Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Buď rád. Aj tak by chodil spolu s L34 a L36 ?
Ono cestovný poriadok prerobíš, ale yetiho nie.

Re #23083 eMareq: Dielňa najnovšie jazdí kolečka po garáži, kde v noci pristavuje a odstavuje vozidlá upratovacej čate. To je nová disciplína.
Dúfam že Vám čistota vozidiel vyrazila dych.

TBUS: Trolejbusy na Vojenskej mali byt, ale niekto to niekomu v tichosti vyhovoril.

V časopise Transport sa o tom píše ako o hotovej veci. ?

Pád už bol a to vedenia (zmietli so sebou aj ľudí na niekoľkých nižších pozíciách. "Ta ňeda še dzedovia" však zostali). Tá šesťčlenná skupinka neschopnosti a nekompetentnosti (mohli by ich ustanoviť za etalón týchto vlastností a vystaviť ich do inštitútu v Paríži, kde uchovávajú etalón jedného metra ?), čo pre cestujúceho za tie 2+ roky bačovania neurobila absolútne nič a všetko do čoho sa pustili skončilo fiaskom a škandálom, resp. priamo škandálom je naštastie preč. Oni si vytvorili firmu vo firme, kde vládli ich svojské pravidlá... Prišli noví, tak sme všetci zvedaví čo začnú ako

Re #23075 Záchvat: Stále pojazdná dielňa po skončení šichty chodí odkrútiť nejaké to kolečko? ?

V OC Carrefour používajú pre informovanie cestujúcich cestovné poriadky z ke.imhd.sk! Po tom čo som zistil, že aj vo výpravovni ED majú CP z ke.imhd.sk, je to príjemné potešenie. ? Najstaršie a neplatné informácie o odchodoch sú aj v HM TESCO, ale tam ani nemajú záujem s tým niečo robiť. ?

Niekto bude sklamaný a niekto sa bude možno tešiť zo zajtrajšej zostavy vystavených autobusov na DOD na Hornádskej:

#5242, #6240, #3001, #3206);
#4201, #4303, #5006;
#3510, #3701, #3902, #5102;
#1019, #2007 + #1015 a #74

... a rovnako musím sklamať všetkých čo chceli vidieť #3214, tá je totiž bezpečne skrytá v hale a uzamknutá.

Inak sme všetko pripravili, vyumývali a vystavili modely do 74ky.

Tak nech sa páči, zajtra od 9:00 zavítajte do garáže.

Re #23077 m2001: stretko o 9:00 pri HSMD trolejbuse #74 ?

? ? ?

Súrne potrebujem fotky/ fotku #500 alebo #501 z hora teda zo strechy, hlvane okolo zberača a nad kabínou. Robím papierovy model a chcem aby tam bolo čo najviac detailov... Fotky strechy ostatných KT8 D5 sa mi zidu tiež. E - mail pod nickom. Diky ? ? ? ?

http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Kosice/pix.html jeej
krasne ale hlavne tie posledne fotky (najnizsie) ? 374-ka, nikde ziadny emtest... to boli casy

A trolejbus si viem predstavit este na Vojenskej ulici, to by nemuselo byt az take scifi ako eliny na tahanovce...
Obavam sa tiez ze bude potrebny ten pad celeho terajsieho systemu MHD ako aj celkovo DPMK ktore ledva stoji na zhnitych zakladoch a odhniva dalej ? Skoda ze na to zasa ako vzdy doplacaju hlavne cestujuci

Niečo z cudziny o Ke...

http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trolleybus/IMG_5124_Kaschau_-_Kosice_St_04_06_06.jpg


http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trolleybus/pix.html

http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Kosice/pix.html

Električky na Ťahanovce...

Prosím, prestaňte tu snívať... Je to riadna blbosť... Nepoviem, keby to sídlisko bolo rozdelené na dve častí, tak ako Furča, ale takto na Americku triedu je to absolutne nevhodné... Jedine, že by ju vrchom ťahali, tak ako teraz busy...

Ach jo taký trolejbus si viem predstaviť na Podhradovej, Železníkoch, no ale možem snívať dál... ?

Re #23075 Záchvat: ach joo, do plaču mi je... Neviem, čo na to napísať... Tu už asi fakt pomôže totalny pád komplet celého podniku a úplne od znova vybudovať nový... ?

je nejaké nové info o stretku?

Neviem si predstaviť, akou formou by to DPMK robil. Jeho prvoradou povinnosťou je spoje vypraviť.
Ak ma prepravca problémy napríklad s nedostatkom vodičov a pod. tak ma podľa môjho názoru niektorú linku dočasne zrušiť (samozrejme to s predstihom oznámiť napr. formou výveskou) a situáciu riešiť. To ale neznamená stav. aký sa tu momentálne predvádza, že napríklad sa nevypraví niekoľko náhodných služieb, alebo sa vodič delí aj do dvoch služieb naraz. Tento stav tu netrvá jeden deň a ani mesiac, ale nik zaň nie je zodpovedný. Ale funguje to. Cestujúci sa radšej vyziape na najbližšieho vodiča a to mu stačí. Máme to čo chceme.

