Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keby po priložení karty bola prednostne predvolená možnosť výberu hodnoty zakúpenia, zdržiavalo by to. A to si neviem predstaviť špičku, respektíve slávny nástup na predné dvere po dvadsiatej a prítomnosť dôchodcu s popolníkmi na očiach. Preto je tento spôsob rýchlejší.
Dodatočnú voľbu to malo ponúkať, ale blbne to, vlastne celý systém, odpoveď je: Dolaďuje sa. Niečo sa mi marí, že v základnej obrazovke stlačenie PCL vyzve na priloženie karty...
Budeš oponovať, prečo to neponúka zásadne hodinový lístok? Pretože aj taký variant si nájde kopec odporcov, minimálne sa ozve RomanticMan a bude pohoršený neprimeranou zálohou...

Kto nema internet, mal tu infobus...(nestihol som ho ani ja)
Zložitosť- pri toľkých variantoch a možnostiach vieš o jednoduchšom a nebodaj intuitívnom spôsobe obsluhy? Ak áno, napíš to tu, čítajú to tu aj kompetentné osoby, možno sa ****, vyhovejú.

Nooo len sprav anketu a daj veeeeľa možnosti... ? ? ? ?

PCL si stlačil po automatickom zakúpení CL alebo ešte pred a priložil si kartu???
Ja nemám peňaženku, takže niektoré veci nemám odskúšané. Je tam ešte možnosť, že ty si automaticky pri nástupe zakúpiš CL aký ti ponúkne a potom skús zmeniť druh zakúpeného CL pomocou PCL a vybrať vyšší... Nižší nemá význam, lebo 4zast si vieš odrátať priložením pri výstupe do 4 zastávok. Tak isto ak ti zakúpi 60min lístok, tak 30min si vieš upraviť označením pri výstupe, zrejme preto nie je v ponuke...

Ak chceš cestovať 30min a daný listok ti zakupilo pri nástupe, tak viac kartu neprikladaj a zapamätaj si čas zakúpenia, prípadne pri prestupe si pozri do kedy ti platí (po stlačení INFO a priložení karty)...

SOR v súťaži nebol.

"Informácia o možnosti kúpy iného druhu cestovného lístka – po stlačení tlačidla PCL na základnej obrazovke sa zobrazí táto ponuka."

Ak by sa "tato ponuka" zobrazila, nemal by som proti nemu nic, ale neobjavi sa - a hlavne tam nie je uvedene, ci mam kartu prilozit predtym, potom, alebo ju tam drzat po cely cas, vlastne tam nie je ani to, ze ju mam prilozit.

Cely ten manual je UPLNE NANIC! Manual je navod a mal by obsahovat pokyny, co ma cestujuci spravit, nie je rozdeleny a nie je jasne, co patri k jednej ceste a co je uplne iny navod - napr. prave ten, ked si chcem kupit iny listok, nie ten co zlta krabicka ponuka.

Myslim ze samotny system ako zlta krabicka funguje je zly, ak by bol dobry - intuitivny, ziadny clovek inteligentnejsi ako osol by nepotreboval "manual". Myslim, ze po nastupeni si listok kupit musim, taky ako mi to ponukne, ale potom to mozem zmenit, je to riadna hlupost, lebo vypise to:

"Zakupene: T1 60 min. Zakladny 19.00 Sk"

ale vlastne sa to da neskor zmenit na 30 min., takze toto co ta krabicka napise je KLAMSTVO!!!

To ze nie som zdaleka jediny, kto s tym ma problem asi o niecom svedci - a to som mlady clovek, zdaleka ziadny technicky antitalent, skor naopak. Okrem toho vacsina cestujucich pouziva "30 dnove listky", alebo ako sa to teraz vola a zbytok ani nema internet alebo tu nikdy nenapise, takze tych zmatenych a nespokojnych je urcite mnohonasobne viac.

BTW V tom autobuse vlastne, ak pol nakloneny na (ne)spravnu stranu v podstate tieklo, nie kvapkalo, takze predsa to bol asi nahradny spoj. ?

to nahradenie ber tak... vozidlá sa buduú presúvať. Nie že TEDOMy budú nahrádzať linky kde jazdili vyradené vozy.

