Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Ide mi o to, aby tam bol vypravovaný jeden typ autobusov a aby tam nepáchli C744-ky a aby tie 19-ky nevynechávali. To je všetko. Nechcem som tu zvolať valné zhromaždenie, to, čo som chcel, som popísal na začiatku.

Tragická nehoda pri Auparku: Audi zabilo ženu s kočíkom ?
http://korzar.sme.sk/c/5559450/tragicka-nehoda-pri-auparku-audi-zabilo-zenu-s-kocikom.html

Áno, odteraz budú jazdiť na 19tke iba citelisy od 3311 vyššie, prísny zákaz vypraviť tam hocičo iné... ? Čo ti vadí, že sú tam aj staršie klbáky? Buď rád, že tam sú klbáky vôbec. Čo mám povedať ja, keď mi príde na nosnej TD linka sólo trolík, alebo rovno autobus (nie vždy kĺb). Ešte k tým 3101 a 3103 - vieš ono vodič musí mať každé 4 hodiny 30 min. prestávku, a vtedy musí spoje vykr´vať iná služba, vyšlo to na kĺbovú RAčkovú službu, tak v čom je problém?? ?

Čiže ide Ti o to aby NOVÉ citelisy jazdili na L19 lebo tie z prvej dodávky sú STARÉ. Klasika a lá Nikoliatko ? ? ?

Dovolím si zase prispieť a vyrozprávať sa trochu o linke 19. Je to jedna z najdlhších a najvyťaženejších liniek ale to asi každý vie, česť výnimkám v DPMK. Niesom žiaden pamätník ale viem, že kedysi táto linka mala 20´ interval v špičke a 30´ v sedle. DPMK pod vedením ešte iného p. riaditeľa sa snažil a vypravoval na túto linku garantovane nízkopodlažné spoje. Po zmene CP na hustejší bol s výpravou už problém. Napravilo sa to prakticky asi v 2007/08, kedy sa vypravovali iba čisto Solarisy. Kapacita narástla a aj interval sa zase zhustil. Po medových rečiach pri dodávke 10-tich Citelisov, že sa objavia aj na 19-ke sa ani nezaprášilo. Len, ak došlo k "chybe" a raz za mesiac sa vypravil na 19-ku Citelis. Pri poslednej zmene CP a ďalšom zhustení intervalov prišli ďalšie Citelisy, zase medové reči o výprave na 19-ky. No a čo máme dnes? V podstate to isté, čo cez obdobie 05 - 08/2010, kedy sme si vo výprave 19ky mohli prezrieť celý vozový park DPMK a potom samozrejme ani netrebalo ani žiadny DOD, stačilo sa pozerať z okna na 19-ky. Teraz okrem prvých septembrových dní, kedy na 19-ke boli skutočne len nové Citelisy, to je zase na pousmiatie. Príkladom ide nielen dnešná výprava. Ráno a poobede vypomáhajú pravidelne C744-ky, ktoré na takejto linke absolútne nemajú čo hľadať. S 3 úzkymi dverami v mestskej premávke ľudí a svižným rozbehom, kedy tí chudáci 2 vodiči, čo sa tam striedajú musia ten autobus rozťahovať do spektra červených otáčok, aby sa ten bus vôbec stihol rozbehnúť do ďalšej zastávky. Pravidelne nepravidelný ranný odchod z Dneperskej v čase 7:34 je klasika. Pohybuje sa v rozpätí extrémov od 7:30 (napr. včera) do 7:36. Písal som ohľadom toho a aj ohľadom vynechávania spojov a nedávneho meškania na DPMK ešte keď bol int. 12´ a dostal som odpovede (vtedy boli odchody z Dneperskej 7: 07, 19, 31, 43, 56):

"Linka 19 - spoj o 7:31 z Dneperskej - je to
výpomocný-posilový spoj, ktorý privezie zamestnancov USS z
nočnej zmeny a potom vypomáha na linke 19. Často sa však
stáva,že dochádza k meškaniam z USS. Zaradenie tohto spoja v
súčasnosti prehodnocujeme a v prípade ďalších problémov
dôjde k zámene niektorých spojov tak, aby k meškaniu
nedochádzalo."

