Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Holt vecernemu vodicovi 1/7755 7756 ktoreho som cca 23.10 upozornil, ze ma priamo na svojej kabine vydatnu grcku a on s nou pokojne hradil aj odchod 23.28 od kriza a zv hribiky prazdne v tesnom zavese za nim... tfuj

tak drzim palce aby si sa na tych vrakoch co najmenej vyskitol a ty ako vodic nemas co sa do poistkovej skrine ani pozerat nie tam este nieco prepinat hlavny vypinac bateriek je na pristrojovke hned pod tzv rychlim odpojenim plynu. a ked ten nefunguje tak to je uz starost dielni ?

Odchod Nv bol az o 0.42 kvoli zmeskanej SL2, nasledne motava 3413 na n37 aktualne len smeru do ZB popri krematoriu,nedobehne do rana..

To vysvetľuje to, prečo okolo 5:00 išli vozy z Hrobonky na Kramáre v intervale menšom ako 1 minúta.

Kamiony z Tomasikovej uz odisli; 63 este stale chodi obchadzkou Tomasikova-Vajnorska

ja som videl ist ako SJ 1634 o 12.25 h. na Prazskej smer Lamac

Asi hej, lebo ráno okolo 8:30 tam bol 2708

to nie je "flash" ale "joke", ľuďom musia rohy rásť ?

myslis ze ako ty kukaci vymienaju baterie do busov?

Flash by Risko1:
39/1 - 1611 ostal visiet pri PKO smer mesto, nasledne 39/6 zobral ludi a ostal visiet na krizovatke pod Novym mostom..

ale na X68 boli poobede len 1702 a 2338. 2708 som tam poobedie nevidel. Takže možno ju striedala 2338.

Mýliš.

2721 bola tahana z petrzalky,asi na poslednu jazdu ..o hradeni neviem..

no tlacitkovy odpojovac na palubovke nema prave... ja viem ze sa nikomu nechce ist dolu si otvorit a otocit vypinacom..ale tak usetrli by strasnu kopu prace nielen baterkarom.. ale aj natacacom a aj dispecinku ked poslu voz na jazdu a sofer im dojde oznamit ze ten voz ani kontrolky nerosvieti.. je to az tak vela prace to vypnut dole? som buduci sofer a rozhodne to budem robit pokial to bude mozne,..

21/15 bol ak sa nemylim 1603

Oprava 59:

59 - 26XX (2646-53), 2404, 2413, 4805, 4823
M: 265X/3 (2652-53), ZV 2632/3

Dnes:
- asi 4117 ráno vypadol z linky 91/3, nahradil ho 4116
- 3401 po 7 hod. vypadol z linky 65, kvôli dopravnej nehode s autom, auto narazilo zo zadu do 3401
- 2413 bol v rannej špičke na linke 59/3, poobede ho vymenil 265X (2652-53)
- 265X (52-53) okolo 16 hod. vypadol z linky 59/3, nahradil ho ZV 2632
- 2648 bol na linke 21/2, okolo 17 hod. ho vymenil 1635

podľa poradia:
21 - ..., 2648, 1503, 1510, ..., 1509, 1508, 15XX, 1504, 1615, 1403, 1622, 1414, 1810, ...
M: 1635/2
26 - 1612/7
29 - 3702, ...
58 - 3531
59 - 26XX (2646-53), 2404 ? , 2413, 4805, 4823
M: 2625 alebo 2653/3, ZV 2632/3
93 - ..., 4876, 4856, asi 4868, 4864, 4870, 4842, 4136 (ZV?), 4815, 1617, 1613, ...
94 - 4108, 4132, 4127, 4111, asi 4119, 4863, asi 4134, 4119, 4115

210 - 6283, 6280, 6300

901 - 3302, asi 3529

X64 - 1702, 2338, 2708 (nie je podľa poradia)

Zatiaľ netýka, ale solidárne som sa bol tadiaľ dnes prejsť. A kľudne sa môžu prísť tie kamióny postaviť aj do Vrakune. Navyše obsluha Trnávky je na figu len z dôvodu postoja DPB (teda niektorých jeho zamestnancov nech nepaušalizujem), viď tie info o premávke linky X64.

Ale to má na palubovke ako kĺbové vrakosy? Ak to tak má potom nedbanlivosť vodičov resp kukačov..... ake ak to má tam zboku dolu v kufri ako to mali bežne krátke cng vrakosy....