Ten vodič z 4866 má pridelený voz 4869
Pisem staznost na poobedného vodica 4204 na linke 84/5 zato ze meskal 4 minutý aj ked na to nemal dovod lebo nemal ani cervene na semaforoch ani ziadne ine zdrzanie ale tym ze telefonoval pocas jazdy a tou jeho slimacou rychlostou sa necudujem ze tolko meskal a tym nestihol prestup na linku 34
Potom tie pada staznost na poobedneho vodica 2828 na linke 34/2 zato ze "bol taky ochotny" a nebol schopny pockat na prestup cestujucich z 4396 (na linke 93/1) ale miesto toho aby umoznil prestup na zastavke SAV tak zavre dvere a potom stoji skoro minutu na semafore kde ma cervenu a pritom cervena mu naskocila este ked bol na zastavke.
Ale pochvalu by som dal nocnemu vodicovi 2635 na linke 83/10 zato ze umoznil prestup z linky 21.
A najväcsiu pochvalu pisem poobednemu vodicovi 4866 na linke 83/1 za jeho velmi peknu a rychlu jazdu, potom za to ze je ochotny skoro vzdy pockat cestujucich a zato ze dokaze jazdit presne a nie meskat ako drviva väcsina vodicov v DPB.
Od 17:50 do 18:10 prerušená premávka električiek pred zastávkou molecova kde ZV7120 zostalo stáť v kolajisku na križovatke takisto bola prerušená premávka trolejbusov na linke 33, prítomný dispečing. Oceňujem vodičov trolejbusov ktorý využili diesel-agregát a išli sa otočiť pravdepodobne pod most lafranconi.
- 196/2 - nezisteny voz v rannych hodinach vypadol, nahradil ho ZV 2819 a od 07:24 sa na linku napojil 2603
- 196/1 - 2641 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2633
Podla poradia:
196 - 2641, 2603n, 2406, 2404; R 2417
? M: ZV 2819 a 2603/2; 2633/1
ZV 6282 hradilo 202/11 od neviem kedy, ale podla vysielacky, o 11:53 uz mal byt z Rajskej voz (ak som dobre pocul). Zaroven pochvala za jazdu nacas a presne zastavenie na zastavke Toryska.
Pochvala vodicovi 201/7 za vsimavost a opatovne zastavenie na Prievozskej o 11:38 (-4). Ale poslal som ho, cakal som na 70.
Pochvala vodicovi 9/9 za plynulu a presnu jazdu s prichodom 13:18 na Astronomicku.
78/5 2651
Na viac sa nepamatam.
- ZV 4825 na linke 68 (cca. 9:05 Dulovo nám. smer Trnavské Mýto),
- v tom istom čase išiel opačným smerom tuším 1110 ako Služobná jazda,
- 2332 z linky 50 mal nehodu s osobným autom na Svätoplukovej (o 9:44 stáli odstavení pri vjazde do areálu AS Mlynské Nivy). Na autobuse nebolo žiadne viditeľné poškodenie a na aute (pokiaľ som mal možnosť vidieť) rozbité ľavé spätné zrkadlo.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peto4946
Pisem staznost na poobedného vodica 4204 na linke 84/5 zato ze meskal 4 minutý aj ked na to nemal dovod lebo nemal ani cervene na semaforoch ani ziadne ine zdrzanie ale tym ze telefonoval pocas jazdy a tou jeho slimacou rychlostou sa necudujem ze tolko meskal a tym nestihol prestup na linku 34
Potom tie pada staznost na poobedneho vodica 2828 na linke 34/2 zato ze "bol taky ochotny" a nebol schopny pockat na prestup cestujucich z 4396 (na linke 93/1) ale miesto toho aby umoznil prestup na zastavke SAV tak zavre dvere a potom stoji skoro minutu na semafore kde ma cervenu a pritom cervena mu naskocila este ked bol na zastavke.
Ale pochvalu by som dal nocnemu vodicovi 2635 na linke 83/10 zato ze umoznil prestup z linky 21.
A najväcsiu pochvalu pisem poobednemu vodicovi 4866 na linke 83/1 za jeho velmi peknu a rychlu jazdu, potom za to ze je ochotny skoro vzdy pockat cestujucich a zato ze dokaze jazdit presne a nie meskat ako drviva väcsina vodicov v DPB.