Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

? ? ... pre upresnenie, nočná práca 22:00 - 6:00... ale nevedel som, že v noci je trolejbusová záloha na Lingove... ale služba stále lepšie "natočená" ako električková, kde máš 4:11 - 4:25 výjazd a potom len 00:00 - 00:17 ZÁLOHOVÉ VOZIDLO, pričom víkendovú važecku vyhodnotí ako neznámy príkaz... ?

nie, čas medzi 21.hodinou a 6.hodinou ráno bude asi denný

ešte raz: Košické trolejbusy majú okrúhle 17. narodeniny. GRATULUJEM.

Košické trolejbusy majú okrúhle 17. narodeniny. GRATULUJEM.

#congratulations# #congratulations#

neviem, či nočná.

Smutné...

nočná záloha azda?

čo to... ? ? ?

http://www.ulozisko.sk/327100/721106.jpg

pekné veci.

Pamätá niekto evidenčné čísla dvoch B731tiek alebo B732iek, ktoré okolo 8.11.1993 do tla zhoreli na Hornádskej?

Čo som našiel doma..

http://i56.tinypic.com/1zewjd0.jpg
http://i56.tinypic.com/2jxu3d.jpg
http://i54.tinypic.com/2ez7o91.jpg
http://i54.tinypic.com/x4gb5z.jpg

☺

→ pre pamätníkov:

Dopravný podnik mesta Košice, a.s.
Dopravný úsek

Služobný príkaz RD č. 26/2003

Na základe uznesenia predstavenstva DPMK, a.s. č. 85/2003 sa od utorka 1. 7. 2003 4.30 hod zavádza táto zmena v prepravno-tarifnom odbavovaní cestujúcich na električkových linkách „R“:
Cestujúci, ktorí sa chcú prepravovať na dopredu zakúpené jednorazové cestovné lístky, môžu do vlaku nastupovať len cez 1. dvere vlaku (pri vodičovi); to platí aj v prípade viacvozňovej súpravy. Cestovný lístok sú povinní označiť si v najbližšom dierkovači a preukázať sa ním vodičovi (bod C.4.b „Tarify DPMK, a.s. pre MHD v Košiciach“ platnej od 1. 4. 2002).
V tejto súvislosti a tiež za účelom zníženia úniku tržieb aj na autobusových linkách „RA“ nariaďujem vodičom električek a autobusov pri premávke na linkách „R“ a “RA“ zakaždým vykonať tieto činnosti:
1. pred vykonaním spoja (spojov) na linkách „R“ alebo „RA“ vybrať zo všetkých dierkovačov vo vlaku (v autobuse) okrem 2 najbližších ku kabíne vodiča všetky kolíky a ak je to v služobnom cestovnom poriadku uvedené, v týchto 2 dierkovačoch nastaviť správny kód;
2. po vykonaní spoja (spojov) na linkách „R“ a „RA“ nastaviť opäť vo všetkých dierkovačoch vo vlaku (v autobuse) platný kód.
Dotknutým vedúcim pracovníkom v súvislosti s nábehom tejto zmeny nariaďujem tieto úlohy (všetky s termínom do 30. 6. 2003 - okrem úlohy B.3):

A. Vedúci odboru Marketing:
1.Vydať a v potrebnom rozsahu vytlačiť oznámenie o zavádzanej zmene (do všetkých vozidiel DPMK vykonávajúcich verejnú hromadnú dopravu, na všetky predpredajné miesta DPMK, do všetkých informačných tabúľ v čakárňach zastávok verejnej dopravy DPMK).
2. Umiestniť tieto oznámenia na všetky predpredajné miesta DPMK.

B. Vedúci odboru Dopravné služby:
1. Vo všetkých dotknutých služobných cestovných poriadkoch prekontrolovať časové umiestnenie kódovaní a tam, kde to je možné, ho zmeniť tak, aby prestavenie kódov a vyberanie či vkladanie kolíkov prebiehalo súčasne.
2. Vnútorným oznámením požiadať ÚRĽZ - OEP o znormovanie činnosti „kompletné odkódovanie / nakódovanie vlaku (vozidla) okrem 2 dierkovačov najbližších ku kabíne vodiča“ v členení podľa jednotlivých druhov električiek (vrátane možných kombinácií - dvojičky, trojičky), trolejbusov a autobusov.
3. Po vydaní normy uvedenej v bode 4 Úsekom RĽZ vo všetkých dotknutých služobných cestovných poriadkoch prekontrolovať čas medzi prechodom z linky „R“ resp. „RA“ na inú linku verejnej dopravy a naopak a:
a) ak tento čas nie je dostatočný, závadu odstrániť (ak to nie je možné okamžite, tak aspoň pri najbližšej zmene príslušného grafikonu z iných dôvodov);
b) ak tento čas nespadá do „zvyškového času“ kratšieho ako 10 minút započítavaného automaticky do predchádzajúceho resp. nasledujúceho výkonu, upraviť v dotknutých služobných cestovných poriadkoch časové výkony; t.j. o nový druh výkonu (nazvaný kódovanie“ a patriaci do druhu „ostatné výkony; do „Členenia časových výkonov vodičov a vozidiel hromadnej dopravy DPMK“ vydaného ODS 29. 5. 2002 sa dopĺňa ako položka 1.1.1.2.6) v rozsahu podľa vydanej normy zvýšiť „ostatné výkony“ (1.1.1.2) a prípadne aj „nočnú prácu“ (3) a znížiť „prekážky v práci“ (1.1.2) alebo „prestávku na odpočinok a jedenie (1.2).
4. Upraviť v zmysle zavádzanej zmeny prepravné predpisy DPMK:
a) doplniť text „Mestského prepravného poriadku DPMK, a.s.“ (článok 7, časť „Povinnosti cestujúceho“) o obmedzenia nástupu do vozidiel a zmenu MPP vydať ako Doplnok č. 2 Smernice predsedu predstavenstva č. 15/8/99;
b) upraviť text „Výňatku z Mestského prepravného poriadku DPMK, a.s.“ (časť „Povinnosti cestujúcich“ - 1. pododrážka 3. odrážky) a vytlačiť ho v potrebných formách a v potrebnom rozsahu (do vozidiel a do zastávkových informačných tabúľ).
5. Vydať zastávkové informácie o predmetnej zmene:
a) všetky zastávkové cestovné poriadky na linkách „R“ doplniť o poznámku s textom: „Na tejto linke môžu cestujúci, ktorí sa chcú prepravovať na jednorazové cestovné lístky, použiť na nástup len predné dvere 1. vozňa (funkčné sú len 2 dierkovače lístkov pri týchto dverách, ostatné nie).“ (stála informácia);
b) do všetkých čakární MHD s informačnými tabuľami umiestniť oznámenie o tejto zmene (dočasná informácia) a zmenený „Výňatok z Mestského prepravného poriadku DPMK, a.s“ (stála informácia).

