Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pribudne v najbližšej dobe aj 3701-ka do katalógu busov? Alebo nevedel by mi tu niekto napísať jeho základné "miery"?
( dĺžka, šírka, max v, hmotnosť, kapacita, motor... - alebo je to rovnaké ako pri ostatných SU15? )

Re #12423 Sarko: dík

oprava odkazu:
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2a2124212c28ef392b2e29362f2eea#Novinka-2505

Presne tak, o tom som celý čas hovoril. Problém Klimkovičovej je ten, že od križovatky s Moskovskou tr. vedie na Klimkovičovu nevyhovujúca prístupová komunikácia k obytným blokom. Riešiť to má nové priame prepojenie Klimkovičovej s Moskovskou, ktoré by malo byť až za konečnou zastávkou liniek 18, 32 a 54 a pripojiť sa na Klimkovičovu pri bloku s orientačným číslom 20. Výstavbe však údajne bránia nevysporiadané pozemky, podľa mňa aj nezáujem samotnej mestkej časti. Ak by sa však určité množstvo tamojších obyvateľov pravidelne obracalo na svoju MČ s riešením situácie, verím, že by sa to podarilo urýchliť.

No a k tým intervalom. Nemysli si, že mešká každý spoj. Skôr sa stretávam s náskokmi, ktoré vodiči MHD zneužívajú vďaka predpisu, ktorý im umožňuje robiť náskoky až celé 2 minúty, niektorí si dovoľujú aj viac. Tento povolený náskok má slúžiť hlavne v okrajovom režime (v časoch od cca 4:00 do 6:00 a 20:00 až 24:00), keď nefungujú semafory a je slabá premávka, takže vodič nechtiac urobí aj náskok. Súčasné meškania liniek na Nám. osloboditeľov spôsobuje aj obchádzková trasa pri výstavbe mimoúrovňovej križovatky Palackého - Južné nábr. Každopádne, ak budú sprísnené podmienky, odchýlky budú za normálnych okolností minimálne. A radšej oželiem, že mi spoj mešká 2 minúty, ako pri rozhádzanom intervale čakať na ďalší spoj aj viac ako 10 minút a ak mešká spoj aj v tomto prípade, rozdiely sú ešte markantnejšie...

Vďaka. Pozerám, že nejdú ani linky na imhd.sk, musím sa na to pozrieť. Áno, aj mňa to nepríjemne prekvapilo. Keď ešte existoval samostatný Košický Večer, bez debaty uverejnili článok priamo pod mojím menom. Zatiaľ som do redakcie nepísal nič, ale ja sa tam niekedy zastavím osobne. Keď sa to nevyjasní, alebo sa nedohodneme, budem to riešiť ďalej inými možnosťami.

4. dodaná séria, mrkni do katalógu... V každej sérii sú nejaké rozdiely - motor, výkon, klimatizačná jednotka, počet sedadiel a ich rozmiestnenie, počet sedadiel na 100% NP časti, umiestnenie nádrže, 1. séria je ešte Neoplan, ostatné už Solaris, atď, atď...

Čo znamená to "/4" za označením SU 15?

http://imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f5f3f0edf3f0f0f2&no=5&id=27302aeef4f021f6f3f2f521

qw: a na to si ako prisiel?

Opravím ten link dole...
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=26.3.2005/51841K
Písal si im niečo (do redakcie)? Veď toto je nonsens, to si nesmú dovoľovať (a nie prvý raz)!!

ak sa má zrušiť L19, tak LEN V PRÍPADE, že sa po Klimkovičovej predĺži L72.

sarko sory uz chapem, jasne ze beriem, ak bude po klimkovicovej premavat trolejbus, je to mala vzdialenost keby sa im chcelo do mesiaca do prepoja, ale toho sa nedozijem.


A k tym intervalom co si pisal :)) Takze skus ist na NO a tie intervaly co si pisal 8+1+8+7 atd... skus prax a napis mi intervaly skutocne, pretoze linka cislo 19 nejde nikdy nacas raz meska 6 minut, raz 10 ,. raz 2, raz 4, akoze cestujuci co je v meste sa jeden den ponahla lebo ide podla poriadku, zisti ze meska 10, na druhy den ide zase podla poriadku zase mešska 10 minut, a na treti ide pomaly pride +8 minut oproti poriadku a HLA 19 uz sla !!!clovek nikdy nevie kedy pride akoze to je dost nanic, :((

SHORTY, kontaktuj ma na c. 5lekar7 alebo na orangemaili, pred @ mam esicko. Nieco si sa ma pytal via ICQ ale diakritiku moj mobil nema v laske a pokus o kontakt na Teba mi zlyhal. Ostatnym sa ospravedlnujem.

ahoj Diggi, Ty si Ján Macik ?

Porovnajte čo som napísal na iMHD a čo Korzár... Čo je tučným a kurzívou, to je doslovne okopírované. Takže ja sa tu trápim s textom a so štylizáciou aj celé hodiny a niekto si tu za sekundu urobí COPY&PASTE a ani ho nenapadne uviesť zdroj informácií!