Dostal som aj takéto vyjadrenie k meškaniam už v čase 10´ int. (ešte pochopiteľné, avšak riešením by bola aj dispozičná záloha na Dneperskej na bývalej konečnej linky 27, tiež chápem nedostatok autobusov atď.):

"Výpadky spojov nahradzujeme a situácia, ktorú popisujete je zapríčinená skôr meškaním na trase
linky 19 z dôvodu ranných dopravných špičiek, čomu nevieme zabrániť. Tak sa môže stať, že spoj,
ktorý mal ísť v čase 7:14 kvôli meškaniu príde na zastávku približne v čase nasledujúceho spoja a
to budí dojem, že jeden spoj vynechal."

Bonzovať na neskoré odchody nebudem, na to sú tu technicky vyspelé žilinské stroje s GPS-kom. Prehľad septembra na linke 19. Z ťahanovskej 10-tky a 36-ky sa stiahli staronové dorozbíjané (nenarážam na obyvateľov THC) Citelisy z prvej dodávky. Autobus mesiaca na 19-ke okrem celoročnej 310x, je Citelis 3304. Väčšiu vraždu pravdu povediac z novších vozov nepoznám (z pohľadu cestujúceho). Ďalšími kandidátmi na vraždy sú Citelisy 3303, 3309, 3308, 3310... Ta toto treba vypraviť na Jazero a KVP a nové Citelisy treba dať do*ebať na 10-tku.. (nič proti THC obyvateľom)... A vôbec ako rátam, tak mi to nevychádza, že všetky nové Citelisy sú vypravované...

Dnes z disp. fóra:

19: 310x | 3304, 3311, 3313, 3314, 3318, 3505, 3509 a čerešnička na torte 4309

nj, Cp-čkové koncovky tu boli niekedy v 2002. 3215 má CB-čkovú a bola na polícii niekedy v 8/2001. Takže zrejme po GO dostala novú ceduľu.

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=5544

No, KE-108CP určite nedostal v 1996, keďže EČV takého typu sa začali používať až o rok neskôr.

http://korzar.sme.sk/c/5558103/presov-nakupi-trolejbusy-za-10-milionov-eur.html

pokiaľ máš na mysli 4098, tak ten je na fotke celý. Nebodaj si myslíš, že ho pre účely tohto fotenia rozrezali? (rečnícka otázka)

Nevidel som to na živo ale na fotke to vyzera ako keby to držalo 50 umelych eska pasiek ?

vysoko odborne pripevnené... Ak nespadnú samé, tak tedom z nich odnedlho vytrastie všetky súčiastky ?

(Re)klamné LCDčka.

Čo to je?

A fotka ešte lepšia, zasa odfotená len časť vozidla nie celé vozidlo, u mňa by tá fotka neprešla.. ? ?

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=66714&idt=u&idg=4952&gi=40&gn=20&gs=c&gsd=

... a odraziek a spätnych zrkadiel a svetiel a blinkrov ?

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=66675&idt=u&idg=4952&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Ano fakt tam vyzeram jakeby som zíral na ten ikarus ? ?

Namontované v 5618:
http://lh4.ggpht.com/_YPfpM3ayXyY/TJYAvaVs9nI/AAAAAAAABM0/YcokN-1zroM/s640/P9199263.jpg

http://lh5.ggpht.com/_YPfpM3ayXyY/TJYAwf0JRvI/AAAAAAAABNE/szpKY2BZ-HI/s640/P9199267.jpg

http://lh3.ggpht.com/_YPfpM3ayXyY/TJYAwEGM4pI/AAAAAAAABNA/Nl7LLkZhRk4/s640/P9199266.jpg

ja pamätam takto upravene 4054 a 4055, ale určite aj staršie

Riadiaci pult v školskej 100vke, asi učebná pomôcka ?

http://www.upnito.sk/0/s6c5zygqw58aqnt5a3x6qyrpsduqkmv3.JPG