C. Vedúci strediska Prepravná kontrola:
1. Poučiť dotknutých pracovníkov o zavádzanej zmene.
2. Postupovať voči cestujúcim v zmysle platných predpisov DPMK a v zmysle zavádzanej zmeny. V období 1.-10.7. cestujúcich v linkách „R“ v sporných prípadoch (zadný vozeň dvojičky a pod., argumentácia nezaregistrovaním zmeny) nepokutovať, len dôrazne upozorňovať na zmenu a na následky jej nerešpektovania pri najbližšej jazde cestujúceho.

D. Riaditeľ prevádzky koľajovej dopravy:
1. Poučiť dotknutých pracovníkov o zavádzanej zmene.
2. Vylepiť oznámenia do všetkých vozidiel vykonávajúcich aj verejnú hromadnú dopravu (ku všetkým dverám).
3. Pre dotknuté služby zabezpečiť (požiadať EOÚ - ONaVO o zakúpenie) vrecúška alebo krabičky na uschovanie kolíkov počas ich vybratia z dierkovačov.
4. V odôvodnených prípadoch (záleží od individuálneho posúdenia služobného cestovného poriadku vedúcim OKV resp. priamo konkrétnej služby v daný deň službukonajúcim výpravcom) upraviť výkon vodiča (v zmysle úlohy B.3.b - čas potrebný na nakódovanie / odkódovanie však do vydania príslušnej normy stanoviť odhadom alebo podľa zistenej skutočnosti).

E. Riaditeľ prevádzky cestnej dopravy:
1. Poučiť dotknutých pracovníkov o zavádzanej zmene.
2. Vylepiť oznámenia do všetkých vozidiel vykonávajúcich aj verejnú hromadnú dopravu (ku všetkým dverám).
3. Pre dotknuté služby zabezpečiť (požiadať EOÚ - ONaVO o zakúpenie) vrecúška alebo krabičky na uschovanie kolíkov počas ich vybratia z dierkovačov.
4. V odôvodnených prípadoch (záleží od individuálneho posúdenia služobného cestovného poriadku vedúcim OCV resp. priamo konkrétnej služby v daný deň službukonajúcim výpravcom) upraviť výkon vodiča (v zmysle bodu B.3.b - čas potrebný na nakódovanie / odkódovanie však do vydania príslušnej normy stanoviť odhadom alebo podľa zistenej skutočnosti).

Obmedzenia nástupu na ostatných linkách verejnej dopravy prevádzkovanej DPMK alebo v určených časoch (popísané v služobných príkazoch DN č. 43/99, 44/99, 44/00 a 10/01) zostávajú v platnosti.
Pri premávke na ostatných linkách s obmedzením nástupu na predné dvere však musia byť všetky dierkovače vo vozidle funkčné (aj keď spoj na takejto linke bezprostredne predchádza alebo nasleduje po spoji na linke „R“ alebo „RA“!).

Košice 27. 6. 2003

Bc. Štefan D.
riaditeľ dopravy

ilustračný materiál: http://www.ulozisko.sk/326715/Upozornenie_k_SP_RD_c.26_-_2003.jpg

? ?

http://www.youtube.com/watch?v=TmMTv_vcspQ
?

šoto:

...píše sa 8. jún 2005 a v službe 46 18 5 "x" veselo nadsluhuje tabuľa patriaca do siene slávy... ?

http://www.ulozisko.sk/326558/00000000.JPG ?

...bázmeg a teraz mám čo stlačiť? ?
http://www.ulozisko.sk/326539/Gameboy.jpg

hneď mi bolo jasné, že to je práca jedine nejakých iemhaďákov... ? ?

na 352ke vtedy bol ten náš slávny električkový DJ Dejvis, neexistuje z toho fotka? ?

napríklad

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=47818&idg=185&gi=160&gn=20&gs=e&gsd=

?

Všetky vozy v hale som ešte ja v roku 2008 zadeľoval na linky písaním po oknách do prachu, aj yogi bol pomôcť ?