Články na iMHD - 23.3.2005:
----------
Premávka MHD počas sviatku Veľkej noci a veľkonočných prázdnin
Počas veľkonočných prázdnin vo štvrtok 24.3. a utorok 29.3.2005 a na Veľkonočný pondelok 28.3.2005 bude premávať MHD nasledovne:

Vo štvrtok 24.3. a v utorok 29.3. nebude premávať trolejbusová linka č. 70, autobusová linka č. 54 a spoje označené v cestovných poriadkoch písmenom "c" (linky R4, 22, 28 a 29). Naopak, budú premávať spoje linky č. 28, označené písmenom "w".

Od piatka 25.3. do pondelka 28.3. bude premávať MHD ako vo voľné dni.

V pondelok 28.3. budú navyše na linke č. 28 premávať spoje označené v cestovnom poriadku písmenom "w".
----------
V nedeľu 27.3.2005 dôjde k posunu času z 2:00 stredoeurópskeho času (SEČ) o hodinu dopredu na 3:00 stredoeurópskeho letného času (SELČ).

Z tohto dôvodu budú vynechané spoje nočných autobusových liniek č. 101, 103 a 105 a nočnej trolejbusovej linky č. 71 v čase medzi 2:00 a 3:00.

- Spoj linky č. 71, v smere na Lingov, po posune času začína s odchodom zo zastávky Sídlisko KVP - Kláštor o 3:10.

- Spoj linky č. 71, v smere na Sídlisko KVP, po posune času začína s odchodom zo zastávky Lingov o 3:22.

- Spoj linky č. 101 s odchodom o 1:50 zo zastávky Železničná stanica bude mať odchod zo zastávky Colnica o 1:59 a po posune času odchod z nasledujúcej zastávky Sečovská o 3:00.

- Spoj linky č. 103 po posune času začína s odchodom zo zastávky Železničná stanica o 3:00.
Spoj linky č. 105 po posune času začína s odchodom zo zastávky Železničná stanica o 3:10.

- Spoj linky č. 107, v smere na Železničnú stanicu, po posune času začína s odchodom zo zastávky Šaca - Nemocnica o 3:15.

Odkazy:
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2129322f34332928ef392b2e29362f2eea#Novinka-2506
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2129322f34332928ef392b2e29362f2eea#Novinka-2505

----------
Článok v Korzári - 26.3.2005:
Zmeny v MHD počas veľkonočných sviatkov
Košice - Počas veľkonočných prázdnin na Veľkonočný pondelok a v utorok bude premávať MHD nasledovne:

V utorok nebude premávať trolejbusová linka č. 70, autobusová linka č. 54 a spoje označené v cestovných poriadkoch písmenom "c" (linky R4, 22, 28 a 29). Naopak, budú premávať spoje linky č. 28, označené písmenom "w".

Od piatka do pondelka bude premávať MHD ako vo voľné dni.

V pondelok budú navyše na linke č. 28 premávať spoje označené v cestovnom poriadku písmenom "w".

V nedeľu dôjde k posunu času z 2.00 o hodinu dopredu na 3.00 hod.:

Z tohto dôvodu budú vynechané spoje nočných autobusových liniek č. 101, 103 a 105 a nočnej trolejbusovej linky č. 71 v čase medzi 2.00 a 3.00.

Spoj linky č. 71, v smere na Lingov, po posune času začína s odchodom zo zastávky Sídlisko KVP - Kláštor o 3.10 hod.

Spoj linky č. 71, v smere na Sídlisko KVP po posune času začína s odchodom zo zastávky Lingov o 3.22 hod.

Spoj linky č. 101 s odchodom o 1.50 zo zastávky Železničná stanica bude mať odchod zo zastávky Colnica o 1.59 hod. a po posune času odchod z nasledujúcej zastávky Sečovská o 3.00 hod.

Spoj linky č. 103 po posune času začína s odchodom zo zastávky Železničná stanica o 3.00 hod.

Spoj linky č. 105 po posune času začína s odchodom zo zastávky Železničná stanica o 3.10 hod.

Spoj linky č. 107 v smere na Železničnú stanicu po posune času začína s odchodom zo zastávky Šaca - Nemocnica o 3.15 hod.

Odkaz: http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=26.3.2005/51901K

Na križovatke Kuzmányho - Kostlivého bola určite "stopka", ale niekto ju asi speňažil. Semafory tu v dohľadnej dobe určite nebudú, tieto ulice sú málo vyťažené a Kostlivého a Galenova sú dokonca od Moyzesovej len jednosmerky.

Pekný blog a zaujímavé čítanie ?

L50 bude do leta aj tak nahradená linkou 57, takže budeš v tom mať poriadok - od L53 po L57 ?

