Čautéé
22- 2362.
34-2814, 2813, 2620, 2626, 2629, 2602 ? , 2630, 2639, 2640.
83-4861 ? , 2825, 4864, 2820, 2810.
94-4854.
Inak veľká pochvala pr poobedného vodiča 34-2602 za čakanie dobiehajúcich a zapnuté rádia.
Inak dnes vodič 34- 2602 s odchodom 15:01 Drobného smer Račko uskutočnil výhlaidkovú jazdu. Dôvod: Na račku zabudol odpočiť smerom k nbs a pokračoval až na trnavské mýto kde musel odbočiť ku konke a potom tade zas na račko a vytočiť sa ako L31. A nokoniec sa nám všetkým ospravedlňoval že zabudol odbočiť ? . Ale podarilo so mu na račko na -6. Ale na to že mohol mať 23 rokov išiel super.
22- 2362.
34-2814, 2813, 2620, 2626, 2629, 2602 ? , 2630, 2639, 2640.
83-4861 ? , 2825, 4864, 2820, 2810.
94-4854.
Inak veľká pochvala pr poobedného vodiča 34-2602 za čakanie dobiehajúcich a zapnuté rádia.
Inak dnes vodič 34- 2602 s odchodom 15:01 Drobného smer Račko uskutočnil výhlaidkovú jazdu. Dôvod: Na račku zabudol odpočiť smerom k nbs a pokračoval až na trnavské mýto kde musel odbočiť ku konke a potom tade zas na račko a vytočiť sa ako L31. A nokoniec sa nám všetkým ospravedlňoval že zabudol odbočiť ? . Ale podarilo so mu na račko na -6. Ale na to že mohol mať 23 rokov išiel super.
pricom musel minimalne 5 krat brzdit tak ze ludi "tocilo okolo tyciek" a nasledne pri zjazde z pristavneho v lavotocivej zakrute v lavom pruhu pre velku rychlost vyltacil auto v pravom tak ze muselo zaflekovat lebo by ho pritlacil o zvodidla
Mike
A k jazde: 1. cestujúci sú povinní za jazdy sa držať.. a to neznamená tak symbolicky, ale tak držať aby si nespadol.
2. Na prístavnom moste sa vodič snažil znížiť meškanie.. ja si myslím že jazdou v odstavnom pruhu neohrozil žiadneho z cestujúcich..a ja ako cestujúci chválim každú kreatívnu snahu vodiča znížiť meškanie, pokiaľ tým neohrozí cestujúcich vo vozidle
3. v tm zajzde z prístavného mosta v tej ľavotočivej zákrute nie je také ľahké ísť s autobusom po prostriedku ľavého pruhu.. a že vodič v pravo musel brzdiť,: "vodič je povinný predvídať" alebo "má dodrživať bezpečnú vzidalenosť" atď ☺