Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to napálenie som mal na mysli keby náhodou DP nemal zásoby tých CDčiek k 110 rokov MHD

áno jedna sa o CDčko k výročiu 110 rokov MHD v Košiciach, no neviem otom či sa dá niekde kúpiť,možno ti ho predaju v DP,ale to ti ho môžem rovno napáliť,ale je možnosť takéto CDčko vidieť visieť v kabínkach autobusov.

Ideálny náter pre KE ( až na tú striebornú strechu a hrozne vyčnievajúci čelný info panel ) : http://tramfoto.com/images/z_provozu/nocni_fotky/noc34.jpg

to ani len netuším

dá sa dakde zakúpit ?

predpokladám, že ide o CD k 110. výročiu MHD v KE

V noci bez rozsvietených čelných svetiel - Praha je výnimočná
http://tramfoto.com/images/z_provozu/nocni_fotky/noc34.jpg

pls, o akom CD DPMK 2001 hovoríš ? To vydal DPMK ? o čo ide ?

Predpokladám, že bol nejaký (štátny) sviatok (najskôr 1.máj, podľa dvojičiek na nočných linkách), vtedy sa vlajočky dávajú na všetky električky aj autobusy.

Re #14681 3211: Akých "takých filmov"? Toto bola nahrávka z ČT, z nejakého socialistického magazínu, o ktorej písal "TA". Z postarších videí mám akurát tie z CD "DPMK 2001"

Načo sú na električkách tie vlajočky ( vpredu pod čelným sklom ) :
http://tramfoto.com/images/z_provozu/lazarska/lazarska_008.jpg
http://tramfoto.com/images/z_provozu/lazarska/lazarska_010.jpg

Zaniknúť by tu isto nemala, ale jej ďalší rozvoj dlho hroziť nebude. (financie)
Rozvoj trolejbusov je finančne menej náročný, no u nás tiež nemožný... (neschopnosť)
Vyhliadky ako sviňa...

Na letisko je spojenie biedne, ale o 300% lepšie ako pred dvoma rokmi.

Re #14699 Dopravák: Druhá vec je, že 27 ste ich nepotrebovali nikdy...

Neviem, aka je v sucasnosti aktualna cena, ale asi sa nebude velmi lisit od Tebou uvedenej. Aj ja si myslim, ze je to znacne prehnana cena.

nemaľuj čerta na stenu...

Re #14697 Polio : nedajme sa zahanbiť, chce to nové trate ?

Re #14726 Nodes : a za koľko vlastne predáva DPMK T3-ky
Svojho času ( cca pred polrokom ) som v jednom článku v Sme videl sumu 1000000 SKK, čo je na električku " trochu " podcenené podľa mňa.

Pokial viem, tak rekonstrukciu namestia mal financovat investor Au parku.

Mnoho miest, ktore v minulych rokoch resp. desatrociach zrusilo el. dopravu, sa v sucasnosti k nej vracia.

J e to momentálne celosvetový trend ?

A ktore? DPB mal zaujem kupit T3, ale ponukanu cenu DPMK neakceptoval.

Na Tvoju anketu odpoviem tu pred vsetkymi. Za najvacsi "krok vpred" povazujem systematicky a dlhodoby utlm elektrickovej dopravy. Od roku 1993 neprislo ziadne nove vozidlo, rekonstruovane boli az 3 kusy, KT 8, stvrta ( T3 MOD ) sa akosi nepodarila. Co sa tyka trati, opray sa dockala jedna jedina, Juzna trieda. Neustale obmedzovanie vypravy, zanedbany technicky stav, za ktory nie je zodpovedny len nedostatok financii, atd. V case, ked sa tzv. vyspely svet, ku ktoremu sa hlasime resp. ktoremu sa strkame do sedacej casti, vracia ku elektrickovej doprave objavujuc jej vyhody, u nas jej buducnost nevidim najlepsie. Mozno ma niektori za nazor zozeriete, ale tak to vidim a za tym si stojim.