Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes v noci bolo veselo, odchod 1:30 sa nekonal pre N31 (93/12) a N21 (21/5) bola zdrzana 5 min. Konecne dostal jeden frajer co mu patri. Odmietol vystupit z vozidla (93/12) a este napadol aj vodica. Nasledne prestupil do N21 (21/5), ktora bola zdrzana do prichodu policie, ktora si frajera vytiahla z vozidla a odviezla do CPZ. Mladik bol obvineny z napadnutia vodica a utoku na verejneho cinitela. N31 bol hradeny NZV1 - 1627. NZV1 este nieco hradil pred koncom NV, zrejme N61, kde prisiel nasledne voz 1714.

Ja si myslím, že vzhľadom na to, že okrem 12 "M" vozov sú najnovšie kraťasy, ktoré sú častokrát bez modernizácie poväčšine r.v. 1989 - 1991 (t. j. pomaly 2 krát prekročená plánovaná životnosť) sú tie vozy celkom čisté a udržiavané. Si zober ako humusne vyzerajú a aké šerble sú niektoré najstaršie Sorky, ktorým cca končí životnosť.

Prečo všetky SU majú ísť na nenažraté DD?

A nakoniec tých certifikátov bude toľko, že s nimi oblepia celý voz takže tá špina potom nebude ani vidieť ?

Ale no toto, to mu zase klesnú preferencie ?

Včera som išiel po veľmi dlhom čase viacerými T-Busmi a v porovnaní s elinami a A-Busmi by som im dal tri naj: najhrdzavejšie, najšpinavšie a najsmradľavejšie ?

aj to je mozne ?

podla mna by na 184ku bohate stacilo, keby tam jazdil jeden klb a druhy voz uz moze ist aj kratky

doplnim:
88-1626/1 ? , 1204/2, 1215/3, 1219/4, 1212/6
99-4118, 4122

83-2635, 2812, 2819, 2825, 4391

druha faza este nebola, tej musi predsa predchadzat dalsia bombasticka reklamna kampan v mediach ? a samozrejme nove certifikaty.

V KV na DD čierni pasáci? ? tak to určite boli z nejakej inej MČ, branko by sa mal k tomu vyjadriť ?
Re #91957 kacka: možno ich len počítali, koľko im ich ešte ostalo

ja to myslela v uvodzovkach ?

Re #91968 richardhudec: rozculovat sa mozes aj tak lebo ine ti neostava

Na 33/4-1102, dnes na DD revízori o 10:27 zo zástavky molecova chytili 5 čiernych cestujúcich...

minimalne polovici, ak nie aj prevaznej vacsine poziarov by sa dalo zabranit, keby si tie poondiate dielne robili svoju pracu tak, ako maju, dalej keby sa tie motry aspon raz za desatrocie umyli, lebo to, kolko tam je spiny nachytanej, oleja nakvapkaneho a podobneho svinstva, ktoremu staci o trocha vyssia teplota a vznieti sa je az nepredstvitelne...

a okrem ineho sa mi paci, ze zakonite pri kazdom poziari nas mily pan hovorca, ktory ani ... nerobi, lebo ani na e-mail nedokaze odpisat (asi ho to v hovorcovskej skole neucili) prehlasi, ze vysledky vysetrovania pricin budu zname coskoro, alebo o tyzden a podobne a nikdy sa nikto o ziadnej pricine nedozvedel...ano paron, ked horel 1216, tak pricina bola odflaknuta polska praca...

a toto je rovnake ako aj s nerozumnou vypravou kratasov na klb linky hlavne 4. kolonou...tak kto za to moze??? dobre, na divizii autobusy si tam niekto asi vynahradza komplexy z kratkeho.....vedenia.... a je to tak, ako to je...ale kto je nadriadeny velkym panom na DA??? no samozrejme ze predstavenstvo, ktoreho nemenovani clenovia (clen) sa len s panom hovorcom umieva pred kamerami a fotoaparatmi...ja, osobne som veril aspon v pana derkaya, kedze sa mi zapacil, ked jeho prvykrok vo funkcii sefa DA bol vydanie DP na dbanie o zvysenu cistotu vozov...zjavne vsak politicka vola a tlaky premohli aj zdravy rozum a Karlova Ves RULEZ vitazi nad vsetkym...musim vsak za sebe povedat, ze uz sa tesim na prvy poziar tedomu, alebo vlastne o 2 tyzdne uz iba solarisov na sidlisku Dlhe vedenie....ved ako si to nieto predstavuje, aby na DD nieco horelo...to sa moze predsa stat len v inych (horsich???) mestskych castiach...

noo..idem sa asi ukludnit, lebo by som sa tu v opacnom pripade mohol rozculovat donekonecna...!!!

prosim ta, tu sa nikdy nic nekontrolovalo a ani kontrolovat nebude...ja len nechapem tych novinarov, ze napisu uplne vsetko, co im nejaky papagaj natara!!!

hlbkove presetrenie pricin pravidelneho poziaru ik 435 na linke 83 je rovnako ako hlbkove cistenie vozoveho parku...takze je to na velke...(domyslite si)

no to je uz vacsine zname...a my z toho ani neobvinujeme 4.DTPA...vsetkym je myslim jasne, ze vedome nevypravuju kratasy, ked maju klbaky, ako sa to robi a robilo na inych prevadzkach...

blíži sa tuším začiatok semestra na euba, som zvedavý či ešte stále budú prevádzkovať 184ku v pôvodnom znení, alebo tam šupnú namiesto zdvojeného kĺbu tri alebo štyri krátke vozy za sebou

Dnes (15. 09. 09):
68 - 4840/4
87 - 1637/..
88 - 1211/5, 1212/..
99 - 4112/5, 4108/..

Re #91925 kecho: 4083 a 4128 za sebou na 94ke aj popoludní, proste nádhera

Re #91959 Author: dokonca majú takú rezervu, že šupnú kĺb aj na linku 1.dpa...

Re #91953 kacka: sa mi zdá, že ono to nakoniec fakt dopadne tak, že - buď 1/z 94ky sa stane krátka linka, alebo 2/94 sa zruší/zlúči s 84 a o dve minúty sa možno posilní int na 83ke...

"a napokon 1512" - OMG, iny voz na 1. kolone nemali?...