Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Utláčaný neboli, veď sa rozvalili na všetky sedačky v zadnej časti a tam prevádzali tie svoje bujné sfetované nálady. Nikto sa ku nim neozval, nemali byť prečo nas...ý, oni začali nadávať cestujúcim sediacim oproti a dokonca aj tým čo stáli v kočikovom priestore a to všetko bezdôvodne. Pochopil by som, keby sa tam začali z niekym hádať preto, že ich napomenul, že sa nezmestia do kože, no ale takto je to čisto o tom, že si niečo "čuchli".

Re #19943 384: Vodič 1020-tky mal nulovú viditeľnosť dozadu do vlečky, kedže celý trolejbus bol plný. Keby to videl, to sklo by bolo celé doteraz a páchatelia by odišli s policajtmi. (nehádam sa len vysvetlujem, keby dačo... ? ) ´

Ale všetko zlé je na niečo dobré. Aspoň sa 1020tka zbaví na neviem ako dlho, jedného poškrabaného skla.

... A potom bude znepríjemňovať cestujúcich v 6264ke ? ? ? ? ?

S výh. železom je to "trošku" prehnané. Keď v afekte niekomu dáš po chrbte takú že Ti "sadne", tak ho privedieš na vozíček a degešovi platiť... ďakujem neprosím.

Aj keď 1020 je trolejbus ako každý iný (až na busečko a cedečka), privádzajú ma do zúrivosti podobné správy o ničení dopravných prostriedkov degešmi. ...H _ _ L H _ _ _ _ R !!! ? ?

teda je to NO.

A čo keby sa zaviedlo výhybkové železo ako povinná výbava všetkých busov a tbusov ?

Neviem ani ja čo by som robil takže radšej sa k tomu nevyjadrujem. Tamto bolo zo srandy. ? každopádne vodič by mal mať nejaké páky, či už palicu, alebo nejaký paralizér. ? ?

To neviem. To v SCP nepíše. Asi áno. To prvé je cesta z Lingova. ?

ten 400 - 500 m rozdiel u L 71 a 72 vzniká na NO

no neviem neviem. Keby niekto začal rozbíjať autobus, tak ako by si ho tam udržal Na 2. strane, vži sa do situácie, že ideš v buse s bandou cigánov, kt. sú agresívni a vodič neotvorí dvere A aj keď otvorí bielym, cigánoc nechá vo vnútri, vieš čo za diskriminačný škandál by to bol Ešte aj sam Verheugen, či ako sa volá, by sa o to zaujímal...

do pekla s nimi všetkými ?

? ? Súhlas ? ? Ale vodič 1020tky nemal otvoriť dvere ! Možno by ich nenapadol ten exkluzivný systém otvárania dverí v tak exkluzívnom vozidle #1020. ?

ked neuvidia na displeji napisane LUNIK 9 tak asi len to by im nevadilo ?

BUSEčko bolo asi to posledné čo si všímali. Ale pod tým exkluzívnym výnimočne nemyslím BUSEčko ?

Asi sa im nepáčil ten exkluzívny font busečka. ?

Trolejbus Škoda 15 TrM, #1020 ? skončil svoju exkluzívnu jazdu(kto ho dnes videl, vie o čo sa jedná ? ) v službe 71021-2 predčasne (v tomto prípade sa jedná o č. 71022). Dôvodom bola dopr. nehoda. Od Námestia osloboditeľov nástúpila do vlečky vozidla skupina rómov (8), pričom vo vozidle vystrájali. Pokrikovali a nadávali cestujúcim, búchali do okien...z čoho sa dalo súdiť, že to asi dobre neskončí. Pred zastávkou Jakabov palác bolo počuť len taký tupý náraz. Po otvorení dverí som si všimol, že na ľavom krídle zadných dverí sa vytvorila obrovská pavučina po celej ploche sklennej výplne. Ten tupý náraz bolo pravdepodobne kopnutie, niektorého z tých dobrákov, ktorý ušli. Následne to bolo nahlásené vodičovi. Cestujúci boli nútení vystúpiť. Po nahlásení nehody bol 1020 posunutý za zastávku a stiahli sa mu zberače, aby "nezavadzal". Na miesto nehody prišiel pojazdný dispečer a policajti. K nehode došlo okolo 17:50 hod. Po spísaní zápisnice sa trolejbus manipulačne presunul do garáže. ? ?

