Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

prečo chudák policajt Teraz sa namiesto " parkovacích záležitostí " môžu venovať bezpečnosti občanov.
Ja by som skôr povedal, že teraz platí chudák cestujúci ( ( nielen ) na L 11 ).

Tak už si ich odhalil...
Už to tu bolo... Ale bude sa opäť sťažovať Krava Orgovánová. Chudák policajt...

to rovno mohli povedať : najbližšie na zasadnutí sa bude hlasovať o tom, či je tu možnosť rozmýšľať o uvažovaní zavedenia nástupu....... ?

opätovne uvažuje... ?

opätovne? Také niečo tu už bolo

A opäť elektricka typu KT8 a opäť na tej istej vyhybke ako v pondelok rano - na vyhybke z vnutornej kolaje na vonkajsiu oznacenej ako V10. Nezda sa vam az divne, ze nam elektricky vyskakuju v ostatnej dobe uz aj na novych kolajach? Ako su potom spravene, aka je to robota, ked sa taketo nieco stane?

V "najvhodnejsej" dobe spicky na otocke VA USS "vyskocila" 536 (sl.0502) prvym podvozkom z kolajnic, na vyhybke z vnutornej kolaje na vonkajsiu pred vjazdom do nastupnej zastavky. Dispecer ma o zabavu postarane, cestujuci jasaju od nadsenia....

Uvazuje??? Tak z toho asi nic nebude ?

Akurát na Exprese hovorili,že DPMK uvažuje opatovne zaviesť nástup cez predné dvere na Luníku 9 (iba tam).Vo vozidle má byť aj policajt.

Kua, však toť pred chvíľo si bol v Anglicku či Írsku či tam dakde ? .

Ale veď tu jednoznačne garantujú, že vozičkári majú bez.

Re #16795 TA: Tu odpoveď dostal každý vodič, ktorý sa dožadoval svojho vozidla. Jazdiť každý deň na inom, nie je nič príjemné. Technický stav svojho vozidla poznáš, no cudzieho iba spoznáš a to je rozdiel.

Pozor. Dnes som urobl stvorupdate na stranke http://newfoto.webz.cz/ ? To sa nazbieralo cez prazdniny ? ? ?

Posielam pozdrav z InfoPointu v budapestianskom Westend City Center Kovova klavesnica a myska nemaju chybu ?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!007-02&x=838860908567 - akýsi zvláštny " bezgarantový " CP L 7

asi kvôli prestupu alebo si to Tesco zaplatilo ?

Teraz ma napadla taká myšlienka : teoreticky expres by mohol stáť všade, ale len s tým, že všetky jeho zastávky by boli na znamenie - ten, kto chce vystúpiť, to musí dať najavo vodičovi.
Len je tu problém : čo s nastupujúcimi ľuďmi? ? Takže vzdávam sa tejto myšlienky. ?

Na jaku gutu stoja expresy na HM Tescu? Ved tam dosahovali najvyssie rychlosti ?

je síce pravda, že každý sa lepšie cíti " vo vlastnom ", ale na druhej strane sa o to musí starať.

Nechápem, čo tým chce DPMK povedať " vozy nie sú vaše ". To si ich vodiči brali k sebe na noc domov alebo čo? ? ?

Jeden autobus sa ubral iba na L 19, aj to iba cez víkend. Cez týždeň tam naďalej fungujú štyri celodenky a dve trhané. Práve cez voľné dni je ta spomínaná štyri minútová prestávka v pohode, ale cez týždeň v špičke...hlavne že na druhej strane sú prestávky až do bezvedomia...
Naopak do L 27 sa jeden bus pridal... Fakt neviem o čom to bolo.

Re #16793 TA: Nemaj obavu, vodičom tento stav nevyhovuje, (aspoň väčšine) ale tu už došla trpezlivosť... Už veľmi dlho vedenie prízvukuje: tie vozy nie sú vaše, ale DPMK. Tak budú mať to čo chceli. Neporiadok a technický stav vozidiel ich absolútne netrápi. Veď prečo aj...

Lepšie by bolo prideľovanie vozov konkrétnym vodičom - aspoň by si ho každý vážil a mal by zaň akúsi hmotnú zodpovednosť ( do určitej miery ) - avšak keďže vedeniu DPMK nezáleží na tom, ako vyzerajú dopr. prostriedky v ich vlastníctve a asi vodičom tento stav vyhovuje, tak čo už...


Re #16792 kevin19: i ja som to počul - na Juhu