Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Sarko

#2550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #2539:

Tak poďme na štatistiku, ktoré linky spĺňajú tebou uvedené podmienky:
L2- Žel. stanica NIE, Št. Lokomotívy ÁNO
L3- Žel. stanica NIE, OC Važec ÁNO
L4- Št. Lokomotívy ÁNO, Barca NIE
L5- Žel. stanica NIE, OC Optima NIE
L6- Žel. stanica NIE, Nám. MMM NIE
L7- Št. TU NIE, OC Važec ÁNO
L9- Št. Lokomotívy ÁNO, OC Važec ÁNO
R1- VA USS NIE, Žel. stanica NIE
R2- VA USS NIE, OC Važec ÁNO
R3- VA USS NIE, Št. Lokomotívy ÁNO
R4- VA USS NIE, Št. TU NIE
R5- VA USS NIE, Hotel Strojár NIE
R6- VA USS NIE, DPMK ÁNO
R7- VA USS NIE, Amfiteáter NIE
R8- VA USS NIE, Barca NIE

Takže podmienky vôbec nespĺňajú L5, 6, R1, R4, R5, R7 a R8. Naopak jediná linka, ktorá ich spĺňa ideálne, je L9. Takže to nie je o tom, či linka spĺňa štandardy, ale ako sa k tomu postaví vedenie. V Brne je myslím 25 používaných konečných staníc a na každej sú tieto samozrejmosti vybudované. Postaviť niečo á la unimobunka s jednou miestnosťou s WC a druhou pre oddych vodiča by pre DP, ktorý pristupuje k svojim zamestnancom s vážnosťou, by nemal byť problém.
Odpovedať

Vladimír

#2549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #2547:
Samozrejme, že nemá zdvojenú zadnú nápravu. Tú má len SU15.

Ťažko nám tu diskutovať o cene. Chcelo by to reálne čísla. Ale myslel som na to, že pre Košice ako výhradného dovozcu Solarisov by tá cena medzi SU10 a Sorom mohla byť porovnateľná, a keď prirátame dodatočné úspory v podobe unifikácie ND pre vozidlá, možno sa skutočne maličký Solaris oplatí viac.

Re #2548: V tesnom závese... To je daň za to, že je v KE toľko liniek.
Odpovedať

Peter

#2548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Linka 55 je super Bus. Len keby bol lepsie casovo zosynchronizovany. Ide vzdy v zavese, najpr z Lingova za L15, potom od nemocnice na furcu za L18 atd.
Odpovedať

SDF

#2547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2544:
S tou cenou je to pravda, ale urcite je SOR oproti SU10 so vsetkymi discountmi lacnejsi (pouzite komponenty). Jedine ze SU by bol za dumpingovu cenu 😉

Prevadzka SORov je podstatne nizsia v porovnani s Karosou. Pravda, o SU10 viem len aky ma design, a ze je konstrukcne zhodny s jeho dlhsimi bratmi. Mam pocit ze nema zdvojenu zadnu napravu.
Odpovedať

Vladimír

#2546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #2545:
Jasné, chápem. Skrátka nejaké normálne trasy. Súhlasím, aj keď s konkrétnymi príkladmi nesúhlasím. Napr. taká Tvoja L53 ide až na Madridskú. To je O.K., za predpokladu, že na Madridskú nejde nič po Americkej (dnes ide L54). Ak tam má byť aj priama L54, aj L53 cez vrch, tak jednoznačne nie - L53 skrátiť po Hanojskú alebo Miestny úrad.
A tiež sa mi nepáči ani myšlienka expresu na Podradovú. Myslím, že je to zbytočnosť.

K tomu pivu - stále sa točíme okolo toho a stále nie je jasné - videl si, ako si ho počas služby KÚPIL alebo ako ho počas služby CHLASTAL? Lebo ak si ho kúpil, na tom nie je nič zlé, ale ak ho aj otvoril, to je už iné kafe...

Vzhľadom na to, že DPMK zrejme chce zostať pri štvormiestnych číslach, číselné rady sa občas opakujú. Zrejme to chce väčší odstup, kedy jeden zaniknutý číselný rad už vyšumí z pamäte - neviem presne ako to definujú predpisy DPMK. Určite sa to však dá, pretože ak sa nemýlim, Novoplany majú čísla, ktoré kedysi hrdo nosili ŠM-ky.
Odpovedať

eMareq

#2545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2541:


Napriklad:

L53: Madridska - Presovska cesta - N.O. - M.B. - OD Mier - Podhradova
L55: Lingov - Tr L. Svobodu - OD Mier - M.B. - N.O. - Krajsky Sud - Poliklinika Zapad - Starozagorska - KVP - klastor.

