... už 538 jazdí po VP v novom unifiku, som si všimol. Teraz už je na rade a dostáva nový náter súprava 392+393 ? A čo pôjde "do nového šatu" po nich? Aká súprava T3 , nevie niekto ?
minulý rok bol podmienkou akurát tak vek 18 r. (a ten sa zas tak moc nekontroloval), robili sa priebežne kolečká z vozovne do USS (na časť Optima - USS - Optima pripadlo cca 10 záujemcov, zvyšok odjazdil inštruktor), ak bolo prihlásených (na mieste) dostatok ľudí.
Zdravím,
vedel by mi niekto povedať, ako je to s riadením električky na DoD, na dpmk.sk je napísané:
11:00 – jazda električkou s inštruktorom (1.).
Chcel by som vedieť ako dlho to trvá, keďže neskôr je znova:
13:45 – jazda s električkou (2.), je to to isté,
treba sa na to dopredu prihlásiť a aké su podmienky (napr. vek)?
Ďakujem
K terénu - terénne úpravy tam podľa mňa nie je treba. Ulicu asanovali, no jej trasa ostala zachovaná, akurát ju nie je vidno, lebo sa tam za tie roky udomácnila náletová zeleň. To, čo stavajú na Floriánskej do uličnej čiary Husárskej nezasahuje.
K ohraničeniu Ungárovej - Áno, Ungárova ulica sa skutočne začína až pri križovatke s Inžinierskou ulicou. Niekto tu urobil chybu, pretože aj Gisplan pomenúva úsek Inžinierska-Považská ako Laborecká, hoci je tam dom s popisným číslom 72, ktoré logicky nepatrí Laboreckej, ale Ungárovej ulici. Čiže ak sa prijme VZN, ktoré bude formulované rovnako, ako je napísané v tom článku, tak budeme mať Husársku ulicu od Floriánskej po Považskú a od Považskej po Inžiniersku bude stále Ungárova - kvôli tomu jednému domu s or. č. 72.
dosť pochybujem, že cestu na Husárskej ulici obnovia. Chcelo by to terénne úpravy. Navyše približne za ostatné 2 mesiace vyrástol nový objekt vedľa pôvodného domu na Floriánskej - v zákrute pod svahom, takže by sa pôvodná Husárska ulica musela asi posunúť o pár metrov južnejšie - vybrali tam časť svahu (naskytá sa mi otázka, ako tam môžu niečo stavať, keď sa tam podľa platného územného plánu má nachádzať ulica). No a z posunu cesty by obyvatelia bývajúci na plošine na východnom konci západnej vetvy Husárskej ulice asi neboli radi, keďže by mali zvažujúci sa svah priamo pred plotom. V týchto miestach v súčasnosti možno vidieť odparkované autá. Prepojenie Starého mesta a Západu by sa dalo oveľa jednoduchšie urobiť opravou Floriánskej ulice.
Ešte 1 vec: v článku sa píše, že Ungárova začína v križovatke Považskej, Laboreckej a Ružovej, avšak v skutočnosti začína západnejšie v križovatke Laboreckej a Inžinierskej, čo ukazuje aj Tebou spomínaná mapa.
Kedysi to bola jedna ulica. Z Husárskej ulice ostal len kratučký úsek neďaleko Cassovaru. Potom tam je prudké stúpanie - zarastené. Floriánska ide o čosi viac severnejšie, potom sa stáča doľava a hneď doprava. Ako sa stáča doprava, tak sa napája na Husársku+Ungárovu.
Na Husárskej bolo asanovaných viacero domov, preto časť v MČ Staré mesto takmer úplne zanikla.
Podľa ÚPN-HSA má byť Husáska zachovaná/obnovená, takže toto opätovné spojenie ulice je úplne logické a z hľadiska histórie žiadúce. Navyše, číslovanie Ungárovej priamo nadväzuje na číslovanie Husárskej.
asi tam autor v živote nebol a riadil sa Goole mapami, kde sú prepojené... tak isto ako aj Skladná a Požiarnická ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
To je pravda, nikoho ani v DPMK ani tu z Vás osobne nepoznám, takže asi o rok >.
TA