Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no hej, ale to bolo v rokoch 97-98. Myslíš, že z tých Ikarusov si "poodkladali" motory, prevodovky a iné ND?

Každopádne, ak by do 006AG dosadili motor Rába D10, tak to by bola výhra (tie boli vymenené v poslednej sérii Ikarusov 280 pre BA). To sú veľmi dobré motory spĺňajúce normu Euro I.

V poslednej nie, ale keď sa ešte robili GO, tak v kúte smrti stálo plno cudzích Ik. Len sa ťažko dali identifikovať. Ktorýsi z vás vravel, že ND na Ik je ešte dosť.

Ty si v poslednej dobe zaznamenal nejaký konkrétny voz z DPB? Tak napíš evidenčné číslo...

ad fotky-pošli dáke:-)
ad 006-a prečo by nemohla? Veď oni skupovali vozy, ktoré išli už len do šrotu.

práve som sa vrátil z Tatier, mám aj foto, naozaj je to tam katastrofálne ?

Re #4564 XYZ: to by ma zaujímalo, z akého "blaváckeho" vozu dostala 006AG motor...

Re #4569 LUK: už som nad tým uvažoval, že odkedy si sa zapojil do diskusie, tak by sa aj nám zišiel dispečer. ?

Pre všetkých Ikarusofilov (asi som tu jediný):
Liptovský Mikuláš:
Posledný Ikarus 280 č. LM-671AD už je vyradený a odstavený vo vozovni.
Ikarus 435 č. LM-940AH stále (už asi rok) nejazdí, lebo má problémy s motorom.
Podnik okrem toho vlastní ešte 2 kĺbáky:
Karosa B 741 č. LM-337AC a Karosa C 744 č. LM-087AG

Poprad:
Prímestské Ikarusy 280.10: PP-188AU už von nevyjde, PP-175AV má dlhodobú poruchu a asi bude vyradený, PP-691AD je tiež nepojazdný a zrejme do konca roka do premávky nezasiahne.

Spišská Nová Ves:
Včera jazdil na L4 Ikarus 280 č. SN-497AN, okrem toho na 4ke pravidelne jazdí aj kĺbový Citybus
2. spišskonovoveský Ikarus - SN-499AN má tiež poruchu motora a už ho asi opravovať nebudú.

Nechýba veľa a pod Tatrami už nebude burácať ani jedna čabajka ?

Pán bol na školení u toho opitého primátora, čo ani sám poriadne slovensky nevie (do tankoCH)? Pán je jazykový inšpektor?
Ja sa Ti na takú POVINNOSŤ vyxxxiem a budzem hovoryt, jak mi huba narostla:-P!

Dusan beriem ale toto je dopravne forum a nie forum Jazykovedneho ustavu.Myslim ze az take prehresky voci pravopisu nepachame a Mongolsky tiez nepiseme.

Dusan ty mas problemy.Inac slovo vrchnost je Slovenske a pozri Kratky slovnik slovenskeho jazyka.

ďakujeme za 'Okienko do jazyka'.:-)

Slovensky sa povie správne "hlavný dispečer", tento výraz čo používaš je typický čechizmus. V slovenčine sa používa výraz "vrchný" vo význame napr. vrchný náter a pod.

PROSÍM MÔJ NICK NECHAJ NA POKOJI!

Ja som dnes videl 5 autobusov

L1: 1517
L6: 1502/1526
L25: 367AJ
L26: 006AG, 035BM, 036BM
L30: 091AG
L90: 775AB
L98: 460AI
L99: 601AR

Mimochodm by ma zaujímalo, či skutočne nie je možné v ľudských silách, aby vozidlá MHD chodili podľa platného CP minmálne v čase, kedy jazdu ovplyvňuje vysoká intenzita dopravného prúdu na komunikáciách, kedy sa tvoria predovšetkým na nábreží zápchy.
Ne 21.11.2004 Tulská II - L6/1929, odchod 19:40:10 cet, meškanie +10:10,
St 24.11.2004 Tulská II - L6/2243, odchod 22:36:20 cet, skôr o -7:40,
Št 24.11.2004 Tulská II - L6/2243, odchod 22:34:08 cet, skôr o -9:52 (vozidlo 1516)
Nedodržaním odchodu podľa platného CP dopravca porušil § 28 písm. a) zákona NR SR č. 164/1996 Z. z. o dráhach v spojení s § 32 ods. 1, § 34 ods. 2 vyhlášky MDPaT SR č. 250/1997 Z. z., ktorou sa vydáva dopravný poriadok dráh a vodič vozidla porušil povinnosť podľa § 55 ods. 1 spomínanej vyhlášky.
Upozornenie: príslušný dráhový správny úrad môže dopravcovi, ktorý porušuje pravidlá prevádzkovania dopravy na dráhe, podľa § 60 písm. b) zákona o dráhach uložiť pokutu do výšky 1 000 000 Sk a podľa § 44 písm. a) odňať licenciu za porušenie povinností ustanovených zákonom o dráhach.

už som to potom včera zistil - reklama na autoškolu

EuroTel nám nadelil aj 244AR, 036BM a 587AF. ?

Poštová banka je aj prímestských 995BE, 230BS, 031BS a 25-50. ?

Naozaj, už čo je veľa, to je príliš...

Luk este povedz ze je to letak na lyziarsku burzu

PIT: Konečne som sa dostal k tomu oznamu, ktorý nie je oznamom, ale reklamou...

Kami: 25-50 je po GO.

Papyr, stlpy: urcite ano. Pokial je majitel nehnutelnosti normalny, tak suhlas da, ak je hnup, tak neda, ale potom zacina vhodna zivna poda pre Podivinovu metodu priehradoveho nosnika.