Re #23070 eMareq: Dispečera nepošlú, lebo on musí sledovať či vodiči prechádzajú správne cez guličkové semafory, či neotvárajú po dvadsiatej hodine aj zadné dvere a naviac musí kontrolovať aj časy, lebo Emtest to asi zjavne nezvláda. Ale keď prijali sprievodcov na linku 11, prečo by nezamestnali aj nejakého oznamovača... no nebolo by to milé? Pane, ak práve čakáte na L57, tak zbytočne. Informácia na nezaplatenie.

Re #23073 dragula: Efekt ano, ale nie logiku. A nekoledujte, lebo si budete povinne vyvolávať ten svoj spoj... raz stačilo spomenúť hlásenie cez označovače...

Re #23063 S499.1023: Zlepšenie žiadne. Ono všeobecne v opozícii DPMK vládne absolútny odpor k autobusom. Možno len snáď výhoda lepšej akcelerácie v kopcoch... ale to je dosť nepodstatné, pretože u nás sa trolejbusy aj tak prevažne plazia.

Tie čísla nie sú vôbec bezplatné, to je obyčajná pevná linka na dispečing. Toto číslo máš aj hore na označníku pod názvom zastávky.

A sú tie čísla bezplatné? Lebo iba tak to má efekt.

tbus ma pravdu.DP by mal zabezpecit spoj.A ked uz aj by bola takato hlupost ako si ty napisal, tak ako si predstavujes aby DP informoval cestujucich ze prave ten ich spoj vynecha?
A dam Ti jednu radu ked ti spoj meska zavolaj na : 055 640 74 31 alebo na 055 640 74 32 a oni ti povedia ze ci spoj pride alebo nie.Staci povedat zastavku smer a cas ?

Ja by som necakal. Odviezol by som sa o par zastavok dalej inym busom/brikou a tam mozno prestup alebo peso. Pripadne by som sa vybral peso, lebo ked "moj" bus ide raz za 30 min, tak to prejdem mozno aj 2 km ?

Však ten KORID je oprášenie určitej časti čo sa za sociku nestihlo, tak spravíme za prostriedky EÚ. Ešte k plnej spokojnosti chýba dostavať druhú stranu sídliska a skúpiť ? všetky rozpredané kačeny. ? Mňa skôr zaujíma čo bude s terajším zvyškom. Rozpočet mesta je príliš malý na to, aby takéto veľké investičné aktivity utiahol (ročne by to boli stovky miliónov - to je suma odzrkadľujúca náklady spôsobené neinvestovania do infraštruktúry ešte z čias spoločnej federácie).

Re #23064 sittam: Pošlú dispečera, ňe!? ?

nemyslim, DP by sa mal postarat o to aby kazdy spoj prisiel a nevymyslat si koli cestujucim vyhovorky... Aj tak naco by mi bolo ak by som vedel ze mi spoj nepride? Tak ci tak by som cakal na ten dalsi, len by som nebol nervozny ze kde trci ale nasraty ze nepride vobec ?

Re #23061 tinko891: elktricka na KVP? utopia. Net penazi, net vôle, na tahanovce sa stava uz 20 rokov a este stale nic sa nezacalo stavat len sa debatuje. THC v podstate nema 3 vyjazdy ale len JEDEN jediny pretoze tie dva cez obec ktore spominal Dispecer by dennu prevadzku MHD a celkovo aut zo sidliska nezvladli (predsa su to takmer jednosmerky). THC potrebuju elektricku

Ale električka na Sídl.KVP je podľa mňa už fakt fantas-magória = SCI-FI... ? Na Sídl. KVP, Sídl. Darg. hrdinov a do Myslavy len trolejbusy. ?

Neviem, či si Ťahanovčan, ale každé pracovné ráno je už od mosta ponad diaľnicu do PO až po zastávku OD Mier. ? A horšie je to ešte teraz, keď opravovali/opravujú cestu. Trolejbus v tomto nepomôže, kedže ostane v kolóne ako autobusy... ? Ibaže by cesty v obci Ťahanovce boli lepšie, tak by mohlo cez obec Ťahanovce popod Podhradovú... ? Tieto kolóny vznikajú vďaka "lievikovému efektu", t.j. zo Sídl.Ťahanovce sa dá dostať iba troma cestami do centra. 1. cesta - Cez diaľnicu do Prešova, túto cestu používa veľa motoristov, ktroý tak vytvárajú už spomínaný efekt. 2. cesta - Cez obec Ťahanovce, vjazd pred zastávkou Nadchod, keďže je to prudký kopec smerom dolu, veľmi motoristi nepoužívajú. 3.cesta - Cez obec Ťahanovce, vjazd za zastávkou / konečnou Madridská, tu je už miernejší kopec, problém je na tejto ceste skôr úzkosť... ? Myslím, že by pomohlo vybudovanie ďalšieho vjazdu/výjazdu na diaľnicu napr. z Ázijskej tr. pri zákrute pri vodojeme, či čo to tam je... ?

No, mohol by... ? Ale myslím, že tak skoro to nebude. ?