Čo sa týka intervalov a spojenia vo vzťahu k centru si mal hádam sídlisko Nad Jazerom na mysli s výnimkou sídliska Terasa. ? Ešte tak na Moldavskej prekladať L5 s L6 a R1, tak by to aj tu bolo oveľa lepšie. Zatiaľ to vyzerá tak, že viac postávam na autobusových zastávkach, ktoré však tiež chodia všelijako, len nie zosynchronizovane.

Čo Ti mám na tie príspevky povedať? Nečítal si pozorne. Skúsim teda ešte jeden pokus ~>

Vzťah Nám. osloboditeľov - Sídlisko KVP (súčasnosť):
- v špičke ráno sú to linky 19, 71, 72, 54 = spolu 15 spojov/hod.
- v špičke popoludní L19, 71, 72, 54 = spolu 12 spojov/hod.
- v sedle sú to linky 19, 71, 72 = spolu 8 spojov/hod.

Zoberme si ešte príklad súčasných odchodov spojov všetkých uvedených liniek zo zastávky Nám. osloboditeľov, smer Sídl. KVP, v čase napr. od 14:00 do 14:59:
:01 (72), :09 (19), :11 (71), :12 (54), :21 (72), :29 (19), :31 (71), :32 (54), :41 (72), :49 (19), :51 (71), :52 (54).

Rozdiely medzi jednotlivými spojmi v minútach sú 8+2+1+9+8+2+1+9+8+2+1. Všimni si, ako je to rozdelené nerovnomerne.


Vzťah Nám. osloboditeľov - Sídlisko KVP (návrh):
- v špičke ráno sú to linky 71, 72, 54 = spolu 15 spojov/hod.
- v špičke popoludní L71, 72, 54 = spolu 12 spojov/hod.
- v sedle sú to linky 71, 72 = spolu 8 spojov/hod.

Po zrušení L19 sa presunú intervaly na zvyšné linky, ktoré budú vzájomne viac zosynchronizované. Zoberme si teda ten istý príklad odchodov spojov zostávajúcich liniek zo zastávky Nám. osloboditeľov, smer Sídl. KVP, v čase od 14:00 do 14:59:
:01 (72), :08 (71), :12 (54), :16 (72), :23 (71), :27 (54), :31 (72), :38 (71), :42 (54), :46 (72), :53 (71), :57 (54).

Rozdiely medzi jednotlivými spojmi v minútach by teda boli 7+4+4+7+4+4+7+4+4+7+4. A máme to rozdelené krásne rovnomerne. VŠIMNI SI TEN ROZDIEL! ŽIADNA ZMENA v ponuke spojov, ale súčasne aj ŽIADNE ROZHÁDZANÉ INTERVALY.

A ešte jeden podstatný rozdiel, ktorý Ti unikol, ak sa má zrušiť L19, tak LEN V PRÍPADE, že sa po Klimkovičovej predĺži L72. A teraz sleduj pointu, dnes chodí L19 v uvedenom príklade po Klimkovičovej IBA 3x ZA HODINU a ak by tam chodila L72, premávala by UŽ 4x ZA HODINU, t.j. nie každých 20 minút, ale už každých 15 minút.

Takže aj ráno sa dostane väčšia kopa študentov do školy a aj ľudia budú menej šlapať na Janigovu z iných liniek. A ešte raz podotýkam, bez akejkoľvek zmeny, t.j. žiadne obmedzenie, ani posilnenie. L54 ku Kláštoru bude môcť premávať, ak si mestská časť Sídl. KVP zaplatí za výkony navyše (nemalá pálka), resp. Ty sám, ale to by si si už mohol platiť non-stop jedno poriadne fáro s osobným vodičom. Chápem súčasná ponuka spojov nie je bohviečo, lenže nie sme v Bratislave a keď raz mesto Košice na to nemá, zaplatí si len toľko výkonov, na koľko má.

OK, ten nápad s rozdelením nočnej L 71 nebol až taký dobrý. 101-ku a 105-ku som vytiahol ako svoje posledné tromfy. ?

--------

BTW kedy bola zriadená nočná prevádzka 71-ky?

Iste, prečo by sa malo strhovať vedenie, veď poslúži na mimoriadnosti a manipulačné jazdy. Aj Bottova slúži pre tento účel a je dokonca obojsmerne pojazdná ako od MB, tak z KVP.

Odkedy máme nočnú L71, tak už konečne neabsolvujem "vyhliadky po východoslovenskom kraji" a predstav si, že ani raz som necestoval do mesta, ale z Furče na Terasu a opačne.

Prečo by mali cestujúci, ktorí sa nachádzajú napr. na NMM chodiť pešo 1,2 km cez celé centrum na NO, aby sa mohli odviezť na Terasu a KVP a opačne, prečo nútiť cestujúceho z NO, aby sa presúval pešo 1,2 km na MB, aby sa odviezol na Mier alebo Furču. A neargumentuj tu linkami 101 a 105, ktoré premávajú v inom čase než L71. Ak nestihnem L71, až vtedy využijem nočný autobus a opačne.