Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

No vážení, ale toto je už fakt riadna sila ?
http://krimi.noviny.sk/cierna-kronika/26-12-2012/znasilnenie-na-zastavke-muz-32-zenu-35-zranil-aj-okradol.html

chýbajú tam fakty. Okrem iného, ak sa liečila týždeň, teda ak bola práceneschopná, potom by musel byť za to trestne stíhaný vodič. Nebol by jedine v prípade, že by si to neželala samotná obeť.

Niečo mi to pripomína. Toto som skopíroval:


Nie je to iba vtip, ale v nejednom prípade aj holá skutočnosť, ktorá najvýstižnejšie charakterizuje slovenské súdnictvo
Keď jeden zo všemohúcich, ktorý opitý havaroval a zrazil dvoch ľudí, sa pred začatím súdneho konania dostavil k zákonnému sudcovi, aby zistil, ako jeho "vec stojí", sa od ústretového, úctou sa rozplývajúceho , samozrejme medzitým už podplateného sudcu dozvedel:
No, ten čo Vám hlavou rozbil okno, dostane dva roky nepodmienečne za poškodzovanie cudzej veci, a ten, ktorý Vám zdemoloval kapotu a odletel niekoľko metrov od Vášho automobilu, dostane štyri roky za útek z miesta činu.

Áno, úsek medzi Vodárenskou a Národnou triedou, vrátane tých dvoch úzkych náprotivných zastávkových ník a priechodu pre peších medzi nimi. Vtedy sa aj zriadili semafóry v križovatke s Vodárenskou, k nim je napojený tento priechod. Vymenil sa aj radič na Mieri, upravilo sa riadenie križovatky, vytvorilo sa ľavé odbočenie od OC Beta do Hlinkovej smer Komenského, od Podhradovej sa na Národnej triede vytvorilo radenie s dvomi pruhmi rovno smer Beta.

Z toho mi vyplýva, že v čase pred príchodom pápeža Jána Pavla II. sa rekonštruovala celá Hlinkova aj spolu s ňou obe spomenuté križovatky?

Na jar 1995, keď sa pred príchodom pápeža Petra Pavla II do Košíc rekonštruovala Hlinkova vrátane križovatiek Vodárenská - Študentská a Národná trieda. Vtedy sa zriadili aj zastávky MHD v medzikrižovatkovom priestore vrátane svetelne riadeného priechodu pre peších.

Nejako sa mi to doplietli s tou L27, ale zdalo sa mi, že tam nejaký čas klbáky jazdili ? ?

A teraz z iného súdka. Kedy zhruba presunuli zastávky na Mieri na súčasné miesto?

B941E boli v tom case nanajvys tak na 16, 18, 27 alebo 34, na 19-ke boli pred solarismi kratke busy

Áno, na L19 začali SU 15 práve príchodom vozidiel 3505 a vyššie, dovtedy na nej jazdili klbáky, najmä v tom čase najnovšie Karosy B941 ?

Opravené.

Upravené.

http://imhd.sk/ke/galeria-media/update/5566/vianocna-nadielka-starsich-fotiek-24-12-2012.html?#75184-Upratovanie-pred-sidlom-DPMK
A táto avia je 8006 a nie 8003 ako je uvedené

Prosím, opravte rok pri tejto fotografii, 1989 to určite nie je. http://imhd.sk/ke/galeria-media/update/5566/vianocna-nadielka-starsich-fotiek-24-12-2012.html?#75406-Suprava-T3-pred-Urbanovou-vezou

V pozadí je dnešné podnikateľské centrum Aston Building (Werferova 1). V čase vzniku obrázka tam sídlil tuším Geokonzult (dokonca sa tak jeden čas volala aj zastávka).

vďaka, prešiel som si na google streetwiev každú križovatku po trase RT, ale nevedel som nikde nájsť tie okolité budovy...

No len,aby to nebola posledná pamiatka na časy keď tu kedysi boli trolejbusy... ?

Podobný pohľad - trocha novší, z roku 2007
www.panoramio.com/photo/2905021

Moldavská od VSŽ - križovatka s tr.SNP. Vtedy to bol iba električkový triangel, trať na Alejovú neexistovala, križovatka bola riadená semafórmi.