K tomu pivu - tusim si to chcel napisat tak, ze konzumoval po sluzbe. On si ho POCAS SLUZBY kupil. Sedel som uplne vpredu, tak som zretelne videl, ze je to pivova flaska.

Mam tu otazku ohladom evidencnych cisel: mohol by DP ak by kupil nove prostriedky davat uz raz pouzite evidencne cisla? Napr. DP kupi 40ks Karos B952, mohol by im dat napr 6301 - 6340?, alebo uz zacinat novou ciselnu radou?
Odpovedať

Vladimír

#2544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #2542:
A Ty máš praktické skúsenosti s oboma typmi, že si dovolíš hodnotiť napr. aj prevádzku? 😉

Pozri, cena je trochu diskutabilná, pretože ako iste vieš, DPMK je výhradný dovozca autobusov Solaris do SR, takže požíva výhody určitých cenových zliav na nákup vozidiel.
Čo sa týka údržby, v Košiciach na rozdiel od Bratislavy je už čiastočne situácia ovplyvnená tým, že tu jazdí 27 Solarisov, a teda materiálno-technická základňa pre autobusy tohto typu tu už je. Ak sa nemýlim, SOR by mal mať podobné náhradné diely ako Karosa, ale určite nie zhodné. A Solaris 10-tka BUDE mať zhodné ND s ostatnými autobusmi Solaris.
Odpovedať

Vladimír

#2543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #2540:
Predpokladám, že si kúpil na konzumáciu po službe. Pochybujem, že by bol taký sprostý, aby riskoval zamestnanie kvôli jednému pivu.
Odpovedať

SDF

#2542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2531:
Cena, udrzba, prevadzka. Samozrejme SU 10m je lepsi, a skor zapadne do KE ako Kindervajco 😉 🙂 😃
Odpovedať

Vladimír

#2541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #2536:
Ja to zhrniem do jednej vety: Za ideálny stav považujem taký, že nebyť evidečného čísla nerozpoznať voz od voza.

Re #2538 eMareq: Keď už niečo navrhuješ, tak buď konkrétny a jasný. Píšeš, že L55 je nezmysel, lebo Enárku oddeľuje od Lingova pár zastávok. Čiže riešením je ČO? Predĺžiť L55 do trasy Lingov - Lingov?

Obdobne L53 - riešením je ČO? Trasa Madridská - Madridská? To by si už ale musel rôzne smery očíslovať odlišne.

Re #2539: Pozri, len z Prešova môžem uviesť plno príkladov konečných, kde sa vyčkáva a vodiči môžu len snívať o takom luxuse ako by mali v Barci. Takže v tom problém nevidím. Ale ak raz máme vybudovanú základňu tak, že JE možné každú linku viesť v trase, kde bude vyčkávať na patrične vybavenej konečnej, prečo vymýšľať linku, ktorá toto nespĺňa? Z tohto dôvodu som viacmenej PROTI L4 v trase Boženka - Barca. Okrem toho musí zopakovať, že súčasné linkové vedenie električiek považujem za úplne dokonalé. Takmer odvšadiaľ všade priamy a jediný spoj - každá linka má jasnú funkciu, žiadna nelezie do kapusty inej.
Odpovedať

eMareq

#2540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vo stvrtok, ked som sa vracal L13 z jazera 5234 o 20.33, si vodic odbehol na Palackeho do toho stanku (tusim sa vola Joker) a kupil si PIVO. Sice ho po ceste nepil, ani neviem co s nim robil, ale vodici by si take nemali dovolovat.
Odpovedať

eMareq

#2539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #2489:
Opat musim suhlasit ohladom tej trasy Stadion TU - NO - Juzna tr. - Barca. Pytal som sa zopar vodicov, ci by s tym suhlasili; odpoved bola razna a jednoducha:NIE. Ani jedna konecna nesplna standardy - t.j. miestnost minimalne so soc. zariadenim + mensim vybavenim (ako mraznicka, ci ohrievac)
Odpovedať

eMareq

#2538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #2484:
k tej L55 - suhlasim, lebo povodna trasa sa mi zda smiesna. Exnarku oddeluje od Lingova zopar zastavok. Obdobny navrh by som mal aj k L53. Ktora by isla od Madridskej po hornej vetve (Hanojska, Berlinska atd).
Odpovedať

bobo39-solarisko

#2537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #1110:
dikes za odpoved dufam, ze sa im podari zakupit najma URBINO 18 ;o)) a ten krpaty URBINO 12 som vcera videl celkom pekny je ;o)) tak vela zdaru ;o))
Odpovedať

Sarko

#2536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #2534:

No fuj-hnus, vyzerá to ako pojazdný diskont CD médií... Však si len všimni, ako odrážajú svetlo, a to ešte nesvieti slnko...