________________________
2: 18/16/14.........4,2/4,2 km
3: 22/21/18.........7,7/7,7 km
4: 26/24/21.........8,2/8,2 km
5: 15/14/12.........4,3/4,3 km
6: 28/24/22.........7,2/7,2 km
7: 29/28/24.........9,7/9,7 km
9: 36/33/30.....11,9/11,9 km
R1: 30/29/26.....14,1/14,1 km
R2: 34/33/31.....17,3/17,3 km
R3: 38/35/33.....16,4/16,4 km
R4: 34/32/31.....15,2/15,2 km
R5: 31/30/27.....14,8/14,8 km
R6: 21/21/20.....12,4/12,4 km
R7: 29/28/26.....13,8/13,8 km
R8: 29/28/27.....14,6/14,6 km
________________________
71: 39/39/37.....11,7/12,2 km
72: 37/37/35.....11,4/11,8 km
_________________________

? ? ? ? ? ?

29BA; 26,4 km; 68 minút.

Kedysi sa oných čias mal DPMK družbu s tamojším JRD v Nižnej Myšli (opravovali im poľnohosp. stroje), myslím, že tam jazdí MHD s nejakou tichou dohodou (ale to je len úvaha), určite však v tom je nejaké spojenie ešte z oných čias. Do Klátova MHD chodila, teda ako predĺženie L20 v rámci rekreačnej dopravy, ale žiadať MHD kdesi do Hrašovíka, načo? Potom podobne budú pristupovať aj ostatné dediny neďaleko KE, tiež si budú nárokovať MHD. Im stačí SAD.

Re #19930 TA: Však sú to okruhové linky.

off topic
Re #19919 TA: Ten Lidl na jazere mal stáť na opačnej strane cesty (pri záhradkách) - to má byť priemyselná zóna. Lidl tam nechcel postaviť ani prechod, takže by ľudia museli utekať na druhú stranu cesty kvôli párkorunovému nákupu. Nehovoriac o tom, že (teraz príde iné hľadisko) Lidl by najpr nasadil tak malé ceny (na to Slovák skočí najskôr), tým by zlikvidoval všetky malé obchodíky živnostníkov čo sú naokolo (taký malý živnostník NEMôŽE jednoducho predávať pod výrobné náklady - nikto mu túto stratu nedotuje). A teraz príde opačná vec. Nie je konkurencia -> opätovné zvyšovanie cien potravín, ktoré môžu kľudne byť vyššie (a určie by tomu aj bolo tak) ako v tom malom obchodíku kdesi za rohom. A tak by si Lidl spravil z časť Jazerčanov vazalov (vyjma Billy a potravín v OC Važec široko ďaleko nič). Potom by však ľudia banovali ako dobre im bolo keď mali ten malý obchodík kdesi za rohom, aj keď predával drahšie. Ďalší aspekt je ten, že všetok zvyšok zisku z Lidlu (ak odmyslíme výplaty a všetko to čo Lidl musí odviesť) ide DO ZAHRANIČIA, teda nič naviac čo má Lidl nechať nenechá. Pomastí vrecká nejakému Nemcovi. Áno vzniknú aj nové pracovné miesta, ale za smiešnu mzdu.

Ja by som takúto vec nikdy nepodpísal, že ten obchod tam chcem. Treba sa na tieto veci dívať z širšieho aspektu ako pozerať len na to "že Lidl je lacnejší". Čo je lacné nemusí znamenať, že je to aj kvalitné a dobré (zvlášť to platí v našich podmienkach).
topic on

nuž, to mas pravdu, len stale sa nam to kopiruje

Krásna je ďaleko od centra, je to dedina pomerne veľká a mám za to, že aspoň zopár rýchlych a priamych spojov ráno a poobede by si zaslúžila. Expres s 30' intervalom.
Jazerčanom nahustiť E linky ráno na 12' int. a to už máme spoj priemerne každé 4'. Čo by si si ako Jazerčan vybral?
a/ električku každú chvíľu, bez tlačeníc, i keď o pár minút dlhšie ako autobus?
b/ autobus každú polhodinu, sardinkáreň, o pár minút rýchlejšie?
Každý by si mohol vybrať...