diki, to mohlo ist o 34/3
Re #99412 Viliam22: diki, 34/7 je na sav smer kriz cca 8 25, takze to nechavam otvorene, lebo 2632 by ale mal ist pred nou, potom je ale mozne, ze sa 2614 napojil este na posledne ranne kolo o 8 17 na racku a 2632 mal meskanie, a preto isiel az po nom ?
2641 mala problem s kridlom blizsie ku klbu na tretich dverach. dvere sa bez pomoci neotvorili/nezatvorili, tak som cakal kedy vypadnem a upozornil som aj vodica
>16 45 hodzovo smer palisady sj 6640
>93/15 1618 docasne vypadol, videny 16 50 naprazdno na Stefanikovej sa isel napojit na hlst
>porucha brzd elektricky 2/2 7829+7830 o cca 17 55 pri nbs za zast. STU smer hl.st. a nasledny prestoj, sprejazdnene o 18 17, z hl st sa napojilo na linku zv 7715
Re #99402 Kuko2: poprosim ta cas miesto a smer 2635, aby som vedel ci sedi na 34/3, lebo tu nemam.
Re #99373 Viliam22: poprosim cas miesto a smer 2614. Predpokladam, ze islo o 34/7, na ktorej si videl aj ten zv o 7.58, poobede tam bol 2621.
Láskavo si nepredstavuj a nehovor, kedy a či by som sa ja sťažoval, nad čím sa mám zamýšľať a čo mám zistiť. Môj názor je, že v bratislavských podmienkach fotobunky nie sú dobrým riešením. Úplne stačí, ak má vozidlo blokovač. (porovnanie s Karosou bolo mienené expresívne)
Blokovanie jazdy, poistka proti privretiu, fotobunka.... ešte čo ďalšie sa bude vymýšľať?
Napr. na modernizovaných trolejbusoch s dverami na dopyt zvoní signál podľa nejakej normy zbytočne dlho a výsledok je, že ho aj tak stlačím skôr, kým ešte niekto nastupuje a potom akože "stresujem" ľudí.... Prečo? Lebo je to blbo nastavené, a vraj inak sa to nedá, lebo takto to je "bezpečné".
OK, zatiaľ premával 1 ks na L96... neviem, ako je vyťažená oproti linkám ako 83. Ale či si ľudia naozaj zvyknú až do takej miery, že to nebude spôsobovať problémy, zatiaľ nevieme.
Navyše takáto bezpečnosť za každú cenu sa mi vidí už trochu prehnaná - ako som ti aj písal, keby sa fotobunka aktivovala pri automatickom zatváraní, dverí, budiž, ale ak raz vodič stlačí tlačítko, že chce dvere zatvoriť, bohate stačí poistka proti privretiu a neviem, prečo je taký problém, keď niekto akurát nastúpil alebo sa zdržuje bližšie pri dverách pokiaľ je autobus plný.
A ked raz budes takym clovekom, ze ta budu ludia poznat, mat ta radi, lebo im pomahas, zachranujes im zivoty, stojis za nimi a urobia ti kolegovia aspon malu rozluckovu jazdu pochopis, ze je to naozaj minimum toho co mozes v tej chvili spravit.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Juraj21