Re #2535 Vladimír:
Presne tak, niektoré prípady sú až zarážajúce. Mali by na všetky trolejbusy nalepiť fólie, ako to urobili na električkách, kde sa vyskytovali také kombinácie farieb, že všetky vozidlá som poznal aj z niekoľkých kilometrov. Dnes ich síce rozpoznávam ťažšie, ale som rád, že je v tom systém a poriadok.
Odpovedať

Vladimír

#2535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #2533:


1. Sarko nemal dôvod u šéfa TD rozoberať zachovanie L70, pretože to nie je a veruže naštastie nie je v jeho kompetencii.
2. Mne nevadí, ak vodič dbá o pridelené vozidlo - ja takýchto vodičov vyslovene uznávam a chválim. Ale zdá sa, že Ty máš pomýlené pojmy! To, že sa niekto stará o vozidlo znamená, že v ňom má čisto, že všetko funguje správne, že každá porucha sa ihneď hlási, dodržiava sa správna technika jazdy, s vozidlom sa zaobchádza šetrne... Toto, že si nejaký exot oblepí vozidlo všelijakými samolepkami a kabíny vypchá gýčovinami nemá s dbaním o vozidlo nič spoločné!!! Naopak, je to hnusné, smiešne, zavrhnutiahodné a nedôstojné - v dopraváckej terminológii sa ujal pojem "balkanizmus", resp. "balkánska výzdoba vozidiel".
Dôvody môjho odmietnutia:
A. pochybná kultúrna úroveň takejto výzdoby
B. imidž firmy sa o. i. buduje jednotným vzhľadom vozidlového parku, ktorý u cestujúceho vytvára dojem vzťahu vozidla a prevádzkovateľa
C. vodič NEMÁ PRÁVO upravovať vozidlo, ktoré nevlastní. Keď si tú 15 TrM-ku odkúpi do osobného vlastníctva, môže si océdéčkovať aj celú plochu predného skla. A je v prvom rade na orgánoch firmy, aby vyžadovali v týchto veciach dôkladné plnenie zo strany zamestnancov.
Odpovedať

Dopravák

#2534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f0f1f0edf4f0f0f2&no=2&id=27302aeef3f021f0f2f0f134
Odpovedať

Dopravák

#2533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: balky #2524:
Vladimír a Sarko: Čo zas máte proti trolejbusom!!!! 🙂 To Vás nič iné netrápi, iba to , že sú vodiči, ktorí sa snažia a naozaj dbajú o sveje pridelené vozidlo.

Sarko : ešte za šéfom trolejákov chodí a bonzuje 😞 To snáď nie 🙂 Keby si radšej zachraňoval u šéfa TD L70, ale Tebe CDčka vadia 🙂

Re #2525 Vladimír: tak vieš čo .. nevoz a nepozeraj sa 🙂

A tie CD sa netočia - nie sú zavesené, ako majú mnohé osobné autá, čo je oveľa nebezpečnejšie. Ani rýchlosť jazdy nie je vysoká, že by ohrozila cestnú dopravu. Oveľa závažnejšie veci treba riešiť.
Tak som sa dávno nerozčúlil 🙂 Nie dosť, že na 15TrM a 14TrM sa nesmú lepiť fólie, ešte aj toto...
Odpovedať

Dopravák

#2532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #2520:
Viem. Preto som menoval linky, ktoré môžu stáť na Lingove, pretože tam je stále dispečér.

Kedysi sa to robilo bežne pri trolejbusoch - stáli aj na Lingove aj pri Kláštore. L31 a L55 stoja bežne na Lingove.
Odpovedať

Vladimír

#2531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #2530:
Nevidím dôvod prečo by mali Košice uprednostniť SOR B9,5 pred Solarisom Urbino 10 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.