Diskusné fórum › Dispečerské fórum

ano, presne ako si napisal. je problem vodica, ze decko spanikarilo: ked by neporusil predpisy (predpokladam, ze niekde je napisane, ze dvere sa maju zatvarat, ked cestujuci vystupia), tak by nespanikarilo.

ochotne by som dosvedcil, ze signalizoval zatvorenie dveri este skor nez cestujuci vystupili, nie ze nastupili. potom to uz len chce sikovneho pravnika.

ja mam taky dojem, ze v dpb sa najde medzi vodicmi par grazlov, co bezohladne jazdia, privieraju ludi vo dverach, vytrubuju len aby si vybili zlost...

zial, dp je v takom stave, ze ti grazli nadalej jazdia, aj ked ohrozuju ludi a nicia vozidla. ja som ale optimista, na kazdeho raz pride.

A nie je to tak, že dvom rôznym kódom zastávok prislúcha ten istý názov? FS software, pokiaľ viem, rozlišuje jednotlivé nástupištia, takže napr. zastávka "Čachtická" v smere na Komisárky má iné číslo než "Čachtická" v smere do centra.

Treba určite napísať sťažnosť na takého šoféra, potom ešte ja pridám jednu a dotyčný vodič už môže vyvážať akurát svoju riť na svojom aute ? A robotku si nájde ťažko, pretože je to isto primitív čo nič iné robiť nevie(ani jazdiť nevie) ?

2.11.2009

196pp - 2649, 2642, 2608, 2603; R 2602

Ako pokial to je elektricka ci dvere typu Tam/Tedom tak sa nezlaknem, ale ak to je typu vrakosa/14-15Tr(m) tak je to zaujimave ?

Reakcie (ak nejaké budú) prosím do diskusie... nie sem do dispečera ?

Jamavoku, zlošuk: singalizácia je ďalší z x-predpisov, ktorý sa dennodenne porušujú.. vodič podľa d1/X má zovniť až potom ako vystúpili nastúpili všetci cestujúci, ktorí na to boli pripravení (vozidlo/zastávka).. cestujúci by zasa po signalizácií už vôbec nemali vystupovať/nastupovať
alečo som chcel: tá signalizícia sa líši podľa každého jedného vozu (si zoberte, väčšina tu diskutujúcich ten princíp pozná, ) ako je to u T3/T6, 14/15 Tr, Ikarus rady 400, karosa rady 700, tedom/sor, solaris...

Drviva vacsina ludi jednoducho v pripade ze im nieco zacne cengat na hlavou na moment reaguje prudko (ak nie, nie si v poriadku.. alebo to bude tvojim vekom 155 rokov ). Najma ak vie ze hrozi ze ho nejaky blazon zavrie.

neviem ci je to vrodeny reflex, lebo napriklad ja ho nemam

Lenze to je reflex, ked ti to nad halou zacne zvonit. Aj preto ze existuju primitivi

Lenze snad su natolko inteligentni ze vedia ze ich neprivre.

Ale zasa su aj taki inteligenti, ktori aj privieraju. To su te socky...

Myslim ze zbytocne dramatizuje, ale treba mu uznat ze NIEKTORI vodici casto naozaj prehnane skoro ten zvoncek zapinaju, casto hned po otvoreni dveri (nevravim ked sa to stane raz, moze byt omyl..ale opakovane to uz je debilita).. To ze cestujuci na rozdiel od vodica vedia ze ten signal (v zmysle PP) znamena "NENASTUPOVAT-NEVYSTUPOVAT" a nie "POHNITE SI" nie je chyba cestujucich, ale vodica.

a je problem vodica ze decko spanikarilo? ? ? ?

keby si rozbilo hlavu aspon by neplakalo.

Sa uvedom co pises najskor, to neni problem vodica ze nejake decko panikari ked pocuje vystrahu

Umreta 6299 na vlarskej a 6401 na 204:-)

Ešte doplním:
- ZV 6251 ako Služobná jazda cca. 12:23 Nám. 1. Mája smer Kollárko;
- zhruba v tom istom čase boli odstavené asi 3 Ivecá DPB na Hodžovom nám. pred Prezidentským palácom.

"Myslím, že ešte kratšia vzdialenosť je medzi zastávkami linky 63 "Avion Shopping Park" (prestup na 61, 96) a výstupišťom "Avion Shopping Park" bližšie pri McDonalde."

Ale to je len výstupište, to je v poriadku. ?

Ale je pravda, že niektorí trolejbusáci fakt jazdia štýlom brzda - plyn.

doplnim:
83-2809/12, 4861
84-4844/3, 4389/5, 4392/6, 4857/7
88-1203/2, 1213/3, 1210/6, 1219/7
93-4846/2, 1613/11, 1403/15
95-4387

ine postrehy:
34-2828, 2401
78-2641/6, 2646/7

Mas smolu, na 33/3 bola 6621 (citaj nizsie) ?