Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Tebece: Správne. Včera mal bať na 21/4 1503, nie 1504, ako som písal.

27.11.2009

- 1622 okolo 15.30 vypadol na linke 21/12, neskôr ho nahradil ZV R1504

Podľa poradia:
20: 2104, 2105, 2107, 2339, S 2333; 2351, 2359
21: 1503, 1510, 1505, 1502, VN 1637; N 1501; 1508, 1511, S 1509; 1810, 1606, P 1622; wxyz, 1403, R 1402; 1414, 1411, 1608
? M: ZV R1504/12
22: 2358, 2108, R 2361; 2339, P 2361; S 2338; 2354

a co maju tie nehody spolocne s mestskou dopravou?? to basnicke crevo pouzivaj na ine fora. sorry!

posledna drobnost zo 78cky co sa podarila zistit 78/10-2831

Dneska samé nehody:

Ráno cestou do školy smer DNW sa tuning (s)opel drgol s autíčkom. Autu sa nič nestalo, len predok troška. Incident sa stal okolo 07:05.

O 17:40 sa na Patrone stala dalšia nehoda smer na T.E.S.C.O Lamač. Dve krásne nezaučené vodičky spravili baram baram buc.

A pár postrehov:

21: 1509, 1510( skvelá jazda, žiadna pomalá suchá jazda)
204: 6279, 6303/4( dobrá jazda)
205: 6288, 6294?.
207: 6310.

Re Jurajko: bezva ?

Akurat by sa mal podnik aj postarat v takom pripade o to,aby to bolo vo vozoch aj riadne vysvetlene na co ktore tlacitko vlastne sluzi.A z toho titulu mi teda nieje jasne preco prave vo voze ktory spominas zahadne dnes zmizli oznamy ktore tam vodic z vlastnej iniciativy dal.Bolo na nich totizto pekne a presne vysvetlene kedy a ktore tlacitko treba pouzit.

Neviem ci si to myslel tak,ze ti to vadilo alebo to schvalujes.Ale v kazdom pripade vraj vysiel taky prikaz ze vodici maju zacat pouzivat dopyt. ?

39/5 - 2604 ?

Na trati moze mat najviac +59 s.bez postihu.Za vacsi plus moze byt uz postihovany.

52: 3524, 3410, 3530
54: 3547
56: 3638, 3506, 3532, 3549

neviete mi povedať,kedy prídu do BA zvišné 2 citelisy

Mne sa dokonca stalo že už mala aj +5, záleží to aj od vodiča, ten grafikon je na hlavu postavený.

dnes sa mi stala príhoda že chcem ísť na L36 na zastávku lipského.poznám jej poriadok na spamäť a som 40m pred zastávkou a vtom zrazu ide L36 s +2 na tú zastávku a tak sa rozbehnem a kedže v chvíľu pred tým išla L83 a pobrala všetkých cestujúcich tak vodič zastavil dvere otvoril možno 3-4sekundy počkal a v zápetí zavrel dvere a s obrovským náskokom odišiel dalej.Týmto sa chcem opýtať či si môže vodič dovoliť mať taký náskok a zároveň ho žiadam aby aspoň sa posnažil chodiť aspoň na zastávky presne ako to káže CP. ?

na L84 - 13:50 - smer : Hodžovo nám. ► Zochova - ZV 12m MAN

36 : 3534,3533

update 78cky:
podla poradia: ..../1, 2643(2629-15.41 od Muchovho nám.), 2641, 2620, 2648, 2649, 2645, 2403, 2615, ..../10-12

61-2628
70-1621
74-2711/6
204-6281, 6314

#2403 má otrasnú kabínu... všetky škáry na kabíne sú popreliepané nejakou grcnou hnedou páskou, kadeako, ešte aj na pravom krídle predných dverí som si to všimol, ale vyzeralo to akoby aj tie dvere boli zalepené tou páskou a navyše na vrchu dverí od kabíny bol nasadený zámok. Vie mi niekto vysvetliť o čo šoférovi ide vlastne?! ?

Ja si skôr myslím, že kým nie je zavedený dopyt na všetkých busoch /ktoré sú vybavené dopytovým otváraním dverí/ , by sa nemal dopyt používať len tak, kedy si vodič zmyslí, lebo to zbytočne zblbne cestujúcich.

2604 som ti este stretol o 10.40 L31 nabrezie, smer CSU