Ano pokial na DD boli vsetky nizkopodlazaky tak to je garantovana nizkpodlaznost zbytok blavy je tu len na srandu a na platenie zahradnikovy jeho predvolebnu kampan
Ale nakoniec dojazdil celu sluzbu. Videl som ho na N31 o 0:00
- Inak dnes v skorych rannych hodinach vykapala 1632ka ako L25. Pekny zvuk motora, ale dostal sa az do garaze po vlastnych. ZV islo aj s meskanim
teraz som si všimol chybičku, takže:
Doplním:
88 – 1219/3, 1211/5, 1207/6
Re #92852 Peon: lebo sa nesplní ? teda vlastne, veď an DD už nepremávajú, veď sú "po technickej životnosti", takže sú vlastne vyradené, to som iba nastúpil do fatamorgány...
Na jednej strane s tebou súhlasím, na druhej strane, z pohľadu vodiča, "poteší", keď napr. majú cestujúci k dispozícii celý kĺbový voz, ale rozhodnú sa desiati nastúpiť just všetci práve do jedných dverí. (To je prípad, kedy občas zvyknem "zvoniť" predčasne.)
Uf, to sa nemalo stať, ešte sa niekto rozhodne, že križovatka je nebezpečná, a chce to semafory zapnuté po celú noc.
Ale na iné ťa musím upozorniť - tbus dojazdy do Voz. Trnávska sú momentálne oficiálne dlhšou trasou cez Miletičovu a Trnavskú. Ktovie, či kvôli obsluhe zastávky Saleziáni? Alebo je to "chyba"?
To by sa ešte dalo uznať, horšie je, keď niekto vyzváňa bezprostredne po otvorení dverí, keď ešte nikto nestihol byť čo i len jednou nohou vonku. Aj také sa dá občas zažiť. Ale to je už asi nejaký zlozvyk. ?
Inak mna uz celkovo stve to ponahlanie sa vodicov hlavne so zatvaranim dveri.. Nahanaju ludi jak nenormalni.. Este som len jednou nohou v autobuse, a on uz vyzvana, a hned na to zatvara dvere, ledva ze ma nepricvikne.. Do prdele tak pre koho je ta MHD? Ja som si myslel, ze pre ludi.. Nehovorim, ze maju jazdit jak slimaci, ale nechat ludi bezpecne nastupit by mohli..
Keby tam mali fotobunku, tak nepoviem, lenze bez fotobunky by mal vodic davat ovela vacsi pozor, lebo moze ublizit ludom.. ?
Tu velmi staznost nepodas vnutorna.kontrola@dpb.sk
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
shandon
54: 3547
56: 3633/1
65: 2346/3
630: 3700