Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hlavnou príčinou nie je ani tak hlavnou prekážkou výstavba trolejbusovej trate, ako spomínal Isidor, ako skôr zmena v územno-správnom členení a návrh na vytvorenie pešej zóny na Bačíkovej a Továrenskej ul., ktorej tepna výrazne narušuje pešiu zónu na Hlavnej ul. Trolejbusová trať už bola v tomto úseku pôvodne naplánovaná ako jednosmerná (protismer po Hviezdoslavovej a Nám. MMM), ale s výstavbou sa nezačalo práve kvôli tejto zmene.

Predpokladám, že na Hviezdoslavovej nebude miesto pre štvorprúdovku, ako je to teraz na Hviezdoslavovej a Bačikovej dokopy, tak by to pre IAD malo byť skôr prekážkou, čo je len dobre.

Nikde sa však neuvádza, kto dá na prestavby a výstavby peniaze a koľko bude čo stáť. Podľa mňa ide jednoznačne o megalomanské a nekompetentné vyjadrenia. A obzvlášť to kole oči, keď tí istí kompetentní nevedia dať do poriadku obyčajné výmole na cestách po zime...

oprava: prázdne..... ? ?

...práznde... ?

Aha. V takom prípade by som akékoľvek úpravy Hviezdoslavovej a KO pri Jumbe podmienil súčasným budovaním infraštruktúry pre TD a ED. (Aby to zase raz neskončilo len oslavami IAD.)

Ak sa nemýlim, tak súčasný stav Hviezdoslavovej a križovatky pri Jumbe je hlavnou (stavebnou) prekážkou výstavby tr. trate Nám. MM - Poštová - KVP (podľa pôvodných plánov) a v dôsledku tiež el. trate Nám. MM - ŽST.

Aký význam bude mať rozšírenie Hviezdoslavovej? Vyrúbu sa stromy, uľahčí a podporí sa rozmach IAD, ale praktický prínos pre MHD nevidím žiadny.
Sečovská - Prešovská: opäť sľubované hory-doly, ale o tom najpotrebnejšom - o tuneli pod žel. mostom na Palackého ani zmienka...

Ako tak citam je az neskutocne co dokazu volby. Vazne by mohli byt kazdy rok. Snad by sa aj nieco uskutocnilo. ? Ja osobne som si uz zvykol na prazne slova. Uverim az ked sa zacnu realizovat. ?

Re eMareq: kiezby sa "niekomu" napokon zazdali dolezitejsie tie "zmeny na Hviezdoslavovej ulici"...

Cipana tolko zmien sa ma udiať keď tu je primator K. kolko sa neudialo za 20 a viac rokov, neverim tomu keď budem dedko tak nepojdem električkou na ťahanovce a neže teraz ? ? ? ?

Aké rekonštrukcie križovatiek a zmeny v doprave čakajú Košice
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=15.4.2006/58511K

...Čo sa ešte chystá

Dopravnú situáciu by malo zlepšiť aj predĺženie Americkej triedy na Kostoliansku cestu mostom nad železničnou traťou a Hornádom. Súvisí to aj s plánovanou výstavbou električkovej trasy na Sídlisko Ťahanovce....

? ?

Ten napad z novin je uplne realny a zrealizotvatelny avsak moze kludne stat ze nic z toho nebude aj to si pred 20-timi rokmi nejaky bratislavcan cital v novinach ze tam bude metro, nic z toho nebolo okrem zmensnej pokladnice mesta ? a to sa kludne moze stat u nas ked sa nato mesto pod vplyvom komousov a korupcie vybodne a prevezme to podvodnicka firma typu Metro Bratislava a.s. tak sme v prdeli ?

Postavili sa železiarne a k nim ED... Vybuduje sa priemyselný park pri Pereši a k nemu tiež ED (ak vôbec, ale o tom potom) s rozumnou záchadzkou už aj na blízke letisko, ktore sa stane tiez dolezitym v nasom regione za niekolko rokov.(5-10?)... a buduje sa priemyselný park pri Kechneci a teda regioelektrička tiež dostáva význam... Cize len obhajoba tych ludi z Marsu, co to vymysleli, ze ma to aj logiku aj rozum - vo vyspelych krajinach je to celkom normalne riesenie, je ale asi pravdepodobne, ze u nas to este tych spominanych niekolko rokov zostane iba na papiery.... Mimochodom by som aspon tie papiere rad aj videl, takze ak sa dozviete, kde sa da najst projekt, ak uz bude teda definitivny, napiste to sem :)))

Mne sa kuriatko v košíku páči, je to milé od vás a i keď trochu neskoro reagujem, tiež želám krásne sviatky a vela vajec :)))))

bb.iMHD pozdravuje ke.iMHD a praje príjemné veľkonočné sviatky ?

kačička s busečkom by bola ešte lepšia

Pripajam sa, plne suhlasim

Elektricku na letisko mohol vymyslet len TOTALNY DEBIL.
To dalej sa z vacsej casti zda byt tiez ako blabol. Hlavne zahajenie 2007.
Ti ludia uplne ignoruju realitu, akoby neboli z Kosic ale z Marsu.
Regioelektricka..... do Kechneca! no ,to uz sa neda komentovat.

Dufam ze dnes to vydrzi dlhsie. A AKO JE VOBEC MOZNE ,ZE TO TAK CASTO PADA .

Dnes uz bnemozno celkom presne urcit kde tam co bolo. Ta odbocka nalavo skutocne viedla niekde do miest dnesnych plynarni. Pamatam len ze bola jednoduchsia, snad len jedna kolaj/?/. Ale jej zbytok-odpojeny tam bol dlho este aj za dvojkolajnej novej trati.
Snad podla starych projektov alebo katastralnych map by slo zistit trasy kolaji.

Zastavka bola pri sladovni aj pri schodikoch. A u sladovni bola tiez vleckova kolaj.