Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaprovokujem a do tretice sa Ťa spýtam to isté. Aký je rozdiel medzi situáciou, keď ulicu blokuje pokazený autobus a keď ulicu blokuje pokazený trolejbus.
A pridám ešte jednu otázku. Kto tu chce trolejovať Tatranskú? O Tatranskej pod drôtmi sa môžeme baviť až vtedy, keď sa budeme v trolíkoch prevážať po Rudlovskej ceste a cez Karlovo na Pieninskú, resp. na Starohorskú.

k linke 10: pravdepodobne taka existovala u v roku 1955. Trasu netusim.
1974 - Hviezdoslavova - Nam. Lenina - Kukucinova
1981 - Micinska - Namestie - THK
1986 Uhlisko okruzne - Namestie - KUNZ
1989 - Srnkova - Namestie - KUNZ

Chlapci ja som chcel len poukazat na to ze pred vystavbou trolejov by sa malo urobit nieco s rozsirenim tej cesty

A aký je rozdiel medzi pokazeným trolejom a busom? Ja tadiaľ pred nedávnom denne jazdil a vždy som tŕpol, kedy mi kto vycúva do cesty...

Aký je rozdiel medzi tým, keď sa v jednosmerke pokazí autobus a keď sa pokazí trolejbus?

Jozef myslis ze bez uprav ulic najma Tatranskej, tie auta nastavane popri ceste by trolej. prevadzke neprospeli a neviem si predstavit keby sa v tej jednosmerke pokazil trolej

S týmto nárom možno len a len súhlasiť. Za všetkým sú len peniaze a nie nejaký záujem o občana. Je len škoda, že hypermarket sa nenachádza v Sásovej, možno s prispením mesta by sa tam už konečne postavila trolejbusová linka.

Ahojte. Ti co stavaju tie trolejove stlpy su riadne nemehla, zase presekli vodovod.

Vladimir: blizka buducnost ukaze ako to bude s beznymy linkami k Tescu ...

Ja ten atlas mam a urcite ma nestal tak vela. Niet divu ze je v lacnych knihach.

Cheche... k budúcnosti? Nooo... s tou traťou k hypertescu ste ma prekvapili. Ako však tr3mp vtipne poznamenal, viac by potešilo, keby to TESCO stálo niekde na Pieninskej

Môj názor je taký, že TESCO to má veľmi dobre spočítané.

0. Jazdí bezplatná bus linka plne hradená TESCO-m (súčasný stav)
1. Postaví sa trolejbusová trať, ktorá je vlastne len odbočkou na parkovisko (práve realizovaný stav)
2. Bezplatná bus linka sa zruší a zavedie sa "poloplatená" t-bus linka doplácaná TESCO-m (onedlho platný stav)
3. BBDS začne šetriť kilometre a výpravu a po čase niekoho napadne časť spojov L2 alebo 3 otáčať pri TESCU.
4. Situácia sa ustáli na rozdelení časti výkonov súčasných liniek a zriadení pravidelnej riadnej linky ukončenej pri Tescu (napr. L4 ako skrátený variant L2 zo stanice).
5. Časť cestujúcich začne kašľať na pár korún a začne chodiť na zastávku naslepo s použitím poloplateného alebo plneplateného spoja - podľa toho, čo príde skôr.
6. Poloplatený spoj sa zruší pre nezáujem cestujúcich.
7. BBDS zostane trolejbusová trať, ktorú bude musieť obsluhovať.
8. Tescu sa vrátia investované peniaze - ušetria na dotácii L99 + trolejbusom príde viac zákazníkov z Fončordy.

Môže to tak byť? Alebo nie? No ja by som bol radšej, ak by som sa mýlil.

---

DO POZORNOSTI

Ak by niekto chcel atlas ortofotomáp Banskej Bystrice (bežne predávaný nejako okolo 700-800 Sk), v Lacných knihách v BA na Obchodnej ul. je vo výpredaji za 199 Sk (rovnako Košice).

mas aj foto?

:-):-)

strať ešte slovko k bystrickej budúcnosti...

Neboj sa, všetky moje údaje z histórie Ti opäť pošlem.:-)

hej ja tiež žasnem - LUK a Kami ma zásobujú mailom takými množstvami materiálov, že ani keby som nechodil do školy, by som to nestíhal spracovať ?

okrem toho nejaké tie Sorky, Ekobus, plyňák CNG B 732 od DPB, plyňák B 732 made in Zliner s 900vkovými čelami a jeden Axer.

Takže v podstate bieda, ak sa to porovná s minulým rokom, keď mal v NR stánok aj MAN, Volvo a Karosa. Dopravnému fandovi sa asi viac oplatí chodiť na brnenský Autotec...

Nad každým ďalším údajom k histórii bystrickej MHD slintám. Bolo by dobré to dať dohromady. Najmä linkové vedenie, ktoré sa toľkokrát menilo.
K trati cez Nám. slobody len toľko, že na mape mesta od VKÚ s redakčnou uzávierkou 24.4.1992 je už zakreslená obojsmerná, takže určite to v roku 1993 nemohlo byť.

vychádza mi to na izraelský transparent SAVS (tie boli dodané aj na TAMy do DPB), ale nie som si v tomto istý.

Takže páni historici:-)!
Teraz sa mi podarilo naraziť na vlastné staršie (a zabudnuté:-)) poznámky, v ktorých mám poznačené, že autobusy boli na Uhlisko preložené od

5.9.1996 !

Okrem toho tu mám trasovanie liniek MHD z rokov 1974, 1981, 1986, 1992 a 1993. Z máp mám odkreslenú Radvaň z tých istých rokov a sú tu aj nejaké CP, zrejme spred augusta 1994 (aj nočné linky). Len už neviem, kde som k tomu prišiel...

LUK: k TAMbusu si pozri ba.imhd.sk

tr3mp: Podlavice som do navrhu nedaval. Nie su take akutne ako Sasova.