude vacsia spotreba oproti Europanovi, ktory, povedzme, ponukne pri 2,5l benzinovom V6 navyse ekvivalentny vykon. Ja sa nebavim o tom, ze im je tak dobre, navyse, je to zvratene toto ich vnimanie sveta a kritizuju to ich vlastni ludia, takze nie je o com...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ale tu o takom môžme snívať, najmä keď treba dovybaviť zvyšok vozidiel displejmi a riadnym hlásením. Potom si tu montujme LCDčka.
RDZ 50