Čo týždeň dal?: Americké autobusy kontra košické trolejbusy, profesori a docenti „rekvalifikovaní“ na upratovačky a lúpež ako z lacného filmu...
http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=12682

Druhý vraj bol Tempus a ponúkal Citelis CNG

Ad motory LIAZ ved ten mam aj ja vo furiku, ked ho zosrotuju mozu dat do tedomu ?

Spomíname (na vyčíňanie škriatka)... ?
Prvá súťaž sa skončila e-mailovým škandálom
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.8.2007/73341K

citát z článku:

Záujemcovia o dodávku autobusov pre mestský dopravný podnik museli spĺňať špecifické podmienky. "Medzi základné patrili dobré referencie od užívateľov autobusov, ktorí prevádzkujú aj mestskú hromadnú dopravu. Ďalej bolo pre nás dôležité garantovať servis a náhradné diely, aby to boli autobusy homologizované v SR ako nízkopodlažné, aby mali pôvod v Európskej únii a vyhovovali platným predpisom na Slovensku i v EÚ. Podmienkou bol aj informačný systém kompatibilný s tými, ktoré používa DPMK, hasiaci systém umiestnený v motorovom priestore, zvýšená odolnosť voči korózii a mnoho ďalších technických podmienok," vysvetlil generálny riaditeľ.

Re #25339 DeadMan: Vytrim! Už nebudze kvapkac, budu fajne Tedomy. ?

Re #25337 RDZ 50: 3801 - 3819? ?

Tak co, nikto mi neporadi? Uz som dnes cestoval, ale radsej som si nechal to co mi ten zlty zazrak ponukol, nemal som cas sa s tym hrat...

BTW cestoval som dnes asi nahradnym autobusom, zo strechy (nie z okna) velmi intenzivne kvapkalo, na sedadlo vedla mna, po necelych 10 minutach bolo cele mokre, uz lutujem ze som si to nesfotil. Tak za vyssie ceny nam namiesto kvality ponukaju zabavu, zaujimave. Mozno zajtra to uz nebude len zabava, ale sprcha - a celkom zadarmo!

A to ste sa asi tymi TEDOMmi neviezli, to by ste len pochopili co Vam posiel/raju..

lebo medveď na 5 je macik ☺
Re #25331 eMareq: tha... ? Môžeš dať novú anketu, čo myslíte, aký bude číseldný rad TEDOMov... ?

Kto bol ten druhý?

KVKV: do sutaze sa prihlasili, pokial viem, dvaja uchadzaci a ani jeden z nich nie je vo vozovom parku DPMK zatial zastupeny...TEDOM proste ponukol nizsiu cenu, znacne objektivne kriterium sutaze. Cim sa nezastavam toho, ze tu budeme mat dalsiu "hracku" a ze bol uprednostneny uchadzac s doteraz 20 vyrobenymi autobusmi pred inym s tisicekusovou vyrobou rocne...

DPMK už zrejme nie je schopný a ani ochotný vykonať žiadny aspoň trochu normálny a rozumný čin. Každý nový čin svojou stupiditou pretromfne ten predchádzajúci. Akoby v tom súťažili.
Mám na mysli nákup autobusov TEDOM. Ak pominieme dementnú argumentáciu, že 12m busy majú nahradiť klbové Ikarusy, je im celkom lahostajné , že zavádzajú ďalší typ vozidla do už tak pestrého vozového parku . Z hladiska ekonomiky opráv a bežnej údržby je u iných dp snaha o typové zjednotenie vozového parku. Pritom Košice majú v rámci Česka i Slovenska najnehomogennejší vozový park tvorený z malopočetných sérií jednotlivých typov.
Ale v podniku vládne pohodička, "veď kto nám čo može" ...penežky z provízie sú v kešeni... Ludia si zvyknú.

Ta už som také zažil, všetci sa začnú hádať... lebo cestujúci nemá lístok, ktorý si nemal kde označiť... lebo to nefunguje... a iba hádky a hádky...

som zvedavý, ako by reagovali revízori, keby im niekto oznámil, že si nemohol zakúpiť jemu potrebný CL...