Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Tote love čo šli na opravu EMtestu za tote 4 roky sme mohli mať všade tie BUSEčka, alebo aj normalne. EMtest sa ani nehrabal na tu vystavu.

ak dáš prachy, bude aj také... ale ak si za jednu BUSE tabulu kúpiš u EMtestu 4, potom sa fakt budeš pozerať na cenu a radšej mať tabule všade, ako na pár vozoch a farebné... procesor a aplikácia na miešanie farieb stoja pekné prachy... aj EMtest to dokáže, ale kto to kúpi (tak okrem Nemcov, Švajčiarov... my sme na to nedorástli, nie finančne)

Nemci sa chodia inšpirovať do Košíc dopravnými nezmyslami http://www.novinky.cz/koktejl/222391-v-nemecku-zprovoznili-namalovany-kruhovy-objezd-nefunguje.html

Skús nabudúce tinyurl.com
?

Tak inač, foto Zbynďa.
http://img529.imageshack.us/f/p1060929r.jpg/

Kde sa hrabe EMtest:
http://picasaweb.google.com/zbynda.ul.6/InnoTransBerlin2392010#5520573294627881522
Jaaj, jasne lacnejšia sračka vyhrava.

V Praze budou jezdit nové hybridní autobusy
http://www.ct24.cz/doprava/112361-v-praze-budou-jezdit-nove-hybridni-autobusy/

Tramvaje svrab nešíří, ubezpečuje dopravní podnik
http://www.ct24.cz/doprava/112307-tramvaje-svrab-nesiri-ubezpecuje-dopravni-podnik/

Praha – Cestující pražské MHD si často stěžují na špinavé sedačky. Ze strachu, aby hlavně z látkových potahů nechytili nějaké kožní onemocnění, si někteří z nich raději ani nesedají. Podle dopravního podniku jsou takové obavy přehnané. Sedačky se prý pravidelně čistí a vnitřky vozů jednou za tři měsíce dezinfikují. Kožní lékaři ale tvrdí opak a upozorňují na nárůst svrabového onemocnění.

Názor odborníků na hrozbu přicházející ze sedaček není jednoznačný. "Pacient seděl na místě, kde před ním seděl bezdomovec. Tato příčina se nedá vyloučit," uvedla kožní lékařka Petra Petrovská. Podle hygieniků, kterým si lidé stěžují na prostředí v pražské MHD několikrát za rok, ale nelze vliv sedaček přeceňovat. "Musel by tam být přímý kontakt holé pokožky se sedadlem a to delší dobu," zdůraznila Jaroslava Zelenková z Hygienické stanice hl. m. Prahy.

No a teraz si položme otázku, koľkokrát sa u nás tepujú sedačky, keď tu je problém pozametať štrk z vnútra vozov?

http://www.k-report.net/discus/nahledy/519994.jpg ? ? ?

tiež musím len súhlasiť perfektné ?

tak toto úplne sedí ? skvelé ? ? ?

Takýto systém môže existovať iba na delených priechodoch - napr. na Sečovskej alebo Prešovskej, ale nie na nedelených. Tu na Watsonovej je to tak asi riešené kvôli koordinácii, ktorá nevychádza pre oba smery, tak je to takto umelo posunuté, že zelené pre dopravu z oboch smerov nezačínajú rovnako. Ale je to neštandartné riešenie, ktoré vyvoláva u vodičov dojem, že signalizácia nefunguje a riešia to jazdou na červenú. A to nie je práve najoptimálnejšie, nabádame vodičov porušovať dopravné predpisy. Ale niekto to musel takto navrhnúť a dať si to schváliť - a to je choré.

mohlo by to byť v tom, ak niekto stlačí tlačidlo na určitej strane cesty, tak danú stranu, z ktorej vychádza, má prejdenú skôr, a teda skôr môžu dostať autá signál voľno. Ale takýto systém má aj nedostatky.

Čo som to pár minút sledoval, stále pre ten istý smer. Zmysel mi však uniká...

zle som to napísal, železníky nie sú v dostupnosti električky, tam by trebalo bus, to je jasné

mám dojem, že takto funguje tá CSS už dlhšie. Deje sa to stále pre rovnaký smer

išlo mi len o to aby bolo obslúžené to čo doteraz, železníky, Jazero je v dostupnosti električky, akurát to opátske, to by len prax ukázala či tam treba nočák, ja to neviem posúdiť či tam niekto nastupuje ? Dopyt je tam aj cez deň dosť nízky, tak by to mohla riešiť zachádzka spojov zo Šace

abo jak ja som tam videla, pribrzdí, kukne, nikto nikde, a davaj het na červenú....

Asi nie ?

Dnes som si na tlačidlovom semafóre pri zastávke Obchodná akadémia všimol zvláštny úkaz. Kým autám pre smer AMF už naskočila červená, z opačného smeru od AMF ešte asi 10 sekúnd prechádzali autá na zelenú. Je na to nejaké logické vysvetlenie?