Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Z dneška:

- 3536 bol na nejakej zvláštnej jazde (12:33 stretnutý pri SNG smer Nový Most, s ľuďmi a s trannsparentmi BRATISLAVA, predtým bol odstavený pod Novým Mostom);
- ZV 6293 hradilo linku 201 (cca. 12:35 - 12:39 stretnutá pri ASMN, išla sa napojiť na Dolné Hony);

ZV Nový Most: dnes atypicky 4118.

Na DD si ľudia pri konci používania dopytu dokonca aj v TEDOMoch (a to je už čo povedať) zvykli krásne otvárali. Vo voze bolo teplúčko no nádhera. ? ak keď si konečne ta to ľudia zvykli zrušia to logika DPB ?

tak tak , cista pravda .. dakedy isla ked nebolo treba, a zase naopak.. alebo niekomu kefy dali, niekomu nie, aku mali naladu

Paradox vsak ostava v tom, ze v lete ide umyvarka kazdy den, aj ked netreba. Este pokial sme chodili pri ukonceni cez RK my vodici, tak kazdy druhy den si prechadzal aj cez zapntu umyvarku, hoci to bolo zbytocne a okna boli zbytocne zaxrbkane stekancami - bodkami ?

Dnes na L66 aj ik 415 4128 a 4133 + okolo 16:00 aj ZV 2630.

a Re #98413 Ik: Andy, problem Ti vysvetlil Ik vo svojom prispevku, ja len doplnim, kedze vozy vyjdu mokre z umyvarky bez vysusenia, tak sa mnozi aj voda na vyjazde z umyvarky. Ak chces mozes sa postavit pred vyjazd z umyvarky a zakazdym riadne zasolit cestu, aby pri minusovych teplotach nezamrzla a nedoslo k skrizeniu, nehode ap. Taktiez autoumyvarka ma aj brany z oboch stran, ktore sa na 99% aj zavru pred umyvanim. Podla vyjadrenia dielenskych vraj aj zamrzaju trysky.

zamysli sa, nepísal som, aby odstavili všetky naraz, ale netvrď mi, že cez sedlo nie je nejakých 10-20% vozov oproti špičke mimo trať, teda reálne nejazdí + určite sa cez víkend nejazdí toľko čo v špičke. takže pri dobrom prestriedaní by sa to najneskôr za týždeň malo dať umyť všetko a nie že nastúpim do bus a nevidím cez okno von alebo zvonku dovnútra, aké je špinavé... to nech mi nikto netvrdí, že sa to tak zase*ie za 1-2 dni
"DPB má nedostatok vozov" vidieť to na DD linkách
sorry za OT

Re #98387 peto1622:
84 - 4865/8 klasika

4861 tam bol aj pobede..
doplnim este ze 2653 bol vymeneny za 2831 ..

ZV 3710 - 21 sav smer vw (18:12)
okolo 17:30 vypadol 59/2 - 2621 - nieco s CNG, alebo s dverami ..

Mimochodom dnes bol 1401 aj s majitelom na delenej 21. Dalsie 21-ky: 1512/12, 1403/13, 1603/14

3.2.2010 - streda

- 196/1 - 2644 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2647
- 196/3 - 2642 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2602
- 63/1 - 1612 po 17. h vypadol pre poruchu vozidla, hradi ho ZV 4118

Podla poradia:
196 - 2644, 2629, 2642, 2633; R 2819
? M: 2647/1, 2602/3

63/5 je iba poobedna ? delene su tam /6, 7 a 8. Ranna spicka je /9.

- 4814 počas dňa vypadol z linky 93/2, nahradil ho 4218
- 4101 po 17 hod. vypadol z linky 91, išiel s poruchou do voz. Petržalka, nahradil ho ZV 1614

Nie, 63/5 ide aj poobede, z lamaca ti ide napr. 15.15

Neviem sice, co znamena "zidy" , ale pomylil som sa s tym , ze jazdi na celodennych , vysvetlim ti preco . Pretoze Mava odchod 16:00 z lamaca , a myslel som si najprv ,ze kedze cely den chodia odchody 00 , 30 , tak to su celodenne , a ze tie 15 a 45 sa pridavaju , to su delene.No lenze od 16 : 00 sa to posuva , kedze sa zvacsuje pauza o jedno poradie v lamaci , cize ten , co by mal ist 16:00 ide az 15 . Takze 16:00 je poradie /10 , teda zacina tusim 15:01 pri Avione,a presne na tomto poradi jazdieva 1401.Takze som to zle vyratal , naozaj je to delene.
A 63/5 , to je poradie iba v rannej spicke ?

59/7 (4823) s odchodom o 14:27 z Pantov uz do Petrzalky nedosla.. pri Bielom Krizi do nej zozadu napikovalo IGK.. ?

Umývarka by nemala mať problém fungovať pri nízkych teplotách.
Predtým ako vídeš von z umývarky s autom, tak ti ho sušič vyfúka a osuší. A tu je ten problém, že poriadna sušička v DPB nie je. Vozy by museli výjsť v mraze von celé mokré.

Vdaka richi78 '-), doplnim ze aj 16.39 na 34/4 od kriza stale zv 2825, na 83/3 uz beha 4843, potvrdzujem ze na 34/2 sa vratil 2617 a zaroven z linky 83/4 vypadol 4861 (ak vobec do odpoludnajsej nabehol) a jeho odchod 16.42 od kriza neslo nic

6639-202/7

pre DPB nie je ziadne rocne obdobie vhodne na umyvanie vozov (okrem vozov jazdiacich do zahradnictva) ?

Prečo vlastne nie je vhodné umývať pri nízkych teplotách? Bežne chodím s autom do umyvárky aj v mraze a zatiaľ nebol žiaden problém.
Neverím, že neexistuje nejaká umyvárka pre autobusy, ktorá by fungovala aj v mraze. Snáď aspoň v Petržalke v novej vozovni niečo také je...