Železničná doprava cez Leopoldov je prerušená, vlaky stoja v poli v okolí stanice. Facebooková stránka Obmedzenia prevádzky na tratiach ŽSR píše, že dôvodom je porucha infraštruktúry.
K problémom dochádza v čase, keď už takmer týždeň funguje doprava cez Žilinu v obmedzenom režime.
ŽSR sa tam stále nepodarilo odstrániť poruchy vyvolané požiarom minulý týždeň v stredu.
Asi okolo 15.25 som siel 9kou 7433 do tunela okolo Chatam Sofera. Nejaku seslost tam maju rabini, boli tam aj policajti.. snad to velmi neovplyvni eliny. Na Botanickej sa to upchavalo postupne smer Riviera..
Keď už je vystresovaný, že nemá autobus ale bojí sa o padnutie trolejí. Nemal by to preháňať svojím minimalizovaním a bude tie predpisi dodržiavať, ako pravý trolejbusár a ja som predsaj nešomral ale to cestujúca jedna s druhou.. a ďalšia 32 z 15 m. príchodu už bola za 7 minút pod stanicou.
Pepo, ľudom ako ty sa vyhovieť nedá. Ak vodič dodržuje predpisy šomreš, že jazdí "slimácky". Ak bude jazdiť ako prasa, opäť raz sa budeš opúšťať, že vodič nedodržiava predpisy...
šofér mi mal jazdiť ohľaduplne k cestujúcim, počkať ich na zastávke keď odbiehajú alebo prestupujú z iného spoja a zároveň dodržiavať absolútne nereálny harmonogram. BTW: zavedenie PaaS na Kramároch v lete spôsobilo, že tam chodí viac zamestnancov MHD ako predtým.
Mne stači keď zažívam ako na 32 poniektorý jazdia takmer slimácky, niekde až skoro krokom. A potom že meškania + 5 + 8 minut a tam už sa čaká na zastávke aj 22 minút... Ľudia už v buse šomrú stupňuje sa nervozita a radšej prestupia na 49. .
Aj predtým boli meškania na 32 len nikto to neriešil až tak ale teraz tým že sa predĺžila jej trasa a celkovo je tá jazda pomalšia na pocit tak je to také pocitovo všelijaké
Keby ostala 32 v starej trase a len by sa zamenili vozidla neriešilo by sa toto meškanie až tak...
Co sa dnes opat deje z 32kou? Klasicky problem? Uviazla?
Cca 10.25 som videl na Jelacicovej na konecnej 6125 ako ZV (palice mala dole) a dispeceri tam tiez parkovali..
Nič reálne s tým východom nenavrhujem, je tam dosť dobré pokrytie tými trolejbusmi. Možno ak by sa jedine dalo čosi urobiť s Račianskym mýtom, aby ten prestup nebol taký strašný.
A to prvé, no to sa malo robiť teraz keď to bolo rozkopané, už mohli tie nástupištia byť pekne posunuté pred Manderlák a mohlo sa normálne prestupovať.
nuz, to prve je nemile, ale stale to nedava velmi dovod k tomu narobit v jestvujucej elektrickovej dopravnej sieti viac skod ako uzitku... obvzlast ak by samotna realizacia noveho spolocneho nastupiska zas az tak (technicky) komplikovana nebola....
chybajuce spojenie z hladnej stanice na vychod mesta.... hmmm, co sa zmenilo za uplynule obdobie ze by to mal byt nejaky zasadny problem ? lebo v case ked to (elektrickove, trolejbusy a autobusy na vychod odtial jazdia) spojenie jestvovalo, tak jeho vyuzivanost bola slusne povedane mizerna....na zaklade coho predpokladas ze dnes by to malo byt inak ?
Problém v dnešnom systéme je hlavne prestup z jednotky na trojku, lebo aj keď prerábali Centrum, tak neposunuli nástupištia pred Manderlák, tak stále tam nie je prestup na hrane. Aspoň ten prestup už nie turistika s križovaním dvoch ciest a niekoľkých obrubníkov, ale aj tak je to dosť zlé.
Rovnako chýba spojenie z Hlavnej stanice na východ mesta, tam by sa to dalo riešiť linkou 2, ale zase mýta sú dobre pokryté trolejbusmi 61/71 a teraz aj 32, takže tá 2 by bola as zbytočná, ale tiež prestupovať na Račku je o život.
akurat ze L7 tam ten vzduch vozila nielen rano...
zmysel by to pri 2linkovom variante malo skor tocit cez mesto, ale to zas v zasade neprinasa nic ziaduce navyse oproti 2xtak husto jazdiacej jednej linke
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
